Hallo zusammen. Ich habe seit gestern eine neue Festplatte in meinem PC, da die alte defekt war. Ich habe sie in einem PC-Laden einbauen lassen und habe dann hier zu Hause Windows 7 Ultimate 64 Bit draufgespielt. Nun habe ich aber das Problem, das wenn ich Sachen installieren möchte, runterladen möchte oder kopieren möchte, sich der PC aufhängt und von selbst neustartet. In der Windows Ereignisanzeige habe ich sehr viele Fehler von "Atapi" drin und genauer steht da noch: Der Treiber hat einen Controllerfehler auf \Device\Ide\IdePort0 gefunden. Ich habe die aktuellsten Chipsatztreiber, Grafikkartentreiber, USB, Sound etc. alles drauf. Windows kann ich nicht wirklich updaten, dabei stürzt er auch immer ab. Habe im Gerätemanager auch schonmal die Treiber des IDE Ports 0 deinstalliert, sie wurden dann automatisch neu installiert, hat aber auch nix gebracht. Festplatte: Seagate ST31000524AS ATA Device Motherboard: ASUS M4A87TD Evo Prozessor: AMD Phenom II x6 1090T Betriebssystem: Windows 7 Ultimate 64Bit Falls ihr weitere Informationen braucht, bitte mir verständlicher Erklärung wo diese zu finden sind, da ich mich nicht wirklich gut mit PC´s auskenne.
Also ich hab Windows2000 mit Servicepack1 und allen (AMD)Fixes die ich zusammentreiben konnte. EIgentlich gehts ja perfekt, nur seit der letzten Neuinstallation bleibt WIndows immer alle paar Minuten so ca. 2sek hängen und die Festplatte rattert. Und komischerweisse immer genau dann wenn das auftritt, erscheint eine Fehlermeldung in der Computerverwaltung -->Ereignisanzeige-->System und da steht dann entweder: "Der Treiber hat einen Controllerfehler auf \\Device\\Harddisk0\\DR0 gefunden. " oder "Ein Paritätsfehler wurde auf \\Device\\Ide\\IdePort0 gefunden. " Ich habs auch schon mit und ohne de Via-IDEtreiber probiert (4. 29) aber ohne Erfolg dieses "Problem" tritt dauernd auf. Ich habe folgendes System AMD Thunderbid 800MHZ (nicht übertaktet) Abit KT7-Raid (Raid aus) Elsa G-Force DDR Soundblaster Live! Irgendeine Longshine Netzwerkkarte Ich habe bisher immer die aktuellsten Treiber benutzt, für Grafikkarte momentan 6. 50. Ich hoffe mir kann jemand helfen! Danke im voraus!!!!!! !
Registriert 8 Feb. 2007 Beiträge 3. 049 #1 Auf einem unsere TPs kommt seit neustem diese Fehlermeldung beim Start in der Ereignisanzeige. Damit verbunden ist nen ewig langer Startvorgang (etwa 10 min in denen nix passiert). Angeblich hat der Herr zuvor Updates aufgespielt. Ich finde im Netz keine Lösungsansätze zu diesem Problem. Treiber als auch BIOS sind auf dem neusten Stand. OS Vista Business x64 Festplatte 128 GB OZC Core 14, 1" 4:3 T61 8889-2GM 4GB RAM Turbo Memory deaktiviert Zusammen mit dem Fehler: Event ID 15 / Quelle: disk Das Gerät \Device\Harddisk1\DR1 ist für den Zugriff noch nicht bereit. ztitt noch dieser auf: Event ID 11 / Quelle: atapi Der Treiber hat einen Controllerfehler auf \Device\Ide\IdePort0 gefunden. Ich glaub dabei nicht wirklich an nen Hardwarefehler, tritt das Problem doch nur beim Systemstart auf. Für eure Hilfe wär ich wirklich dankbar. EDIT: Und an den Updates liegt es schon mal nicht... EDTI: Im PC-Kartenschacht war nen Kartenleser... In dem Kartenleser nen Adapter von Micro SD auf SD... der leer war.
Danach hat sie einfach neugestartet und das wars dann... Garantie ist noch drauf - einfach mal mit der Vermutung zur defekten Platte einschicken? Ich hoffe das Thema gehört mehr zu Hardware als zu Windows - ansonsten bitte verschieben! lg Zuletzt bearbeitet: 5. Januar 2009 #2 Grüss Dich Da würde ich mich nicht länger rumärgern und das Teil einschicken. Schlussendlich kanns auch noch ein Kontrollerdefekt sein. Wenn die Elektronik mal spinnt, dann recht. Obs am Treiber selbst liegen könnte, kann ich auch nicht sagen. Viel Glück. #3 Probier mal die Treiber vom Chipsatz vom Hersteller herunterzuladen und neu zu instalieren. Hatte ein ähnliches Problem damals mit einem älterem Dell Notebook. Danach lief es bei mir wieder wunderbar. #4 Leichter gesagt als getan. Die ASUS-Download-Seite ist mit das am schlechtesten gepflegte was ich an Treiberdownloads je gesehen hab. Sie hat das ASUS X50Z - eventuell findet ihr ja was? Für Vista 32 Bit. Das ist auch so eine Sache - warum wird da ein toller 64Bit-Prozessor eingebau und es gibt für die komplette Hardware keine 64Bit Treiber.... Sinnfreiheit Dieses Notebook macht mich noch wahnsinnig... #5 Lad mal Everest auf das Teil.
