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da wird geflickt, gebrückt und gepfuscht, was das Zeug hält. Ich bin da macht mir nichts aus, den Weg der Kabel zurückzuverfolgen und alles auseinanderzudröseln... Eine gute Mischung ins Glas und 'ne Hand voll Sicherungen... Bis jetzt hat auch nur einmal ein Mopped derbe angefangen zu qualmen. #15.. man sich manche Kabelbäume so ankuckt.... also wie bei meiner Trude Bis jetzt hat auch nur einmal ein Mopped derbe angefangen zu qualmen. Ups Eins von wie vielen? *wissbegierigbin* #16 Von sieben oder hab's mit meinem Bierchen gelöscht... #17 ich hab's mit meinem Bierchen gelöscht... Ich würde mal sagen das ist so die einzige Ausrede für Bierverschütten, die man gelten lassen kann. #18 Hut ab #19 Halbwegs zum Thema passend: Tachobeleuchtung ist Pflicht. Kontrollleuchten motorrad vorschrift 1. Bei mehreren Tachos muss mindestens einer beleuchtet sein. #20 Tacho ohne Beleuchtung wäre ja auch doof.... 1 Page 1 of 2 2
#6 Ihr seid ja klasse! LG Sabine #7 Ich plane ja auch schon seit Ewigkeiten, die Kontrollen an der Virago zu entsorgen oder umzugestalten. Die Dinger sind ein Designverbrechen am Möp. :p #8 So schlimm? Ich weiß gar nicht mehr, wie das bei der Virago aussieht, habe aber auch leider kein Bild gefunden. LG Sabine #9 Dumpfes mattgraues Plastikkästchen mit drei Lichtern und einem vierten Blindstopfen zwichen den Risern. An so einem Chrom-und-Lack-Möp geht das mal gar nicht, wenigstens verchromt hätte es sein können. *grummel* #10 Lackier das Teil doch...? Nach deiner Beschreibung kann ich nun gut verstehen, warum du das häßlich findest - weil sowas häßlich ist. Sorry.. LG Sabine #11 Lackiert sieht nicht besser aus. Chrom oder weg. Kontrollleuchten motorrad vorschrift englisch. Metallisch nachbauen war mal der Plan, der ist aber mangels konkreter Ideen und Möglichkeiten versandete. Die Leuchten könnte ich in einen neuen Tacho verlegen, aber die Tachos sind alle Digitaltachos. Das sieht auch wieder kacke aus. (Außerdem leuchtet meiner jetzt so schön orange-blau. )