2017, 20:50 zitieren wie rostig der eimer is. lohnt sich doch überhaupt nicht da noch geld reinzustecken. der wird überall so aussehen. das is nen fass ohne boden ▲ pn 93HatchieUSA Trainee Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: 93 Honda Civic EG5 Turbo (RIP); 94 Civic EJ2 Anmeldedatum: 25. 2017, 20:50 zitieren Ja das stimmt. Das Öl sah recht alt aus. ▲ pn kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13. 2013 Beiträge: 2641 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg 19. 2017, 21:10 zitieren Zitat lohnt sich doch überhaupt nicht da noch geld reinzustecken in 90% unserer ganzen Hondas lohnt es sich doch nemme geld und Arbeit reinzustecken, trotzdem machen wir es. ganz egal ob sich das lohnt oder nicht, seine karre sein Geld, wenn er das Auto mag warum denn nicht. ▲ pn Gast 24. 2017, 14:36 zitieren Mach mit! MiniMe Swap D15 auf D16 macht Probleme...:( - Forum: Civic 92-95. Wenn Dir die Beiträge zum Thread " Mini Me an meinem EJ2 " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... ▲ Ähnliche Beiträge Re: √ Letzter Beitrag was ist das auf meinem balkon?
07. 2009 Beiträge: 9345 Wohnort: Prydwen 14. 2016, 01:01 zitieren Ach n motor kran is doch billig. Der Rest is wirklich mechanisch und steckermäßig deutlich einfacher als bei vag. Bei den karren passt ja nix zu nix. Vorletztes jahr haben wir unseren hallennachbarn beim Umbau golf 3 gt (1. 8 90ps) auf 2. 0 115ps über die Schultern geschaut. Ich hab erfahren das da nix zusammen passt und man praktisch alles vom 2. 0er gti braucht. Oder so Sachen wie minime oder mpfi swap gibt's da nicht oder bei weitem nicht so easy. Kopf von einem auf den anderen is auch nicht so easy usw. Selbst zwischen 2 den "gleichen" motoren gibt's komische unterschiede. Z. b. Mini me swap d15b7. Zwei 1. 8er mit 90ps aber unterschiedlichen motorkennbuchstaben und dann passen gewisse Dinge wieder nicht. Honda is wie lego. Vag ist wie playmobil. Viel weniger Möglichkeiten. Versuch doch erstmal nen mpfi swap. Deutlich einfacher und du kannst weit weniger falsch machen. Nur keine Wasserleitungen falsch anschließen. Dafür hast du ja eh alles da.
06. 2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn 27. 2012, 18:54 zitieren Um welches Fahrzeug geht es denn? Wenns nen EG3 ist, wird der wohl 231er Scheiben haben vorne und die sind definitiv zu klein, die sind mir an nem Serien EG3 schon zu klein, weshalb meiner trotz des kleinen Motors vorne 260er und hinten auch nen Scheibenswap bekommen hat ▲ pn Gesperrt Anmeldedatum: 19. 2012, 21:07 zitieren Ne ist ein ej2 muss ich da wechseln? D15b7 mini me y8 head. ▲ pn Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 12. 2011 Beiträge: 884 Wohnort: Krefeld 28. 2012, 01:09 zitieren ich würde dir raten dir die HA vom EH6 zu besorgen und zu swappen, da es dir wie gesagt in Zukunft ne Menge arbeit erspart und besser aussieht hatte ich auch gemacht... vorne wenn du günstig dran kommst auch aber MÜSSEN würd ich nicht das ist ja immer "25 Ps" machen da keinen großen unterschied.. Kommt dann darauf an was der Tüv sagt... ▲ pn Fortgeschrittener Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: MR2 Turbo, EJ9 daily Anmeldedatum: 03.
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