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Zum erstenmal auf ganz andere Dinge geachtet und glaube der Roller ist out. Hat einfach was dieser Eisenhaufen 883-R, auch wenn ich noch keinen gefahren bin (mangels A-Schein); aber das problem ist in kürze auch erledigt. Ciao @USA Was fährst du da? BMW 650? oder Aprilia 650? #12 wenn du die erstmal gefahren bist, willst du sie dir wahrscheinlich sofort kaufen #13 moin leute, ab 2004 ist definitiv nicht korrekt! erst ab 2007, wie USA richtig gesagt hat. meine (2006) hat den letzten vergaser. auf sporty stammtischen und in den foren wird auch heiß diskutiert, ob die EFI nun ein fluch oder segen sei. kann dir ja einfach mal ein paar fundierte infos geben. ich habe noch keine EFI gefahren, daher sind die EFI infos nicht aus meiner hand. vorteile EFI: -besserer rundlauf, auch im kalte zustand -optimale leistungsentfalutung bei jeder drehzahl (jedenfalls theoretisch! Harley davidson einspritzung. ) -seeeehr niedriger verbrauch von 4-5l bei einer 883 mit EFI! -deutlich bessere drehmomentkurve (bereits unten mehr drehmoment, kommt besonder der 883 zugute, weil sie ja der 1200 ab werk bereits bauart bedingt etwas unterlegen ist! )
Die Funktion der Hausvermittlung besteht darin, zu bestimmen, wie viele Quantität des Kraftstoffes und in welchem genauen Augenblick er in jedem Zylinder eingespritzt sein muss. Dafür analysiert er die Information, die er aus den verschiedenen Sensoren kommt, (Temperatur, RPM, Eröffnung des Gaspedals... ) und vergleicht sie mit einiger Bühne oder in seiner Erinnerung geschriebenen Landkarten. Nachdem es die Quantität rechne und gibt der genaue Augenblick Ordnungen, damit die Einspritzdüsen geöffnet werden, den Schritt des Benzins in den Zylindern erlaubend. Auch beginnt er sich zu entscheiden, wann sie den Spritzer die Kerzen ausgeben müssen, die Zündung kontrollierend. Alles einige Hundertst von Malen durch Sekunde. Sensoren oder inputs Die Sensoren beginnen die ganze Information zu erleichtern, die die ECU braucht, um die Bedingungen zu wissen, in denen er das Fahrzeug rill (und sein Motor). Harley-Davidson Gemischaufbereitung und-Einspritzung Online-Shop – Page 2 – California Motorcycles. Die Wichtigsten sind: CKP (Crankshaft Position) oder Stellungssensor der Kurbelwelle: Gelegt unterscheidet der Sensor in in Gehäuse des Motors einige in der Kurbelwelle mechanisierte Nuten und bestimmt die Drehgeschwindigkeit des gleichen, in der Hausvermittlung die Geschwindigkeit des Motors oder RPM anzeigend.
Ganz großes Reise-Feeling Man muss wohl unzählige Kilometer auf diesem Motorrad zurücklegen, um all die Annehmlichkeiten kennenzulernen und sie zu schätzen zu wissen. Wer in dem breiten Sattel der Ultra Classic Electra Glide Platz nimmt, verspürt schon vor dem Start die große Lust, die Welt zu entdecken – und führt der Weg auch nur zum nächsten Supermarkt um die Ecke. Da ist das hochqualitative Audiosystem mit seinen vier den Fahrer umgebenden Lautsprechern – den Zweiflern sei übrigens gesagt, das der Klang erstaunlich gut und selbst bei weit über 100 km/h die Musik gut zu hören ist. Der Tempomat hält die Maschine bei langen Strecken auf konstanter Geschwindigkeit. Über CB-Funk kann Kontakt zu anderen Mitfahrern aufgenommen werden. Die Gegensprechanlage dient der Kommunikation mit dem Beifahrer. Die Funktionen können alle bequem über Tasten an den Lenkerarmaturen bedient werden. Harley davidson einspritzer price. Geräumige Staufächer bieten selbst für den längsten Aufenthalt genügend Raum. All das ist rund um den Twin Cam 88-Motor angeordnet, der von einer Einspritzung bei jeder Temperatur zuverlässig mit Sprit versorgt wird.
Chopper/Cruiser, Gebrauchtfahrzeug 8. 999 € (Brutto) MwSt. nicht ausweisbar Kilometerstand 3. 672 km Zustand Gebrauchtfahrzeug Erstzulassung 06. 2008 Leistung 39 kW (53PS) Schaltgetriebe, Benzin Detailinformationen Motor & Getriebe Kraftstoff: Benzin Getriebe: Schaltgetriebe Leistung: 39 kW (53PS) Daten Zustand: Gebrauchtfahrzeug Erstzulassung: 06. 2008 Optik Außenfarbe: Silber Weitere Daten Fahrzeugnummer: 344493479 Beschreibung Die Harley-Davidson XL-883 Custom ist in einem guten Zustand Fahrzeug 5HD erst 3672km gefahren ******** 39 kw Hubraum 883ccm ******** TÜV nach Verkauf an Privat Neu Einspritzer Sie möchten sich verändern und ihr jetziges Bike loswerden? Wir kaufen Ihr Bike! ******* Info: Alle Fahrzeuge werden vor der Übergabe einer sorgfältigen Durchsicht unterzogen. Wir lassen unsere Erfahrungen aus mehr als 20 Jahren stetig einfliessen. Haupt- & Abgasuntersuchung machen wir neu, wenn diese weniger als 6 Monate betragen, bei Verkauf an Privat. Fahrzeuge bis einschließlich 70 KW sind in der Regel durch unsere eigene Meisterwerkstatt auf Führerscheinklasse A2, inkl. Harley davidson einspritzer engine. aller Dokumente gegen Aufpreis drosselbar.
Er wacht auf, alles geht in deinem Motorrad Hunderte von Malen durch Sekunde, während du die weiche Brise im Gesicht fühlst und entscheidest dich, ein bisschen mehr zu beschleunigen... Outputs des Systems Sobald als die Information der verschiedenen Sensoren die Hausvermittlung erhielt oder vergleicht ECM alle diese Daten mit denen, die er Lagerungen in seiner Bühne oder Landkarten hat und nachdem er die Information gerichtlich verfolgt, gibt Ordnungen in den verschiedenen Vorrichtungen von Kontrolle oder Ausgängen aus, damit der Motor auf die erwünschte Weise funktioniert. HARLEY DAVIDSON FLSTFI FATBOY EINSPRITZER DEUTSCHES MODELL - Classic Bike Shop Holzhausen - der Onlineshop. Das sind die Hauptoutputs des Systems: IAC (er Air Control Geht) Das ist der Motor "schrittweise" von Kontrolle der Zeitlupe. Er öffnet oder versperrt in der Annahme den Weg, damit der Motor die programmierten RPM hält. Infolgedessen ist es nötig, seine Planke umzuprogrammieren, um die Revolutionen in Zeitlupe herunterzunehmen. Einspritzdüsen Sie passen die Quantität des genauen Benzins in jedem Zylinder im gerechten Augenblick an.