Ich bin nur in einem anderen Forum darüber gestolpert, finde die Idee gut und werde mir die Kupplung für unseren Deutz D 30 06 vermutlich auch zulegen. Sollte dieser Beitrag hier unerwünscht sein, dann bitte entfernen. Viele Grüße, Tobias _________________ Deutz D 30 06 S Eicher ED 13 (Wiederbelebungsprojekt, seit Juli '16) MS 251 (Arbeitssäge)/ 028 AV Super (Oldtimer)/ 046 (vom Bruder, für's Grobe)/ MS 310 (familienintern verkauft) 3020A (wenn's leise sein soll) Stihl FS 80 Köppl 3E506 Balkenmäher/ Allesmäher/ Schneeräumer AS 63 2T ES Wiesenmäher Zu sehen gibt's das alles in meinem Bilderthread! Nach oben Timmyneun Registriert: Sonntag 4. Juni 2017, 22:00 Beiträge: 233 Wohnort: Nordpfälzer Bergland rjqt Registriert: Samstag 7. Februar 2015, 18:48 Beiträge: 1184 Wohnort: 41468 Neuss Das ist ja vor allem für die Trägger OHNE Rastschiene interessant. Für die MIT gibt es da ja mehrere Anbieter. Mein Iseki hat Maul und Kugel je von Scharmüller, die sind mit E-Zulassung. Traktor anhängerkupplung für pkw anhänger mit tüv süd. Da braucht man noch nicht mal was prüfen oder eintragen lassen... GEWIsawer Registriert: Donnerstag 15. Dezember 2011, 12:23 Beiträge: 539 Wohnort: Vo dr Alb ra Ich hatte auch Muffe vor der Rennleitung und habe nun auch eine TÜV geprüfte und abgenommene K50 dran.
Müssen dann nicht auch die Schraubpunkte entsprechend geprüft sein? Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: baggerdidi, Google [Bot], Google Adsense [Bot], Majestic-12 [Bot], Neuland79
Als Experte im Fahrzeugbau für Anhänger, Land- und Nutzfahrzeuge wissen wir genau, welcher Artikel das passende Zugmaul für Ihr Traktor-Modell ist oder welche Kugelkupplung sich bei Ihrer Landmaschine zu den gegebenen Anforderungen am besten eignet. Bei den Komponenten für Landmaschinen und Anhänger wird Qualität sowie Innovation immer wieder spürbar deutlich. Traktor anhängerkupplung für pkw anhänger mit tv channel online. Der Fahrkomfort von Traktoren erhöht sich beispielsweise mit der Verwendung einer Sauermann Kugelkupplung merklich. Durch ein erzeugtes Minimum an Spielraum zwischen Schlepper und Anhängerkupplung kommt es nicht nur zum erhöhten Komfort, auch der Verschleiß wird durch innovativen Konstruktionen reduziert. Von namentlichen Kunden aus der globalen Wirtschaft der Nutzfahrzeugindustrie ist die bayerische Unternehmensgruppe ein geschätzter Partner für Realisierung von Komplettsystemen und Fertigteilmontagen in Groß- und Mittelserienproduktion. Mit Variantenvielfalt und Präzision auch bei komplexen Serienaufträgen ist die Sauermann Gruppe europaweiter Marktführer und ein zuverlässiger Systempartner in dieser Branche, wie beispielsweise für Weltkonzerne wie Mercedes Benz, Schmitz Cargobull, Fendt, MAN Nutzfahrzeuge und weitere hochrangige Global-Player.
GueldnerToledo Threadstarter #4 Kannst Du uns das mit dem Kugelkopf bitte noch einmal genauer erklären Bert? Hast Du den Kugelkopf auf einer festen Ackerschiene oder auf einer beweglichen Ackerschiene oder an einer anderen Zugvorrichtung, z. B. Zugpendel? Auch ein sogenanntes Anhängerdreieck käme ja in Frage. Marco, was meinst Du mit einem "selbstgebauten Kugelkopf" und warum kostet so ein Kugelkopf 500 Euro? Die liegen doch alle so um die 20 Euro...? Meinst Du etwas anderes? Pkw anhänger erath robust mit neuen platten u. reifen. Nur einmal angenommen ich bekomme so einen Kugelkopf auf die frei bewegliche Ackerschiene vom Güldner eingetragen. Die Frage bleibt, ob ich so eine Ösen- Zugvorrichtung, wie auf dem Bild zu sehen, ohne weiteres einfach so auf eine Kugelkopfkupplung umbauen kann? Läßt sich die Zugvorrichtung wirklich soweit nach unten schwenken, dass man die an einem Kugelkopf am Schlepper und am Transporter anbringen kann? MfG Werner #7 Habe das eben mal bei Dübbert auf der homepage angeschaut. Jetzt verstehe ich wie das gemeint war von Marco.
Andere sagen wieder du brauchst eine starre Aufhängung. Nur ein selbstgeschweißtes Konstrukt trägt dir keiner ein und ein professionelles ist unbezahlbar. von Djup-i-sverige » So Jan 06, 2013 8:49 Nur ein selbstgeschweißtes Konstrukt trägt dir keiner ein Liest du eigentlich auch Verlinkungen ins Forumarchiv? Hallo Ich habe an den Schlitten der AHK eine Kugel für den PKW Anhänger gebaut die Kugel ist starr montiert am Schlitten des Zugmauls Der Hacken ist gekauft mir ABE... Kugelkupplungen / Zugmäuler von Scharmüller. Der Rest selbstgebaut Hallo Habe Heute Morgen den Kugelkopf eintragen lassen War kein Problem Dank Professioneller Arbeit und erfahrenem TÜV Ingenieur kosten 52, -€ inkl Landratsamt Bilder von der AHK Oben Du sollst ja kein Konstrukt vollbringen, nur saubere Arbeit... Die eigentliche Tragik ist ja, dass Leute, die nicht einmal geradeaus denken können, meinen, sie müssten plötzlich quer denken. Versuch nicht ein grosser Mann zu sein, sein einfach ein Mann, und lass die Geschichte ihr eigenes Urteil fällen Cochrane Djup-i-sverige Beiträge: 9302 Registriert: Do Apr 08, 2010 13:18 von countryman » So Jan 06, 2013 10:16 Nur ein selbstgeschweißtes Konstrukt trägt dir keiner ein und ein professionelles ist unbezahlbar.
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Die Anschaffung hat sich definitiv gelohnt.