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Bei den kleineren Mengen ist mir das eigentlich ziemlich egal, aber bei > 20 Liter SAE 20 und SAE 80 kann man ja einfach mal rumhorchen! #7 Servus, ich will auch keine Religionsfrage lostreten. Aber bitte beachten, die Viskositätsangabe (SAE30 15W40 20W50) ist nicht alles. Bei alten Schleppern die keinen "richtigen" Ölfilter haben, also keinen feinen Papierfilter ist es so, das damals unlegierte Öle verwendet wurden (Stand der Technik vor XX Jahren) die den Dreck nicht in der Schwebe hielten. Der Schmutz und Schlamm lagert sich dann am Boden der Ölwanne ab. Die legierten (modernen) Öle halten den Schmutz in der Schwebe, so das er vom Ölfilter herausgefiltert werden kann. Wenn ein entsprechender Filter vorhanden ist, wird der Dreck im Kreis gepumpt. Die billigen Baumarktöle (15w40 gibts quasi überall) sind wohl alle legiert, aber von ihren sonstigen Eigenschaften (Temperatur- Scherstabilität usw) sicherlich um Welten besser als die Öle die vor 40 oder 50 Jahren verfügbar waren). Bei den Einbereichsölen die aktuell erhältlich sind (also zB SAE30) gibt es sowohl legierte als auch unlegierte Öle!
Artikel 2, 83 € * / 1 Liter 60 Liter Fass 253, 79 € 4, 23 € 208 Liter Fass 675, 19 € 3, 25 € 5, 84 € 338, 99 € 5, 65 € 200 Liter Fass 1. 022, 80 € 5, 11 € Zuletzt angesehen Persönliche kompetente Beratung Schnelle Versandzeiten Flexible Bezahlmöglichkeiten Direkt vor Ort beraten lassen und Ware mitnehmen