Der allererste Hecht, der auf den AB-Köder biss! Georg konnte es nicht lassen und war gleich nach Eintreffen abends kurz auf dem Wasser... Endlich sind die Prototypen der Jubiläumsköder da! Corona-bedingt hat auch das etwas länger gedauert. Wir suchen 10 TESTER, die uns zeitnah Rückmeldung zu den Ködern geben können. So kannst Du Dich bewerben: Bitte schreib hier in die Kommentare, warum Du besonders für den Test geeignet bist. Wir wählen dann aus, schreiben Euch an und sobald wir Eure Adresse haben, gehen die Pakete raus. Wir bitten Euch, besonders auf folgende Punkte zu achten: - Wie ist die Verarbeitung? Reißt der Schwanz schnell ab, halten die Augen? - Wie ist der Lauf? Mit welchen Gewichten funktionieren die Köder gut, wo gibt es Verbesserungsbedarf? - Beim Barschköder gibt's die Gummizunge in drei Stärken? Halt da ein Dropshot-Haken? Tester gesucht! - china-tackle.de. - Und das wichtigste: Wie fangen die Dinger? Natürlich freuen wir uns ganz besonders über Fangfotos Nachdem die Köderkiste gestern eingetroffen ist, habe ich's ehrlich gesagt nicht ausgehalten und bin direkt für 2 h ans Wasser gefahren.
Ich weiß wie man einen Gummi attraktiver und fängiger macht, bzw. was ein guter Gummi haben muss. Durch meine sehr vielfältige Angelerei und jede Sekunde meiner Freizeit am Wasser verbringe, zudem durch meine langjährige Erfahrung, kann ich die Köder objektiv betrachten und nach Testfischen Verbesserungsvorschläge sowie positive als auch negative Kritik geben. Da ich als Schüler eh ein sehr begrenztes Budget habe und mir nicht High-End-Tackle leisten kann würde ein Testpacket mir sehr gut unter die Arme greifen. Damit könnte ich endlich durch mein Fachwissen sowie meine Fähigkeiten anwenden und damit anderen helfen. 2, 7 MB · Aufrufe: 428 #12 na ja, von deinem Fachwissen habe ich leider noch nicht viel gelesen ups geht ja auch gar nicht bei nur einem Beitrag, aber immerhin strotzt du vor Selbstbewusstsein (edit Mod: Bitte sei freundlich. Wir freuen uns über neue User hier. Wenn wir keine Bewerbungen gewollt hätten, hätten, hätten wir nicht dazu aufgerufen) PS. Angelköder tester werden konjugation. ich möchte das Testpacket nicht, es seiden ihr tauscht die Gummis gegen ein paar schöne Posen Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 9. April 2020 #13 Hallo, wenn es reicht ab 1. zu testen wäre ich dabei.
#1 Moin Moin Ich bin die ganze Zeit am überlegen ob ich etwas am CH-R machen soll oder nicht. Hat einer von euch bereits etwas am CH-R verändert (Body Kit, Auspuffanlage, Tieferlegung,.... )? Online habe ich bis jetzt auch noch keine Ideen gefunden Freue mich über jede Anregung von euch. Liebe Grüße Kai #2 Moin Kai, ja habe ich, weiter unten steht, was ich geändert habe. VG Newby #3 Moin Wo genau? Finde "weiter unten" nichts Liebe Grüße #4 In diesem Thread sind bspw. die Teile von Kuhl racing. TRD war auch schon im Gespräch, aber da brauchst du einen guten Tüver. War neulich auf der Seite von Musketier, die hatten noch nichts im Shop. Toyota chr tuning deutschland ltd. Aber ich denke da kommt noch was. #5 @KaiW. In der Signatur. Hab Bearlock zum Schutz vor Diebstahl, Sportauspuffanlage in Edelstahl, Ceramic Versiegelung, Höherlegung etc #6 Wo hast du dein Bear Lock gekauft? Was hat der Einbau gekostet? #7 Beim FTH, 450€ bei Auslieferung bereits eingebaut. #8 Es heißt übrigens C-HR, nicht CH-R. Vielleicht findest du deswegen bei der Tuning-Suche nichts #9 hast du genauere Daten bzgl der Höherlegung, danke gruss Torsten #10 Dar gibt schon einiges guck doch mal auf YouTube... #11 @schanti2010 Es handelt sich um eine Spaccer Höherlegung vorne hinten je 35mm.
