Die Feste Verbindung zum Großen Belt ist eine 18 km lange Brücke-Tunnel- Verbindung zwischen den dänischen Inseln Seeland und Fünen, und der Unfall ereignete sich auf der Westbrücke in der Nähe von Fünen. Der Unfall ereignete sich bei einem Sturm, der die Brücke für den Straßenverkehr, nicht aber für den Bahnverkehr gesperrt hatte. Acht Passagiere wurden getötet, alle dänischen Staatsbürger und 16 wurden verletzt, was es zum tödlichsten Eisenbahnunfall in Dänemark seit 1988 macht. Eine frühe Untersuchung ergab, dass in einigen Fällen ähnliche Waggons wie der Unfallwagen die Sattelauflieger nicht verriegeln konnten. Große belt brücke gesperrt aktuell express. Eine vollständige Untersuchung wurde einige Monate später veröffentlicht und bestätigte die früheren Ergebnisse. Die dänische Verkehrsbehörde hat diese Art von Wagen vorübergehend verboten, bis zusätzliche Sperrverfahren eingeführt wurden, und die Regeln für den Güterverkehr auf der Brücke bei windigem Wetter verschärft. Kurz darauf wurden europaweit vorübergehende Maßnahmen zur Vermeidung ähnlicher Unfälle eingeführt und Anfang 2020 dauerhafte Maßnahmen.
Da keine Grenzwerte überschritten wurden, wurden keine Beschränkungen auferlegt. Sowohl Banedanmark, Betreiber der dänischen Bahn, als auch Sund & Bælt, Betreiber der Brücke, sagten, dass alle Verfahren eingehalten worden seien. Laut Jacob Mann, Professor für Windenergie an der DTU, kann der Wind nicht die einzige Unfallursache sein. Im Fokus der Medien stand auch, ob der Sattelauflieger ordnungsgemäß am Waggon befestigt war. Bei diesem Wagentyp, einem Taschenwagen, ist die Front eines Sattelaufliegers nur mit seinem Königszapfen befestigt. Große belt brücke gesperrt aktuell 2017. Das Heck des Sattelaufliegers wird in Position gehalten, da die Räder in eine "Tasche" abgesenkt werden. Nach dem Unfall hat der Betreiber DB Cargo alle Güterzüge mit Flaschenkisten vorübergehend eingestellt. Der Unfall ähnelte einem Vorfall in Hamburg, Deutschland, bei dem ein nicht ordnungsgemäß gesicherter Sattelzug verschoben und mit einem Brückenpfeiler kollidiert war. Die Eisenbahnagentur der Europäischen Union soll Informationen zu schwerwiegenden Vorfällen weiterleiten, aber die dänischen Behörden waren vor dem dänischen Unfall nicht über den deutschen Unfall informiert worden.
Doch einige Gegner des Milliardenprojekts hoffen noch auf das Bundesverfassungsgericht. Von Alexander Preker Nach 25 Jahren Planung Dänemark beginnt mit Bauarbeiten für Fehmarnbelt-Tunnel Viel zu teuer und schlecht für die Umwelt, sagen Kritiker: Nach jahrelangem Widerstand gegen den neuen Fehmarnbelt-Tunnel hat der dänische Verkehrsminister nun symbolisch einen ersten Spatenstich gesetzt. Ostsee-Querung nach Dänemark Bundesrichter weisen Klagen gegen Fehmarnbelttunnel ab Der umstrittene Tunnel durch den Fehmarnbelt nach Dänemark darf gebaut werden: Das Bundesverwaltungsgericht hat sechs Klagen gegen das Milliardenprojekt zurückgewiesen. Brücke am Großen Spreewehr wird gesperrt | NIEDERLAUSITZ aktuell. Die Reaktionen fallen unterschiedlich aus. Fehmarnbelt-Tunnel vor Bundesverwaltungsgericht Der große Graben Ein Tunnel soll Deutschland und Dänemark verbinden, ab Dienstag wird das Milliardenprojekt vor Gericht verhandelt. Werden neu entdeckte Riffe den Bau behindern? Millionen fehlende Fahrgäste EU-Rechnungshof nimmt Pläne für Fehmarnbelttunnel auseinander Zu teuer, zu langsam: Der Europäische Rechnungshof kritisiert Europas Mega-Verkehrsprojekte.
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