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Hallo zusammen, da ich von den hier versammelten Erfahrungen in der Vergangenheit profitiert habe, hier meine Erfahrungen mit dem R&M Roadster Urban: Ich habe das Rad im August 2019 bei e-motion gekauft (mit Active Line Plus Motor) und bisher etwa 2. 000 km bewegt. Überwiegend innerstädtisch auf Einzelstrecken von etwa 12 km, am Jahresende an zwei Tagen aber auch 165 km pro Tag (Urlaubsfahrt). Ich bin 1, 93 m groß und oszilliere um die 90 kg, fahre also den großen Rahmen. PRO - steifes, schlankes Rad ohne viel Schicki-Micki, alltagstauglich ausgestattet - Standard-Akku (für die Urlaubsfahrt konnte ich mir deshalb ohne Probleme einen 2. Riese und müller roadster urban 2019 download. Akku leihen) - wunderbare Schaltung, wenn auch noch nicht zu Ende entwickelt (dazu unten mehr). Insbesondere die Möglichkeit, beim Anhalten die Schaltung in einen vorgewählten Gang wechseln zu lassen, ist eine echte Hilfe - der Gates Riemen und der Active Line Plus Antrieb zusammen sind extrem leise CONTRA - die Verlegung der Züge und Kabel sieht für ein Rad dieser Preisklasse arg gebastelt aus (Kabelbinder sind eine wichtige Komponente von R&M-Rädern) - die Automatik-Funktion der Schaltung funktionierte zunächst nicht (beim Einschalten der Automatik schaltete das Rad in den 1. und dachte dann, das wäre alles, was verlangt sei).
#101 Habe die MDR C Bremsscheibe beim Roadster meiner Frau vorne eingebaut, viel besser! Ruckeln (und hoffentlich auch quietschen) ade 167 KB · Aufrufe: 60 #102 Ach ja... und Kool Stopp E Beläge. Dann ist die MT4 endlich zu gebrauchen... leider knausert R&M bei den Bremsen #103 GdB50 So verschieden sind die Ansprüche: ich empfinde meine MT4 - mit vorne 200er Scheibe - als überaus giftig an beiden LR und mehr als ausreichend von der Bremsleistung her. (Allerdings bin ich nicht alpin unterwegs, sondern nur im Mittelgebirge. ) Kein Ruckeln, aber eben grauenvolles Quietschen bei auch nur einem Hauch von Feuchtigkeit. Bis auf letzteres - fährt bei Magura überhaupt mal einer Probe mit neuen Produkten? Fahrräder & Zubehör in Nordstadt - Nürnberg | eBay Kleinanzeigen. - bin ich mit der MT4 durchaus zufrieden. #104 Die 200er Scheibe vorne hast Du aber dann auch nachgerüstet!?! Standard sind 180er #105 Ja, nachgerüstet. Heute würde ich eher hinten auf 160 reduzieren. #106 Moin, ich fahre seid einem guten halben Jahr einen gebrauchten Riese&Müller Charger 1 mit Nuvici und dicken Reifen Vorher bin ich ein (leichtes) Gudereit SXM gefahren (kein E Bike).
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So wurde der Fahrkartenverkauf digitalisiert, in den Bussen kostenloses WLAN angeboten und das Verspätungs-Management automatisiert. FlixBus setzt dabei auf die Partnerschaft mit dem traditionellen Mittelstand. Regionale Buspartner mit jahrzehntelanger Erfahrung verantworten die grüne FlixBus-Flotte. Neben der Onlinebuchung bietet FlixBus auch in ZOB Shops die Tickets an. Der Münchner FlixBus Ticket Shop befindet sich im ZOB an der Hackerbrücke in der Ladenpassage. Den ZOB in München erreicht man am besten über die Haltestelle der S-Bahn Hackerbrücke. Von dort sieht man das futuristische Gebäude gleich neben der S-Bahnstation. Mit dem Auto können Sie kurzzeitig in der "Kiss-and-Ride-Zone" gegen eine Gebühr parken oder in das Parkhaus des ZOB. Die Anfahrt vom Mittleren Ring ist mit ZOB beschildert. München: Keine Teststation am ZOB an der Hackerbrücke - München - SZ.de. //SJ
Ticketverkauf und Reservierungen Hackerbrücke 4 Neuer ZOB / Einkaufspassage 80335 München Tel. : +49 89 545 8700 Öffnungszeiten Mo 16:00-20:00 Di 16:00-20:00 Mi 16:30-20:00 Do 16:00-20:00 Fr 16:00-20:00 Sa 16:00-20:00 So 16:30-20:00 26. 05. 2022 >>16:30 - 20:00