Die Hardware-Änderungen umfassen außerdem eine schnellere Lenkung, optimierte Dämpfer sowie modellspezifische Reifen. Am Ende des Tages ist der GR Sport aber hauptsächlich ein C-HR mit Optik-Paket. Selbiges bringt dem Ford-Puma-Rivalen schwarze Akzente an Scheinwerfern, Nebelscheinwerfer-Gehäusen und am Grill. Dazu kommen ein etwas aggressiver aussehender Frontspoiler sowie spezielle 19-Zoll-Räder. Eine Zweifarb-Lackierung ist ebenfalls Bestandteil des Programms. Toyota C-HR GR Sport (2021) debütiert mit hauptsächlich optischen Upgrades. Das läuft sonst noch rund um den C-HR Änderungen im Interieur umfassen eine Alcantara-Ausstattung, ein Lenkrad mit perforiertem Leder, diverse "GR"-Logos sowie Kontrastnähte. Der GR Sport kommt serienmäßig mit Sitheizung, LED-Scheinwerfern, getönten Scheiben und Apple Carplay/Android Auto-Support. Sollte Toyota nach wie vor zu der Ankündigung stehen, alles, was man verkauft, auch in einer vernünftigen Performance-Variante zu bringen, könnte ein richtiger C-HR GR nach wie vor auf der Agenda stehen. Einem Bericht zufolge könnte der angespitzte Crossover dann eine gedrosselte Variante des 260 PS starken 1, 6-Liter-Dreizylinders aus dem GR Yaris nutzen, aber noch ist absolut gar nichts offiziell.
Darin enthalten sind ein Kreuzungs-Assistent mit Notbrems-Funktion, ein aktiver Spurhalteassistent und ein intelligenter adaptiver Tempomat, der sich über die Verkehrszeichenerkennung automatisch aktuellen Tempogrenzen anpasst. Toyota Für das Modelljahr 2021 erweitert Toyota den Umfang der Assistenzsysteme. Ein bisschen echte Sportlichkeit will Toyota den C-HR-Kunden dann aber doch zumuten. Fahrwerk und Lenkung sollen eine straffere Abstimmung erfahren haben, ohne sich jedoch ganz vom Komfort zu verabschieden. Dank der Reifen (Continental Premium Contact 6) will Toyota den Crossover zudem von einem Untersteuer-Drang kuriert haben. Zumindest im Vergleich zum Basismodell bei jeweils gleichen Kurvengeschwindigkeiten. C-HR Tuning? - C-HR - Karosserie, Blech- & Anbauteile - Toyota C-HR Forum. Die Motorenauswahl bleibt mit dem 122 PS starken 1, 8-Liter und der Zweiliter-Hybridversion (184 PS) übrigens unverändert. Der Verkauf des sportlich eingekleideten C-HR beginnt im Januar 2021, die Preise sind noch nicht bekannt. Umfrage.. optisch etwas zu wild geraten... eine Freude.
Toyota C-HR 2. 0 VVT-i Hybrid Chiptuning Wichtige Infos zu Ihrem Fahrzeug Schutz für Ihren Motor | Toyota C-HR 2. 0 VVT-i Hybrid Chiptuning Bestmöglicher Motorschutz – höchste Sicherheit für Ihr Fahrzeug Eine auf Ihr Fahrzeug abgestimmte Software ist die Basis für ein solides und sicheres Chiptuning. Mit modernen, sogenannten digitalen Zusatzsteuergeräten (PowerBox von CPA), stehen Sicherheit, Umweltschutz und Leistungssteigerung nicht mehr im Konflikt. Die Kernaufgabe beim sicheren Chiptuning besteht darin, die vorhandenen Leistungsreservern zu nutzen, damit kein Mehrverschleiß stattfindet. Des Weiteren erkennt das Engine Safe System der PowerBox rechtzeitig thermische Mehrbelastung und regelt die Leistungssteigerung dynamisch. Chr, Tuning & Styling Anzeigen | eBay Kleinanzeigen. Jetzt mit neuer Software Gaspedaltuning | 149, 00 € inkl. MwSt. Unsere PedalBox ermöglicht mit ihrem Multy-Processor-System eine spürbar bessere Gasannahme. Von sportlich bis sparsam - Sie haben es in der Hand - per Knopfdruck! Sportliche Gasannahme Mit der PedalBox können Sie Ihr Gaspedal viel besser kontrollieren.