482€ Was sind die häufigsten Reparaturen an einem Volkswagen 6r? 1 Inspektion & Wartung Auto 227€ Spare 23% 2 Zahnriemen / Steuerkette erneuern 613€ 3 Mehr als 1 Mio. zufriedene Nutzer Unterbodenschutz erneuern Auch wenn Ihr Volkswagen 6R von außen einen guten Eindruck macht, kann ein Blick unter das Fahrzeug eine gute Idee sein. Denn oft verbergen sich hier böse Überraschungen. Permanente Witterungseinflüsse wie Hitze, Regen und Schnee müssen von der Unterseite des Fahrzeugs nämlich ausgehalten werden. Dies setzt dem Unterboden des Fahrzeugs natürlich zu. Ohne einen effektiven Schutz können extrem starke Schäden durch Rost entstehen. Ihr Volkswagen ist zwar ab Werk mit einem Unterbodenschutz ausgerüstet, jedoch hält dieser in der Regel nicht ewig. Preis für die Unterbodensversiegelung beim Volkswagen 6R | autobutler.de. Ein Besuch beim Experten in Ihrer Stadt lohnt sich daher, um auszuschließen, dass sich bereits Spannungsrisse oder Rost gebildet haben. Wir arbeiten mit verschiedenen Werkstätten aus Ihrer Nähe zusammen, die die Erneuerung des Unterbodenschutzes Ihres Volkswagen 6R gerne durchführen.
Geht schnell, tut was es soll, und sieht gut aus. Ist das Loch nicht groß reicht auch nur grundieren und Sika drüber. #6 Ich sehe da Löcher an 2 Stellen. ohne den Aufnahmepunkt abzubohren wird das auf längere sicht murks, wie soll das denn ordentlich entrostet werden. Die Aufnahme abmachen und mal mit der Zopfbürste ran, dann wird das linke der beiden Löcher auch mindestens so gross sein das der daumen reinpasst #7 Da muss ich dem Rocco Recht geben. Wenn du allerdings den Golf nur noch zwei Jahre fahren möchtest, kannst du auch die "Methode Bernd" anwenden. Ich denke, 200€ wird der Karosseriebauer auch aufrufen, wenn er das fachmännisch einschweißt - mit allen Nebenarbeiten. Golf 6 r unterboden entrosten. Das Geld hast du beim Einkauf der Materialien vom KSD auch schnell zusammen, und dann ist es noch nicht abgearbeitet. Das machst du ja nicht selbst. Das Ganze ist eine gute Gelegenheit, das mal strategisch anzugehen: Was ist da noch im Vorderwagen, wie weit fortgeschritten ist der Rost, wie sehen die Schweller aus, wie lange fahre ich das Auto, was muss jetzt getan werden usw. Also Hohlräume inspizieren lassen, Istzustand überlegen, Kosten einschätzen.
G-Hammer Gesendet von iPhone mit Tapatalk #11 Ich würde mal behaupten, dass diese Stelle lediglich dazu diente, die Karrosse im Werk zu fixieren bei der Montage und nicht dazu dienen sollte daran den Wagen aufzubocken... schließlich kann man dort den Wagen mit dem originalen Heber auch nicht anheben sondern lediglich an der Schwellerkante. Da ist Blechmäßig auch nichts verstärkt, da ist 0815 Fußbodenblech drunter. Also muss auch nichts eingeschweißt werden weil eh kein tragendes Teil. #12 Ich schließe mich Rocco83 und golfler2 an: das ist nicht einfach mal mit drüberpinseln erledigt, wenn es ordentlich gemacht sein soll. Das ist Sparen an der falschen Stelle! Glaubs ruhig. Und wenn das Ding durch ist, bekiommst su spätestens nasse Füße, denn irgendwann ist das Blech vom Fußraum auch durch. Also entweder hop oder top. Golf 6 r unterboden parts. Da musst du dir im Klaren sein, was du willst. Wenn du das Auto noch 4... 40 Jahre fahren willst, lass es ordentlich machen. #13 Erst einmal bedanke ich mich bei Euch für die zahlreichen Antworten Nächste Woche wird an der Stelle der Rost entfernt, das Loch versiegelt und anschließend Unterbodenschutz aufgetragen.
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