Angesichts der damaligen Modellvielfalt belässt es der Autor dankenswerterweise bei einem groben Überblick, ohne im Einzelfall zu sehr ins technische Detail zu gehen. Er erinnert an das Aufkommen der Japaner auch in der 50er-Klasse ebenso wie an die DDR-Erzeugnisse von Simson. Und beinahe schon vergessen ist, dass Solo mit dem Electra Anfang der 1970er-Jahre der erste und einzige Anbieter eines Elektro-Mofas weltweit gewesen ist! Noch weniger bekannt sein dürften Ostblock-Marken wie Balkan, Komar oder Riga, die Frank Rönicke ebenfalls vorstellt. Jungs eure 50er der. "Jungs, Eure 50er" lebt aber vor allem vom zeitgenössischen Bildmaterial, auf dem nicht selten nicht die Jungs, sondern Mädchen zu sehen sind. "Jungs, Eure 50er" von Frank Rönicke ist im Motorbuch-Verlag Stuttgart erschienen. Das Buch über die wilden Mofa-Jahre hat 96 Seiten mit 168 Bildern und kostet 12, 95 Euro. [Autor: Jens Riedel, Automedienportal]
So knappe 80 km/h sollten in der »offenen» Version locker drin sein. Auf den schmalen Reifen der Dream 50 bekommt der Begriff Handling eine neue Dimension. Keine Straße der Welt, die verwinkelt genug ist, um der Honda irgendwelche Probleme zu machen. Und die heutigen Reifen sind Klassen besser als damals. Folglich läßt man Vollgas stehen, bis es kratzt und schraddelt und die zierlichen Reifen so tun, als wollten sie von der Felge springen. Tun sie aber nicht, sondern bleiben drauf und wir am Gas. Aber es hilft nix. Www.jungs-eure-50er.de • Foren-Übersicht. Nach exakt 9. 32 Minuten kreuzt die Dream den Zielstrich vor dem ehrwürdigen Start- und Zielturm. Das ging komplett daneben. Doch keine Panik, in Japan werden bereits die ersten Tuning-Kits für den kleinen Traum verscheuert. Vielleicht läßt Importeuer Dieter Könemann so eine Kiste mal übers große Meer schippern. Dann probieren wir`s nochmal. 5. 30 Minuten - mein Gott, das muß doch zu knacken sein. Honda CR 110 Renner von 1961 - Lange her Auch beim Einstieg in die Schnapsglasklasse 1961 blieb Firmen-Chef Soichiro Honda seiner Motoren-Philosophie treu.
So sprach Kreidler 1975 von sich aus in der Werbung von "Motorräder – Mokicks – Mopeds – Mofas", obwohl kein einziges Fahrzeug der Kornwestheimer mehr als 50 Kubikzentimeter Hubraum hatte. Der technische und optische Anspruch an die kleinen Krafträder bedeutete letztendlich auch ihren Untergang. Trotz der irgendwann eingeführten Selbstbeschränkung auf 6, 25 PS boten die kleinen Maschinen ja immer noch eine Liter-Leistung von 127 PS! Fahrbericht Honda Dream 50 | MOTORRADonline.de. Teure Gimmicks wie die Wasserkühlung waren unnötig und reduzierten allenfalls ein wenig den Lärmpegel der Zweitakter. Dafür schossen die Versicherungsprämien in astronomische Höhen. Mofa-Jahre hüben wie drüben Parallel boomte ab Mitte des Jahrzehnts das Mofa-Segment und gipfelte zum Beispiel in der Kreidler Flory mit Drei-Gang-Handschaltung und Drehzahlmesser – bei erlaubten 25 km/h Höchstgeschwindigkeit. Fantic wiederum bot mit dem TX 130 einen waschechten Chopper als Mokick und Kleinkraftrad an. Was für Zeiten! Auch der Verfasser dieser Zeilen erinnert sich bis heute noch gut daran, wie er sich Mitte der Siebziger am Laden von Detlev Louis in der Rentzelstraße in Hamburg die Nase am Schaufenster platt gedrückt hat: Objekt der Teenager-Begierde war eine weiße Malaguti Fifty, deren Rahmenrohr auch gleich den Tank bildete und die rund 1700 D-Mark kosten sollte.