Ob (und wie lange) es funktioniert, erfahrt Ihr hier. #15 na siehst, Fehler gefunden. Kerbstift wird nach außen getrieben. #16 Ich konnte gestern eine kleine Probefahrt - ca. 3 km in der Stadt - machen: Funktioniert! (Off Topic: Übrigens interessant, wie die Menschen auf der Straße reagieren: Die meisten Fußgängerinnen und -änger bekamen ein Lächeln ins Gesicht. Eine ältere Frau im (am? ) Rollator: "Stinkt! Simpson tachoantrieb wechseln in usa. ". Ein junges (sehr junges) Mädchen auf dem Rad halb zu mir, halb zu ihrer Freundin: "Cool! Das ist Spitze... und genau die richtige Farbe... ". So war das gestern. ) Obwohl ich nicht weiß, wie lange der Tacho so weiter funktioniert: Falls es jemand nachbauen möchte: Das Messingrohr ist außen 5, innen 4 mm im Durchmesser. Natürlich weiß ich nicht, ob der Tacho (der Tacho; das Tachometer. Verrückt. ) richtig angezeigt hat. Vielleicht ein komplett neues Thema und dieser Thread ist ja auch immer noch gehijacked: Wie bekomme ich heraus, ob die Paarung "Ketten-Ritzel - Schneckenrad" passt?
#16 Hi, mir wäre neu, wenn es 2 verschiedene Tachowellen für den Ost-SR50 gäbe. Nachwende gibt es andere Tachowellen, weil anderes Cockpit. MfG Tobias #17 Mir wäre auch neu dass ein Zehntel mehr Vierkant irgendeinen Unterschied macht. #18 Bei mir ging die Tachowelle auch lerdings war es bei mir der Antrieb am Metallteil bestellt und gut war es. (Natürlich direkt auch eine Tachowelle dazu). Simpson tachoantrieb wechseln 2017. ---Ging dann trotzdem hatte doch glatt die Welle selbst zu stark in den Tacho eingeführt, so daß sich die Welle unten nicht mehr im Antrieb befand. ---Schau doch mal nach. Gruß aus #19 Nein nicht der Vierkant ist größer sondern die Plastikmutter am Tacho. Ich werd mir gleich am Montag beim Händler meines Vertrauens ne neue holen^^ Man möchte ja doch schon sehen wie schnell oder langsam man ist Gruß Martin #20 Das interessiert mich mal. Mach mal ein Foto von der "falschen" Mutter. Ich tippe immer noch auf Nachwende/X-Modell-Tachowelle dann. MfG Tobias 1 Seite 1 von 2 2
1mm. Hat man den Punkt gefunden, wird das Rad mit Antrieb montiert. Dazu kann es manchmal notwendig sein, den linken Gabelholm etwas mit der Hand nach aussen zu ziehn. Und dann kommt noch: Wenn man am Moped irgendwas macht und eine Fettpresse rumliegt: Drauf auf den Antrieb und zwar heftig!!! Ein "gelegentliches" Abschmieren hilft dort mchtig. Natrlich sieht diese Stelle dann immer etwas "schmantig" aus, wird es einem aber auch danken. So, habe fertig... Seitenwagen Beitrge: 93 Mitgliedsnummer. : 10125 Mitglied seit: 08. 07. 2018 Hallo Diese Reperatuanleitung, Ist richtig gut! Nabentachoantrieb - Simson Forum. Ich habe gerade, Das gleiche Problem! Gibt es denn noch solche Antriebe? MfG Seitenwagen Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gste und 0 Anonyme Benutzer) 0 Mitglieder:
Wenn jetzt dieser Abstand zu gering ist, schleift der Mitnehmer (in unserem regenerierten Fall kommen ev. noch die Schraubenkpfchen hinzu) an der Radnabe. Dort ist innerhalb kurzer Zeit rger vorprogrammiert!! Wir mssen mit Beilagscheiben (die gibt es in 0, 2mm Abstufungen) den Antrieb und damit den Mitnehmer von der Nabe wegbringen. Aaaaber: Die Gabel/Schwinge vorn hat fr die Vorderachse einen definierten Abstand. Wir drfen es also auch nicht bertreiben. Am Einfachsten geht es, indem man auf das ausgebaute Rad den Antrieb aufsteckt und mit einer Radmutter richtig festzieht. Und jetzt schaun: schleift was? Eventuell mit der Lichtspaltmethode (Taschenlampe) schaun. Meist wird das so sein. Simson S51 ENDURO | Tacho Antrieb einbauen | LEERLAUFKONTROLLE statt Fernlichtkontrolle 😀 - YouTube. Nun muss man sich mit den Beilagscheiben, die zwischen Konuskontermutter und Antrieb auf die Achse gesteckt werden, vorsichtig an das Optimum herantasten. In einer einzigen Einbauanleitung habe ich dazu Mae gefunden: Der Abstand Kontermutter aussen und Radnabe muss mindesten 11mm betragen und der Abstand des Mitnehmers zur Nabe mind.
