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Ist das erste Mal, dass ich versuche, zu einem Autoproblem im Internet Hilfe zu finden, um die Werkstatt zu sparen. Wäre schön, wenn mir jemand weiterhelfen könnte. Hab beim Googlen auch gelesen, dass das ein typisches Omega-Problem sein soll und hoffe, dass das ganze irgendwie gelöst werden kann, ohne dass das ganze Lenkradschloss ausgetauscht werden muss. #2 Also wenn ich dich richtig verstehe könnt ihr den Schlüssel in das Schloß stecken, ihn dann aber nicht drehen!? In dem Fall ist wohl das Zündschloß defekt und muß ersetzt werden. Ich hatte mal einen Schlüssel vom Schlüsseldienst nachmachen lassen, ihn zwei - drei mal hinein gesteckt und gedreht, danach ging dann gar nichts mehr. Ich konnte dann weder den originalen noch den nachgemachten Schlüssel drehen. In diesem Fall bleibt euch nur der Tausch des Schlosses. #3 Aber es kann ja im Grunde allein durch das Verwenden des falschen Schlüssels nichts kaputt gegangen sein?! Zündschloss wechseln opel vectra b elado. Das muss man doch irgendwie wieder hinkriegen können? #4 Theoretisch kann es dadurch kaputt gegangen sein!
Wenn ich den Motor aus mache, den schlüssel nicht abziehe und dann wieder starten will, kann ich den Schlüssel nicht drehen. Ziehe ich den Schlüssel aber ab, stecke ihn wieder rein, dann funktioniert alles ganz normal... Woran liegt´s??? #33 also alles zerren und ziehen funktioniert nicht, die nasen halten den ring prächtig.... weiss denn jemand wie ich den abbekomme, mit ziehen allein tut es scheinbar nicht #34 Original von Ronny B. a bissl kriechöl rein und gut is #35 Meinst Du, ick kann da einfach ein bissl WD40 oder sowas reinsprühen??? Zündschloss wechseln???? - Seite 2 - Elektrik, Elektronik, ... - Deutschlands größtes OPEL VECTRA Portal. also Schlüssel raus und in die Öffnung WD40??? Oder muß ick das dafür ausbauen??? #36 Meinst Du, ick kann da einfach ein bissl WD40 oder sowas reinsprühen??? Einfach reinsprühen... #37 Najut, werd dit dann mal probieren... aber dit wäre ja schon fast zu einfach um war zu sein... #38 wenn nit, probier mal ob es beim zweitschüssel auch so ist.. #39 Dit hab ick schon probiert... macht keenen Unterschied. Daher gehe ick davon aus, daß es am Schloß liegen muß... 1 2 Seite 2 von 2
#10 danke für alle die sich damit beschäftigt haben, mein Problem zu lösen. Hatte zwar mehr Resonanz von solch einem großem Forum erwartet...... Heute hat sich dieses Problem gelöst. Und zwar hat man einen scharfen, mittleren, breiten, Schraubenzieher genommen und da, wo man noch so eben an der Schelle, wo das eine Ende sich am Zylinder einhakt, kräftig mit dem Hammer gegen gehauen, bis sich dich Aaußenkante der Schelle gelöst hat, also mehr oder weniger mit dem scharfen Schraubenzieher abgetrennt war es. Eine Arbeit von ca. 15 Min. Komplettes Zündschloss mit Zylinder ausbauen. Ja und das einbauen ging natürlich etwas leichter, zwar ein wenig kniffelig, aber es hat geklappt. Der TÜV wollte mir wegen dem defektem Schloss keine Plakette geben. Bis zum nächsten Mal. LG. Heinz