Kein Handy, kein Smartphone, kein Tablet, kein PC, kein WhatsApp - kein gar nichts in der Richtung. Stattdessen auf's 50erle geschwungen und zu Kumpels gefahren. Auf dem Schulhof diskutiert, ob jetzt die neue Hercules in schwarz, die neue Zündapp in rot oder doch die Kreidler 1/10tel PS mehr hat und damit dann tatsächlich 3km/h schneller sein könnte... Zeiten waren das. Karstadt hatte … mehr Kein Handy, kein Smartphone, kein Tablet, kein PC, kein WhatsApp - kein gar nichts in der Richtung. Karstadt hatte damals noch keine großen finanziellen Probleme und verkaufte sogar die 'flotten Flitzer' Starflite GTS electronic mit 6, 25PS Leistung. Für gerade mal 2. 375, 00 DM... Neckermann gab es noch. Und dort gab es für 548, 00 DM die Simson Spatz, made in DDR. Und auch die italienische Garelli Monza für 1. Jungs eure 50er theory. 475, 00 DM. So günstig waren 6, 3 PS nirgendwo sonst zu bekommen. Hertie, Kaufhof, Horten, Quelle - wie die Kauf- und Versandhäuser auch alle hießen. Alle hatten in den 70er Jahren irgendwas motorisiertes mit zwei Rädern im Angebot.
Frank Rönicke nimmt uns mit auf einen Streifzug durch die bunte Welt der kleinen Träume, in einer Zeit, in der ganze Schulklassen geschlossen ausrückten, um den Führerschein zu ergattern und ein Stückchen Freiheit zu erfahren. Produktdetails Produktdetails Verlag: Motorbuch Verlag Artikelnr. des Verlages: 04208 2. Aufl. Seitenzahl: 96 Erscheinungstermin: 19. September 2019 Deutsch Abmessung: 240mm x 226mm x 13mm Gewicht: 564g ISBN-13: 9783613042087 ISBN-10: 3613042088 Artikelnr. : 56251120 Verlag: Motorbuch Verlag Artikelnr. : 56251120 Rönicke, FrankFrank Rönicke ist ausgewiesener Fachmann in Sachen DDR-Motorisierung und Motorräder, insbesondere mit Zweitaktmotoren, und hat zu diesem Thema bereits über 40 Titel veröffentlicht. „Jungs, Eure 50er" - die wilden Mofa-Jahre der 1970er Jahre. Er kann für seine Bücher auf ein umfangreiches Foto-Archiv zurückgreifen. Andere Kunden kauften auch Es gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen: Impressum ist ein Shop der GmbH & Co. KG Bürgermeister-Wegele-Str. 12, 86167 Augsburg Amtsgericht Augsburg HRA 13309 Persönlich haftender Gesellschafter: Verwaltungs GmbH Amtsgericht Augsburg HRB 16890 Vertretungsberechtigte: Günter Hilger, Geschäftsführer Clemens Todd, Geschäftsführer Sitz der Gesellschaft:Augsburg Ust-IdNr.
2; Heizung; Keine Jugendgruppen; Kinderstuhl; Nichtraucherobjekt; Spiele für Erwachsene; Spiele für Kinder; Spielekonsole; Staubsauger; Trockner; Ventilator; Wald; Waschmaschine; W-Lan; Entfernungen (Luftlinie, ca. ): Entfernung Cafés/ Restaurants: 2, 00 km; Entfernung Einkaufen: 2, 00 km; Entfernung Grassstrand: 0, 15 km; Entfernung Hafen: 3, 00 km; Entfernung See: 0, 15 km; Entfernung Strand: 0, 15 km; Entfernung Wanderweg: 0, 30 km; Entfernung Wassersport: 3, 00 km; Entfernung zum Angelplatz: 0, 30 km; Entfernung zum Bahnhof: 12, 00 km; Entfernung zum Wasser: 0, 15 km; Kanu zu mieten: 3, 00 km; Leihmöglichkeit Yacht: 3, 00 km; Nächste Haltestelle ÖPNV: 0, 40 km; Nächster Ort: 2, 00 km; Reitmöglichkeiten: 2, 00 km; Keine Jugendgruppen.
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