42, 90 € 6, 49 € 89, 90 € 0, 89 € Tachoantrieb SR1 SR2 der Kleine Reparaturanleitung NorbertE Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beitrge: 14958 Mitgliedsnummer. : 211 Mitglied seit: 05. 02. 2006 Ich hab wieder mal Lust auf eine kleine Doku, deswegen meine Bitte: bitte hier nichts rein. Zu Fragen etc. knnen wir wieder einen parallelen Fred machen oder halt hinterher. Tachoantrieb SR1 SR2 der Kleine Reparaturanleitung - DDRMoped.de. Der kleine Tachoantrieb, wie er bei SR1 und SR2 verbaut war, ist ein Sensibelchen, versagt durch Montagefehler und ungengende Pflege oder Beidem gerne den Dienst. Dabei treten haupschlich 2 Fehler auf. Mit etwas feinmotorischem Geschick und wenig Mittel kann man den wieder gangbar machen, zumal der 23"-Antrieb neu nicht mehr zu bekommen ist. Das will ich Euch mal demonstrieren. Als Erstes haben wir unten den komplett zerlegten Antrieb (Von oben und von links nach rechts) das Schmiernippel die hintere Verschluss- und Fhrungsbuchse die Schnecke das Gehuse den Dicht- und haltering frs Schneckenrad das Schneckenrad der Mitnehmer Angefgtes Bild -------------------- Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Als Fett nehme ich immer Instrumentenfett, was nicht ganz so zh ist. Als letztes entfetten wir nun den Mitnehmer und mit einem Pinselchen den Rand des Schneckenrades. Zu den Schrubchen nochmal: die drfen nicht zu lang sein, sonst schaun sie unten heraus und hindern so beim Drehn. Es knnen durchaus auch Madenschrauben sein oder zu lange werden oben abgezwickt. Sie fungieren ja nur als Mitnehmer. Simpson tachoantrieb wechseln live. Nun tropfen wir vorsichtig auf den Rand, wo der Mitnehmer aufliegt Sekundenkleber, stecken ihn auf und verschrauben ihn. Dann fliegt das Teil zum aushrten in die Ecke. Der nchste mgliche Fehler ist die Schnecke. Die luft aus unerfindlichen Grnden manchmal konkav (also nach innen) ein, obwohl sie aus Metall ist und das Schneckenrad kann die Schnecke nicht mehr richtig mitnehmen. Dies ist nur bedingt reparabel und kommt auf den Zustand der Schnecke an. Prfen kann man es mit einem Stahllineal oder mit dem Auge gegen das Licht. Schnecke und Schneckenrad laufe so, wie auf dem Foto. Axial hat die Schnecke im Gehuse ein Spiel von ca.
Moderator: MOD-TEAM Ds71 Fahrradfahrer Beiträge: 60 Registriert: 20 Aug 2015, 16:04 x 6 x 8 Nabentachoantrieb Zitieren login to like this post #1 Beitrag von Ds71 » 24 Aug 2015, 13:14 Hat jemand Erfahrungen mit dem nabentachoantrieb? Stimmt die Verarbeitung und ist dieser genauer als der normale? callecalle Simson-Gott Beiträge: 14934 Registriert: 09 Jun 2009, 20:31 x 336 x 510 Re: Nabentachoantrieb #2 von callecalle » 24 Aug 2015, 13:24 Genauigkeit hängt vom Tachometer ab... Vorteil ist das man die Schneckenräder (im Limadeckel) nicht wechseln muss wenn man ein anderes Kettenritzel verbaut. Ritto Simson-Schüler Beiträge: 689 Registriert: 06 Mär 2010, 13:24 x 51 x 49 #3 von Ritto » 24 Aug 2015, 19:18 Also ich hatte es auch mal nachgerüstet und der Tacho lief dann auch genauer und etwas ruhiger. An der Kette ist es eben nicht so ruhig wie direkt am Rad Bis auf das der "Radnabendeckel" aus Plastik ist, ist alles passgenau und funktioniert gut. Großer Vorteil für mich war damals, dass es Übersetzungsunabhängig ist.