Nach der Grenze fahren wir über 400 Kilometer Landstraße geradeaus, um uns herum immer dieselbe Landschaft, die wüstenähnlich und sehr trist ist. Die Städte an denen wir vorbeifahren sind eher unscheinbar, die Leute wirken arm, die Häuser sind heruntergekommen. Dima will etwas schlafen und überlässt mir das Steuer. Nach drei Stunden werden wir von einem Polizisten angehalten. Da auf das Gespräch mit Frauen hier nicht wirklich wert gelegt wird, wird Dima ins Revier gerufen. Angeblich wurde ich dreimal geblitzt und habe über zehnmal das Rechtsfahrgebot nicht eingehalten. Aserbaidschan: Fahrrad, Bus und Fähre. Ist klar, auf jedem Bild schläft Dima, obwohl er nur für circa 30 Minuten die Augen zugemacht hat. Ich fühle mich dezent verarscht und wir zahlen unser zweites Schwarzgeld um der höheren Strafe zu entgehen. Willkommen im Osten. Die Polizeiflotte besteht übrigens ausschließlich aus BMWs. Ist auch klar. In Baku angekommen ändert sich die triste Wüstenlandschaft schlagartig. Little Dubai lässt grüßen: Häuser und Fassaden voller Prunk und Protz, Ölplattformen vor der Küste, große Unternehmenszentralen, dicke Autos und Goldkettchen im Übermaß.
Durchsuchen nach Schlagwort: Fähre zwischen Aserbaidschan und Kasachstan Freier Tag ohne Beantragung? Die Fähre nach Aktau legt tatsächlich heute Nacht ab. Tickets ab 17 Uhr für 110 $, Fahrzeit ca. 24 h. Jetzt sitze ich an der Uferpromenade, heiter bis wolkig, Wind aus Süd, 22 Grad. Gleich sehe ich mir die Stadt an. Morgen habe ich dann meinen freien Tag. Auch mal nett.
Ein paar Bilder und bisherige Erlebnisse sind auf unserem Blog: Liebe Gruesse! Regula und Bernhard Nach oben Drucken #569798 - 17. 09 21:08 Re: Aserbaidschan, Kasachstan, Turkmenistan [ Re: mio75] Mitglied abwesend Beiträge: 680 Hallo Ihr "2", habe einiges auf den Fotos wieder erkannt, das ich auch auf meiner Tour durch Rumänien 2007 gesehen habe. Sehr interessanter Bericht und tolle Bilder. Gruß aus Kölle Udo #572591 - 28. 09 06:34 Beiträge: 93 Unterwegs in Deutschland Hallo ihr zwei, wir sind seit dreizehn Monaten unterwegs (Kanu, Fahrrad) und momentan in Bischkek, Kirgistan, wo wir auch den Winter ueber bleiben werden. Falls ihr also hier vorbeikommen solltet wuerden wir uns sehr ueber Kontakt freuen und Platz fuer euch findet sich bestimmt auch. Meldet euch einfach, wenn ihr genaueres wisst oder Fragen habt. Frohes Fahren und weiter viel Spass in Georgien! Liebe Gruesse Veronika #572780 - 29. 09 13:34 Beiträge: 3011 Viel Spaß mit der "Fähre"! Autofähre: Aktau, Kasachstan - Baku, Aserbaidschan - WeltReiseForum.de - Reise-Infos weltweit auf Gegenseitigkeit. In Aserbaidschan würde ich euch die nördliche Route durch die Berge empfehlen.
Eine Stadt die Ihren Reichtum aufgrund ihrer Ölförderung erlangt hat, ist meist auch eine autofreundliche Stadt. So auch Baku, wo sich 6 spurige Straßen kreuz und quer durch die Stadt ziehen, aber Zebrastreifen zum überqueren suchen wir meist vergebens. Umso mehr bin ich verwundert, als wir bereits mehr als 100 Kilometer aus Baku raus sind, und uns die Polizei bereits das zweite Mal innerhalb weniger Stunden anhält und mir vorwirft, dass ich auf einem Zebrastreifen unerlaubt angehalten haben ….. das ist wohl ein schlechter Scherz! Stadtmauer um die Altstadt Baku`s Morgenstimmung am Hafen von Baku.... Remo hat mich früh genug vorgewarnt, dass die Polizei in Aserbaidschan ausländischen Autofahrern gerne Delikte vorwirft, die nie stattgefunden haben. Mittlereile sind wir es gewohnt. Nach Kirgistan und Kasachstan scheint die Polizei von Aserbaidschan genauso skrupellos mit Touristen umzugehen. Fähre über das Kaspische Meer – patsenehm. Die Vorwürfe reichen von Geschwindigkeitsübertretung, Fahren unter Alkoholeinfluss und Parken auf einem Zebrastreifen.
