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Im momment könnte ich durchdrehen und hilft wohl nix außer bissl hochschrauben... :evil: Naja wenns innen an den Plastik Radhausschalen schleift, kannste die ja leicht ein wenig bearbeiten. Meine Antwort kennst du ja schon Bei mir hat sich das Rad platz durch dir Radhausschale gemacht! :very_hap: Zuletzt bearbeitet: 23. 10. 2008 sieht aber nicht sehr Gesund aus ApeX! mfg was fährst du denn für reifen? und wie tief ist deiner? fahr halt mal beim rick vorbei.... weit hast es ja nicht! wenn dir in kniffligen fragen einer halfen kann, dann er, und das sogar mit tüv genehmigung usw.! Also Bördeln kannste beim Leon eh nicht viel. An der Vorderachse hab ich die Innenverkleidung nach Innen gedrückt. Das hat dann gelangt für 225/35 auf 8, 5x18" mit einer ET von 27. An der Hinterachse wurde bei mir das Blech um ca. 10mm gezogen -ohne zu lackieren. Hat aber einer gemacht, der Ahnung von seiner Arbeit hatte. CupraR Mücke GFK Carbon Kotflügel 3cm bteiter erfahrungsberichte. Der hat den Lack mitm Fön erwärmt und dann Stück für Stück gezogen. An der HA hab ich ebenfalls nen 225/35 auf einer 9, 5er Felge mit ET 14 und da schleift nix.
CupraR Lippe: Beste Frontlippe für Sport und Co - fast geschenkt? : Wenn ich mir die Frontlippen ala Ms-design und co ansehe denke ich mir immer wieder: Hoher Preis, Hoher aufwand, schlechte übergänge, nix... GFK verchromen? Mücke kotflügel eintragen. GFK verchromen? : Hallo, ich bekomme eine neue Front und bei dieser will ich den Grill verchromen. Nun sagte mein Lackierer das er das nicht kann und es sei zu... Racing Style Kotflügel aus GFK Racing Style Kotflügel aus GFK: Hallo Leutz, hab folgendes bei EGay gefunden... hab folgendes bei EGay gefunden...
Bei Fragen gerne melden Keine letzte Preis Angebote!! Ist angemeldet kann jeder Zeit Probe gefahren werden.
Diskutiere Kanten umlegen / Kotflügel ziehen im 1M - Exterieur Forum im Bereich 1M - Tuning; So Leutz, jetzt muss ich mich auchmal bissl schlau machen. Und zwar fahre ich 225/40/18 auf TN1 haben glaube ich ET 35. Hab nen Gewinde drinne... So Leutz, jetzt muss ich mich auchmal bissl schlau machen. Hab nen Gewinde drinne schön tief, aber meine Reifen schleife innen und außen leicht bei den Kanten... Meine frage nun auch evtl an die, die aus meiner Nähe sind... Was mach ich am besten? Kanten umlegen und gleich mitzeihen lassen oder nur ziehen? Das Problem, mein Auto is eh grade inner werksatt wegen ner neuen AW... Jetzt sollten die das gleich mitmachen, haben aber abgelehnt zwecks Lackschäden usw... Ist es nicht möglich zu ziehen und zu bördeln wenn der Lack ne bestimmte temperatur hat, ohen das ich nacher gleich zum Lackierer fahren muss und da auch nochmal paar hundert euro lasse? Mücke kotflügel eintragen lassen. Die werkstatt meint, wenn se mir die kanten umlegt, und ich spurplatten draufklatsche, damits innen nicht mehr schleift, schleift der reifen trozdem wieder außen zwecks den Platten...