gemessen. Die DIN-Leistung liegt zahlenmässig niedriger! Hier noch ein paar Daten mehr: Technische Daten Solo Motorsägen Der Basistyp beschreibt die Modellverwandtschaft. Modelle des selben Basistyps haben viele, aber nicht alle, gleiche Bauteile. Solo ohne Bremse Solo experimentierte in den ersten Jahren mit der den Typenbezeichnungen und den Farben. Die alten Rex und Super REX hatten da mehrere Zahlen am Start. Zu Beginn die 6010, der dann später teilweise eine 4 angehängt wurde, also 60104. Später gab es eine 6-stellige Basis. Solo 132 Rasenmäher Technische Daten, Bewertung und Preise. Die begann mit 600010, der bei eingen Modellen eine 2 oder 4, also zu 6000102 oder 6000104, angehängt wurde. Bei den Typenschildern, die ich sah, ist die 2 oder 4 dann teilweise in kleineren Zahlen eingeschlagen. Diese Nummer waren aber nicht chronologisch zu den Seriennummern vergeben worden! Die ersten Sägen hatten Blaue Gehäuse. Mitte der 60er hatte Solo gelbe Sägen mit blauen Deckel über dem Zylinder. Dann hat Solo auch mit orange und weiss einige Sägen ausgeliefert und etwa zur gleichen Zeit in gelb-schwarz.
Solo-Geschichte 2014 übernimmt die Firma AL-KO von Solo die Abteilungen für Motorsägen und Freischneider. Die Ersatzteilversorgung bis zu 10 Jahre alter Modellreihen soll von AL-KO gesichert werden. Die Fertigung wird im Laufe des Jahres 2014 zu AL-KO in Östereich verlagert. Da wird es noch wichtiger bei Solo Oldies Hinweise zu Ersatzteilen zu sammeln. Nicht einzelne Positionen hier, sondern z. B. Solo 134 technische daten vw. der Kolben des Herstellers X Modell Y passt, eventuell mit kleinen Modifikationen, im Solo Oldie Z. Solo-Übersicht Wie man sieht sind die Jahrzehnte nur als grobe Anhaltspunkte gewählt. Das passt nicht immer exakt zum Bauzeitraum. Grund war auch das Solo seine Typenbezeichnungen ein paar mal für verschiedene Sägen genutzt hat. Zu den Gewichten: Die Quellen unterscheiden nicht immer zwischen mit und ohne Schneidgarnitur. Hier wurden teilweise die Werte für die Gewichte ohne Garnitur wieder rekonstruiert. Zur Leistungsangabe: Wenn da HP steht, nicht wörtlich übersetzen. Da wird nach einer anderen Norm (SAE? )
/5, 5 8HP 92 11, 6? Nachfolgemodell der Solo-Rex 635 Super 642 /6, 5 9HP 106 Farbe: orange + weiss 636 /6,? 10HP 640 196? - 1971 67 6, 5 Solo's erste mit liegendem Motor 644 VA 1971 - 197? die Nachfolgerin der 640 645 197? - 197? /3 eine Hobbyversion der 640 Solo aus den 70ern In den 70ern wurden die AV-Elemente in den Sägen deutlich verbessert. Bis dahin hatte man Nadelbäume mit der Motorsäge nur gefällt und mit der Axt entastet. Solo 134 technische daten en. Ende der 70er setzen sich auch die Kettenbremsen an den Sägen durch. Die Leistungsangaben bei der 610 und der 615 sind wahrscheinlich nach SAE. Die 611 hatte gelbe Schwestern: Farmer 11 mit 47cm³ und 3PS. Auch die 616 gab es als Farmer 16. Leistung kW / PS / HP 610 611... /? / 35 610VA 1976 /? /3HP 6, 5kg mit 35cm Schneidgarnitur 611 / Farmer 11 47 6 615 / 3 /4HP 45 6, 3 616(1) 8kg mit 35cm Schneidgarnitur 616(2) / /4, 5HP 52 620VA 1968 - 1981 / 3, 2 / 4HP 7 650VA 1970 - 1976 / 4 / 5HP Bis auf Kolben und Zylinder baugleich mit der 620 VA 655 1968 - 1976 / 5 / 5, 5?