In Baku angekommen, bin ich direkt zum alten Hafen (welche momentan umfangreich renoviert wird) gegangen, dort stand sogar eine Fähre nach Türkmenbashi. Außerdem habe ich eine Preisübersicht gefunden, auf der auch der Preis für Passagiere angeschlagen war. Da mir das viel zu einfach vorkam bin ich also am nächsten morgen um 5 erneut zum Hafen gegangen, da zu der Zeit die Fähre fahren sollte. Natürlich fuhr sie auch erst deutlich später, aber die wichtigste Information: auf dieser Fähre werden keine Passagiere mitgenommen. Eine Alternative wusste aber niemand. Im Hotel hatte glücklicherweise jemand die Handynummer von Vika, welche Tickets für die o. g. Fähre verkauft. Sie konnte mir weiterhelfen, seit Ende 2014 fahren auch Fähren von Älät nach Türkmenbashi, diese sind auch für Passagiere gedacht. Tickets gibt es aber nur in Baku zu kaufen und auch erst am Tag der Abfahrt. Ich sollte mich also Donnerstag melden wenn ich Freitag in Turkmenistan einreisen möchte. Glücklicherweise fährt nahezu jeden Tag eine Fähre ab Älät.
Das Geld für diese moderne Stadt kommt vom Öl, von dem Aserbaidschan eine ganze Menge hat. An der Küste des Kaspischen Meeres und auch in den Vorstädten von Baku haben wir schon überall Ölplattformen und Ölpumpen gesehen. Nach drei Nächten, die wir mit ein paar anderen Reisenden in einem Hostel verbracht haben, setzen wir uns wieder auf die Räder und fahren weiter. Erstmal geht es die 70km zurück in Richtung Süden, zum Fähranleger. Von dort fahren wir dann weiter, etwas ins Landesinnere, bis zur iranischen Grenze. Tschüß Baku Schlammvulkane und Ölseen Im Hostel wurde uns empfohlen, dass wir unbedingt die Schlammvulkane sehen müssen. Eine der Hauptsehenswürdigkeiten in Aserbaidschan. Der Weg dorthin ist etwas beschwerlich, da wir uns für ein paar unsinnige Abkürzungen entscheiden. Auf dem Weg sehen wir überall kleine Seen aus Öl, mitten in der Natur. Ob das so gehört, oder ob das von Menschen gemacht wurde, wissen wir nicht. Als wir gerade einen dieser Seen anschauen, hält ein anderes Auto an und ein Tourist steigt aus.
[1] Karakum-Eisenbahn-Transversale Strecken [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Spurweiten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die meisten Strecken haben eine Spurweite von 1520 mm ( russische Breitspur). Nördlich von Gorgan gibt es eine Umspuranlage für eine kurze Normalspurstrecke mit einer Spurweite von 1435 mm bis zur iranischen Grenze. [2] Brücken und Bahnhöfe [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Historisch bedeutsam war 1890 der Bau einer 1911 Meter langen Holzbrücke über den Amudarja (Oxus) auf der Strecke Mary – Samarkand. [3] Schienenfahrzeuge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Siehe: Schienenfahrzeuge der Türkmendemirýollary Einschienenbahn [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Einschienenbahn Aşgabat liegt im Olympischen Dorf von Aşgabat. Sie wurde ab 2012 von der türkischen Baufirma Polimeks errichtet. [4] Auf ihr werden 25 Meter lange Schienenfahrzeuge von Intamin eingesetzt. [5] Geplante Metro [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Präsident Gurbanguly Berdimuhamedow besprach am 4. Februar 2014 seine Pläne für eine Metro in Aşgabat mit dem ukrainischen Baumagnat Vladimir Petruk, der über die Idee wohl schon 2005 mit Berdymukhamedovs Vorgänger, Saparmurat Niyazov gesprochen hatte.
