Schönen Guten Tach liebe freunde, Ich habe mich dazu entschieden einen BMW X3 35i mit 170. 000KM Motor zu erwerben. Kaufe es von einem Händler und der Serviceheft ist vollständig. Es hat den bekannten N55 Motor unter der Haube und mich Würde es interessieren wie ich den Motor am besten überprüfen kann. Reicht da eine Kaufüberprüfüng/Probefahrt mit offenen Ohren und eine Diagnose App vor dem Kauf oder müsste man sich einfach darauf verlassen. Da es ein Leistungsstarkes Fahrzeug ist frage ich mich immer wie die Vorbesitzer damals damit umgegangen sind. Hoffe ich konnte mich gut ausdrücken. freue mich über eure Antworten Liebe Grüße:) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte BMW, Auto und Motorrad N55 ist an sich haltbar. Bmw n55 haltbarkeit sport. Hat ab und an Probleme mit der Chargepipe und braucht von Werk aus mehr Öl. Bei weitem nicht so viel wie ein TFSI, aber dennoch viel. Zumindest im Vergleich zum Nachfolger. Beim B58 gibt es bestimmt Leute, die sich an das 30. 000er Intervall halten und nichts nachkippen müssen.
#1 Hey ihr BMW Junkies Ich bin neu hier und habe eine Frage.. ich habe derzeit einen 328i (ebenfalls F30) möchte nun aber langsam auf einen 6 Zylinder umsteigen.. Jetzt bin ich gestern das erste mal 2 335i Probe gefahren und an einem Kauf interessiert. Jedoch haben beide um die 100. 000km runter... Ist das zu viel oder würdet ihr sagen, dass das noch im Rahmen ist? Bmw n55 haltbarkeit coupe. Ich bin ja immer skeptisch ob der kalt getreten worden ist etc.. Danke im Voraus!! #2 In dem Sinne hätte ich gerne die Zahlen vom Eurojackpot für morgen Was erwartest da für ne Aussage? Ne runter gerittene Firmenschleuder die immer kalt auf den Deckel bekommen hat kann natürlich früher ableben, aber auch eine sorgsam gefahrene Kiste kann mal einen Schaden erleiden. #3 Es geht um die Allgemeine Aussage 100. 000 Kilometer bei einem KFZ und ich weiß ehrlich gesagt nicht viel über die Laufleistung im allgemeinen von einem 335i... vielleicht sind die 6 Zylinder Motoren auch nicht mehr so stabil oder andere Sachen dafür im allgemeinen "nicht Langlebig" bei dem 335i #4 Ich persönlich würde beim 335i darauf achten einen der letzten zu kaufen.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 04. 03. 2017 Deutschland 48 Beiträge Hallo Leute mal ne Frage an die N55 Fahrer hattet ihr bisher fr Probleme mit eurem 335i N55? Ich hab meinen jetzt knapp ein 3/4 viertel Jahr und bin Immer noch begeistert von dem hat jetzt 59000km auf der Uhr und ausser dass beim Vorbesitzer mal der Turbo auf Kulanz getauscht wurde hat ich bisher noch keine danke mich schon mal im Voraus fr eure Antworten. Gru BMW335I E93 Mitglied: seit 2005 Hallo Bmw335i e93, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N55 Standfestigkeit"! Gru Hallo, habe meinen auch nun zirka ein Jahr (51. 000 km). Pltzlich hatte ich leichten Khlmittelverlust... Bei genauerer Kontrolle habe ich festgestellt, dass es rund um den Ausgleichsbehlter leicht nass war. Habe nur mit dem Finger auf die Entlftungsschraube gegriffen und pltzlich schoss es dort raus. BMW M2: Überarbeiteter N55-Motor aus X4 M40i mit 370 PS. Schraube abgerissen.... (Kopf in der Hand). Sehr rgerlich bei einem Wagen mit Garantie. Habe das restliche Gewinde rausgeholt, Schraube neu gegeben und alles ist OK.
Moin, beim Gebrauchtkauf hast Du immer zwei Aspekte zu bercksichtigen. Erstens: Welche Verschleiteile sind wann fllig. Bei den Meisten kannst Du sowohl bei Deinem Auto als auch beim Anderen in etwa abschtzen, wann was fllig wird (Bremsen, Reifen, Flssigkeiten etc). Zweitens: Wie hoch ist das Risiko, dass etwas auer der Reihe fllig wird (Fahrwerk, Klima, Getriebe, Motor, Fensterheber, Dichtungen etc. p. ). Das kannst Du nur ganz grob fr Dein Auto beurteilen. Wenn man ehrlich ist, haben beide Autos statistisch 2/3 oder 3/4 ihrer Lebenserwartung hinter sich; demnach kommen einfach teure Reparaturen, oder das war's ganz. Bmw n55 haltbarkeit interior. Unter dem Strich - wenn Du mit Deinem Auto ein gutes Gefhl hast, weil er gut behandelt wurde, keine Zicken macht oder hnliches, dann wrde ich ihn niemals gegen ein gleich altes (verbrauchtes) Auto tauschen. Das kme fr mich nur in Frage, wenn ich meinem Auto keine Zukunft mehr geben wrde.