2, 0/2, 7 41 647 / Farmer 46 647... Semiprofi 1983 - 1995 2, 4/3, 2 5, 9 654 Profi 1984 - 1995 2, 9/4 54 662 662... 1987 - 200? 3, 2/4, 3 63 667 3, 5/4, 8 69 667 SP 198? - 200? 670 670... 1985 - 1995 4, 1/5, 4 680 5, 0/6, 9 690 198? - 199? 5, 4/7, 3 90 erste Version? 603 1986 - 1995 5, 7/7, 75 103 7, 9 Solo aus den 90ern Die 645 wurde hier in einer neuen Version vorgestellt. Die Leistung ist zwar gleich wie bei der Alten, aber der Motor ist moderner und eine Kettenbremse ist nun auch dran. Die Greenline-Varianten sollen statt der bei den 639 und 645 üblichen. 325" Kettenteilung eine 3/8" Niederigprofil Schneidgarnitur haben. Gesehen hatte ich mal eine Greenline (36? Technische Daten - Solo 644 Gebrauchsanweisung [Seite 19] | ManualsLib. )in einem Baumarkt. Die 690 wurde in den USA als (Second Version) vermarktet. Dieses Modell hat den gleichen Hubraum wie das erste Modell allerdings einen anderen Hub und daraus folgend eine andere Bohrung. 639 / Greenline 39 639... 1993 - 2007 1, 9/2, 6 39 645 / Greenline 45 1998 - 2007 2, 2/3, 0 "neu" 650 2002 - 2007 2, 4/3, 3 51 644 SP 644... 1989 - 200?
HP 7, 5 660 1968 - 1984 / 6 / 81 Solo aus den 80ern Die 631 ist die Nachfolgerin der 600. Beide haben sehr kleine Tanks. Die 605 und 606 waren die Vorgängerinnen der 632 und 638, die wieder von den 634 und 341 abgelöst wurden. Abweichungen bei den Gewichten zu anderen bekannten Tabellen bei den 632 + 638 da dort mit Schneidgarnitur gewogen wurde! Die 631, 632 und 638 waren auch als Farmer 31, 32 und 38 auf dem Markt. Zu den 634 und 641 gab es ebenfalls die Farmer 33 und 40. Diese Info stammt von einer gemeinsamen Ersatzteilliste. Auch bei Einhell gab es die 641 als PKS 40 AV Profi. Und die Farmer 46 gehörte vom Aufbau zu den 647 und 654. Die Farmer-Varianten hatten i. d. R. gelbe Gehäuse. Solo 134 technische daten die. Bei der 603 wollte Solo bei der 3-stelligen Typenbezeichnung bleiben. Deshalb hiess die nicht 6103. Gewicht kg ohne Schneidgarnitur 600 Hobby 1976 - 1984 32 5 605 1982 - 1985 32? 606 38? 631 / Farmer 31 631... 1984 - 1987 4, 9 632 / Farmer 32 1983 - 1986 4, 5 5, 5kg mit 35cm Schneidgarnitur 638 / Farmer 38 1984 - 1986 38 634 / Farmer 33 641... 1986 - 2000 1, 6/2, 2 34 641 / Farmer 40 1986 - 1993?