Für weitere Fragen und Anregungen h a be n w i r jederzeit e i n offenes Ohr [... ] für Sie. For further questions and ins pirations we ha ve at our AnyBus supp or t [... ] team a n open ear for you any time. Allerdings wurden hier sehr v ie l e weitere m ö gl iche Nachteile einzeln notiert, beispielsweise die Abnahme der face-to-face- Kommunikati on; dass der Arbeitsauf wa n d für d i e Beantwortung d e r Fragen und Anregungen s t ar k steigen wird; dass Politiker es nicht schaffen werden, die Beiträge zu lesen und zu beantworten; dass man nicht wisse, ob der Politiker / die Politikerin selber antwortet ("Es ist wohl kaum glaubwürdig, we n n ich d i e Frau Merkel [... ] anschreibe und sie mir antwortet. At this point, however, a large nu mb er of other pot en tial disadvantages were stated individu al ly, for exa mp le, reduced face-to-face communications; a strong increase in work necessary to answ er th e questions a n d suggestions; co ncer ns t ha t politicians would not manage to read and answer the postings; uncertainty as to whether the poli ti cian really answ er s in person ("I can hardly believe that Ms Merkel answers when I write to her.
Ich d a nk e Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit u n d stehe I h n e n für a ll e weiteren Fragen z u r Verfügung. Th an k you for your at tent io n and I am wi lling t o a ns wer any questions you mig ht have. Königin-Mutter aller irdischen und geistigen Kräfte vor d i r stehe i c h, treue und ergebene, mich zu begleiten und gönne mir die Freiheit von all den schlechten Dingen, Unfälle und Schmerzen und mir diese Gunst gewähren besonders heute k om m e ich zu fragen u n d weiter fragen, für d i e nächsten Tage. Queen Mother of all earthly and spiritual powers b efore th ee I stand, fai thf ul an d devoted to accompany me and grant me the freedom from all the bad things, accidents and pain and to grant me this favor especially today I come to ask an d continue asking for t he nex t few d ays. Vielen Da n k für I h re Aufmerksamk ei t; ich stehe I h ne n nun zur Beantwortung I hr e r Fragen z u r Verfügung. I tha nk you for your a tte nt ion a nd am no w at yo ur d is posal fo r questions. Wenn S i e weitere I n fo rmationen über die Cranio-Sacral-Behandlung bekommen möchten oder irgendwe lc h e Fragen d a zu ha be n, stehe ich I h ne n gerne zur Verfügung If you want t o hav e a ny further in for matio n about a Cranio-Sacral-Treatment, i f yo u ha ve questions or if you wa nt to book a treatment w ith me, yo u are most welcome to c on tact me.
Für weitere I n fo rmationen u n d Fragen ü b er zahnärztliche oder kieferorthopädische Th em e n stehe ich I h ne n gerne unter: [... ] [... ] oder persönlich bei uns in der German Medical Clinic in Sharjah zur Verfügung. For further inf orm ation a nd questions ov er den tal or orthodontic al topi cs I am s ubo rdinate yo u gladly: [... ] or personally with us in the German Medical Clinic in Sharjah for the order. Sollten Sie no c h weitere Fragen h a be n, stehe ich I h ne n selbstverständlich [... ] gerne zur Verfügung, ansonsten hoffe ich, dass [... ] wir ein anderes Mal wieder erfolgreich zusammen arbeiten können. Please do not hesitate to co nt act me if you have a ny further qu estions. Oth erwis e, I hope [... ] that we can work together successfully again another time. Für Fragen stehe ich I h ne n gerne zur Verfügung [... ] - entweder telefonisch, per email oder über das unten stehende Kontaktformular. For a ny questions I am to y ou g la dly at [... ] the disposal - either by telephone, by email or over the contact form.
Wenn S i e Fragen ü b er die Möglichkeiten eigene Marktforschung mit der INFOmedia zu betreiben ha be n, stehe ich Ihnen jederzeit g e rn e telefonisch, oder per Mail zur Verfügung. I f yo u ha ve questions ab out the po ssibility of conducting your ow n market r es earch with the INFOmedia, I would be happy to be of ass is tance to you over the p ho ne or [... ] via e-mail. Wir bi et e n Ihnen i n di viduelle Trainings- und Demoseminare zur Nutzung Ihres Horset-Systems an u n d stehen jederzeit für Fragen und Anregungen z u r Verfügung. W e offer indiv id ual training a nd demonstration co u rs es for th e use of your Horset syst em and are available f or y ou r questions a nd suggestions at an y tim e. Sollten Sie no c h weitere Fragen h a be n, stehe ich Ihnen s e lb stverständlich [... ] gerne zur Verfügung, ansonsten hoffe ich, dass [... ] wir ein anderes Mal wieder erfolgreich zusammen arbeiten können. Please do not hesitate to co nt act me if you have a ny further qu estions. Oth erwis e, I hope [... ] that we can work together successfully again another time.