Bei manchen N55 kippst du alle 5 tsd km einen halben bis ganzen Liter nach. Heißt nicht dass die kaputt sind. Frag einfach mal was so gemacht wurde und ob er Öl verbraucht. Beim 35i hast du sicherlich die Sportbremse. Achte auf den Zustand. Wenn Beläge und oder Scheiben bald fällig werden, drück den Preis. Material bist du rundum bei 650-800€ für die Standartersatzteile (nicht bei BMW). BMW 335i.. was hält der 6 Zylinder aus? - Kaufberatung - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Fahr. Läuft er gut, keine Ruckler, keine komischen Geräusche, Getriebe schaltet sauber... alles gut. Um das wirklich seriös einschätzen zu können, braucht man in erster Linie Erfahrung. Man muss den Motor und die üblichen Macken kennen, um zu wissen worauf man besonders achten muss. Darüber hinaus gibt es oft an komplett anderen Bauteilen Hinweise darauf, wie mit dem Fahrzeug umgegangen wurde. Würde in so einem Fall die Autowerkstatt des Vertrauens um einen Check bitten. IdR ist das gut investierte Geld. Auch wenn der Kauf bei einem Händler das ganze schonmal deutlich sicherer macht, kann es in diesem Bereich auch mal Komplikationen geben, die als üblicher Verschleiß gelten, aber für Dich trotzdem teuer werden können.
Das sind dort Gebrauchsgegenstände, die müssen funktionieren wie der Rührlöffel in der Küche... also rein ins Auto und Feuer frei. Autos werden typischerweise für ein Autoleben entwickelt, was mit 160 tkm definiert ist... man schaue sich mal den Markt online an, da gibt es viele mit > 300/400 tkm, die gefahren werden... auf der anderen Seite findet man quasi keinen Ferrari, der mehr als 100 tkm auf der Uhr hat... am Preis kann es ja nicht liegen, oder? Was versprichst Du dir von dem Upgrade vom 328 auf den 335? Mehr Leistung, mehr Laufruhe, weniger Vibrationen, mehr Anerkennung, mehr Sprit, mehr Versicherung... mehr Spaß? Warum keinen 340? 335i N55 mit 250.000km [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. Warum kein Tuning für den 328? #7 Danke erstmal. Eventuell nach einer Zeit mehr Leistung, aber auch mehr Ausstattung/comfort. Mein 328i hat nicht all zu viel. Mehr Sport. Zumal ich mich nicht wohl dabei fühle einen 4 Zylinder Motor mit 300ps zu belasten.. Und Versicherung kostet mich 22%mehr bei einer Leistungssteigerung von 55ps. Somit kann ich mir somit was das angeht auch gleich ein 6 Zylinder holen.
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Die Fehlermeldung bedeutet ja nicht, dass der Verdampferfühler defekt ist, sondern dass die von ihm übermittelten Werte außerhalb der Norm liegen - die Ursache kann, muss aber nicht am Verdampferfühler selbst liegen. Morgen, war ja klar - Kundendienst bestellt - Fehlermeldung weg. Laut Hotline müssen wir eine Anfahrtspauschale (70 Euro) bezahlen wenn der Kundendienst kommt und es keinen Fehler mehr anzeigt und es gibt wohl keine Möglichkeit zu testen ob da jetzt tatsächlich was kaputt ist sondern es gibt nur: drin lassen oder ausbauen, was der KD, wenn keine Fehlermeldung mehr vorliegt wohl nicht macht. Also - Termin jetzt erstmal abgesagt und hoffen dass wenn was kommt das ganze noch innerhalb der Garantie ist. Koenic Waschmaschine Störung - Fehlercode E4 - Weiße Ware Reparatur Österreich. Wie lange ich jetzt da grad in der Warteschleife hing will ich lieber gar nicht sagen.... schönen Tag noch Also das mit der Anfahrtpauschale ist ja verständlich. Wenn der zu dir fährt auch wenn nichts ist, geht diese Zeit ja verloren in der der Kundendienstler andere Dinge hätte erledigen können.
The latest Tweets from Der Kühlschrank (@kuhlschrank). Ich bin Martins InternetKühlschrank. Ich funktioniere noch nicht aber (vielleicht) bald!. Euskirchen/Germany Kühlschrank Wiktionary. This page was last modified on 20 October 2015, at 2239. Text is available under the Creative Commons AttributionShareAlike License; additional terms may apply. Hausgeräte Ersatzteile Betriebsanleitungen. Glaskeramik Neff Primus 165 6 dampfdüse Dampfstation digmesa dosierventil privileg dreefs 19 HE Drehgriff drehknopf neff joker kuhlschrank dichtungen Bosch Kühlgefrierschrank Hausgeräteforum Teamhack. E4 = GSVerdampferfühler (Nur bei Geräten mit automatischer Abtauung im Gefrierschrank z. B. KKU. ) Bluebunny. Zitieren; Zum Seitenanfang; Ersatzteile Siemensfehlerc4 Ersatzteile und Reparatur Suche. Beko kühlschrank fehlermeldung e4 1. Ersatzteile siemensfehlerc4* Siemensfehlerc4. Gefunden für siemensfehlerc4 Zum Elektronik Forum Leider nichts gefunden NEFF Kundendienst. Hier klicken und schnell einen Haken hinter ihr Problem machen! Der NEFF Kundendienst Hotline & Telefonnummer Email Meinungen & Erfahrungen Siemens WM 14 E4 X4 1 Testberichte.
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