/ 651 C.. 2013 - 5, 4 656 C Daten-Interpretation Alle Angaben ohne Gewähr. Da die Daten nicht alle direkt von Solo so veröffentlicht wurden und teilweise im amerikanischen Raum bearbeitet wurden, sind Rundungsabweichungen bei der Umrechnung metrisch zu inch/zoll und zurück denkbar. Real technische Unterschiede sind aber auch möglich. Solo Rasenmäher Technische Daten, Bewertung und Funktionen. Deshalb im Zweifel genau messen. Quellen: Bedienungsanleitungen Die Solo Liste des Motorsägen-Portal. Autor: M. Pfeiffer? Und weitere Datensammlungen Verkaufsofferten im Netz
2019, also vor Corona, stand die Region mit rund 48 Millionen Übernachtungen auf Platz zwei in der italienischen Statistik. Die Zahlen sind danach in den Keller gegangen und längst nicht dort, wo es sich viele Touristiker wieder wünschen würden. Vor allem Chinesen und Amerikaner sind zur Zeit nur selten anzutreffen. Dennoch sind die Straßen und Plätze der touristischen Hotspots wie Siena tagsüber gut gefüllt. Etwa auf dem Piazza del Compo, dem zentralen Platz in dieser Stadt. Hier reihen sich Restaurants an Restaurants, deren Plätze rund um die Uhr gut belegt sind. Und in denen man für überschaubares Geld eine gute Pizza oder leckere Nudeln bekommt und immer einen guten Espresso und Cappuccino. Wie eigentlich überall in der Toskana das kulinarische Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt. Auf Entdeckungsreise – durch Europa im TV - Sendung - TV SPIELFILM. Und auch der Hauswein, vorzugsweise ein Chianti, schmeckt immer und tut weder dem Gaumen noch der Brieftasche weh. Und wenn man Lust auf mehr hat und sich die Weinkarte geben lässt hat man eine Auswahl diverser Chianti-Weine, darunter manche, die bei internationalen Degustationen oder bei den berühmten Parker-Bewertungen Punkte und Preise abgeräumt haben.
Rallye? Oder vielmehr rollende Beschaulichkeit? Es ist schon eine innere Wettfahrt, auch wenn die Umstände eindeutig von gemütlicher Natur sind: Die Streckenbeschreibung, das "Gebetbuch" der Wochenend-Piloten, es leitet ein Dutzend Oldtimer der Marke Alfa Romeo über verkehrsarme toskanische Landstraßen und Wirtschaftswege. Aber wenn auch bestimmt niemand gerne als Letzter ankommt — hier geht es nicht um Zeiten und Platzierungen: Im dritten und vierten Gang wird bei Tempo 40 bis 60 die abwechselnde, ruhige Schönheit von Weinbergen und Olivenhainen genossen — auf freier Strecke kratzt der Tacho aber durchaus mal an der 100. Dafür wird die nächste, 20-prozentige (! ) Steigung nur mit Mühe im zweiten Gang erklommen. Der Giulia Spider schafft das. Und wer sich dann noch erinnert, wie das Getriebe mit Zwischengas verwöhnt wird, um die Zahnräder möglichst lautlos ineinander greifen zu lassen — der ist auf dem besten Weg, alte Technik zu begreifen: Eine Servolenkung fehlt wirklich nur beim Rückwärts- Einparken, die Bremsen verzögern spürbar erst nach vollem Tritt — das ist Fahren ohne Filter.
Nur für etwa 30 Minuten. Darüber wird man sich später beim Abendessen ein wenig amüsieren. Dass bei einem anderen Wagen der Auspuff knattert und Ölwolken rausquellen, hier die Tankanzeige unruhig tänzelt und dort die antiquierten Trommelbremsen nur auf festen Fußtritt spürbar reagieren, all dies scheinen die Teilnehmer zu mögen. Alfred, der Siegener Autoverkäufer, hat eine Vorliebe für schnelle Kurvenkombinationen. Beifahrer Andreas genießt es, während der Fahrt im hügeligen toskanischen Land mit weiblichen Radtouristen zu flirten, wenngleich die wenig Sinn für spontane Bekanntschaften haben. Tagesetappen von 100 bis 150 Kilometer, dazwischen ein Picknick im Grünen, kurze Pausen in alten Weingütern, schnelle Stadtführungen in Volterra oder San Gimignano bilden das kulturelle Rahmenprogramm. Wichtiger aber sind die Alfas. Kultur hat's, wenn die Motoren wieder gestartet werden, die sechs Zylinder des 2600 Spider satt blubbern und die Giulia kernig faucht - Laufkultur. Abends sitzen die Teilnehmer mit geröteten Gesichtern beim Speisen in einem eleganten Ristorante außerhalb Sienas und erzählen von den Erlebnissen des Tages.