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Es ist von Montag - Freitag von 08. 00 - 18. 00 Uhr durchgehend geöffnet. RVV - Kundenzentrum Hemauerstraße 1 93047 Regensburg Telefon: 0941 / 601-2888 Fax: 0941 / 601-2875 RVV-App alle Informationen in der Tasche Wer immer auf dem laufenden sein will sollte die kostenlose APP der Regensburger Verkehrsbetriebe nutzen. Hier finden Sie alle Verbindungen mit Bus und Bahn im Bereich des Regensburger Verkehrsverbunds und über seine Grenzen hinaus. Rvv fahrplanauskunft regensburg university. Bitte akzeptieren Sie Marketing-Cookies um unsere Werbeanzeigen anzusehen. Dazu wählen Sie bei den Cookie-Einstellungen die Kategorie "Marketing" an und bestätigen mit "Auswahl erlauben" oder "alle Cookies akzeptieren".
Die Regensburger Maidult steht kurz bevor: Um eine anstrengende Parkplatzssuche zu vermeiden, können Besucher:innen kostenlos mit dem Bus zur Regensburger Dult. Vom 13. bis 29. Mai pendelt der Dult-Bus vom Hauptbahnhof Regensburg zur Maidult und bringt die Besucher kostenlos und ohne Parkplatzsuche zum Festgelände. Wann fährt der Dult-Bus? Der Dult-Bus fährt am Montag, Dienstag, Donnerstag, Freitag und Samstag ab 16. 53 Uhr im 15-Minuten-Takt zur Dult und zurück. Mittwochs sowie an Sonn- und Feiertagen startet die erste Fahrt bereits um 12. 53 Uhr. Die letzte Rückfahrt Richtung Hauptbahnhof ist jeweils um 00. 10 Uhr. Öffentlichen Verkehrsmitteln in Regensburg- Tipps für Touristen alle Informationen über Fahrpläne und Ticketpreise des RVV in Regensburg.. Der kostenlose Dult-Bus hält an folgenden Haltestellen: Hauptbahnhof Süd/Arcaden Hauptbahnhof (Haltesteig B5) Dachauplatz Wöhrdstraße Weichs/DEZ Stadtamhof/ "Walhalla-Bockerl" Appell auf Auto zu verzichten Die Stadt Regensburg, die Dultbeschicker, der RVV und das lität appellieren an alle Dultbesucher, wegen der Sperrung der Oberpfalzbrücke auf das Auto zu verzichten und stattdessen den ÖPNV zu nutzen.
Pkw Wer mit dem Pkw kommt, sollte den Bereich um den Dultplatz weiträumig umfahren und das Parkraumangebot im Stadtgebiet nutzen. Parkmöglichkeiten finden Sie hier:
Herzlich Willkommen auf den privaten Internetseiten über den Busverkehr in Regensburg! Auf dieser Homepage werden die Omnibusse des öffentlichen Personennahverkehrs der Domstadt vorgestellt. Ergänzend bieten wir Informationen über die von der örtlichen Tarifgemeinschaft (RVV) betriebenen Linien an. Als Austauschmöglichkeit, Plattform für Infos und Fragen - nicht nur für Busfans - steht das Forum zur Verfügung. Das Foto der Woche 18/2022 Seit dem Osterwochenende wird der "Radlbus" zwischen Regensburg und Falkenstein wieder angeboten. Den Fahrrad-Anhänger der RBO zieht dabei ein Bus der Firma Piendl, Wörth. Hier ist der Wagen R-P 1917 - ein Setra S 415 LE busines von 2020 - am "Radlbahnhof" in Hauzendorf zu sehen. Stadt Regensburg - Aktuelles - Dult. © Regensburger Busse - Für externe Links übernehmen wir keine Haftung. alle Angaben ohne Gewähr!
Dank des regionalen Busverkehrs sind Regensburgerinnen und Regensburger überall und jederzeit mobil. Damit bei der Mobilität alles nach Plan läuft, gehören zu unseren wichtigsten Aufgaben die Organisation und Weiterentwicklung des ÖPNV in Regensburg, die Führung und der Betrieb der Leitstelle mit Fahrgastinformationssystem, das Fahrzeugmanagement sowie die Wartehallen und der Fahrbetrieb. Insgesamt sind mehr als 300 Omnibusfahrerinnen und -fahrer in Regensburg und den nahen Umlandgemeinden unterwegs. Ohne unsere Busse ist ein geregelter Personennahverkehr kaum vorstellbar: Täglich werden mehr als 70. 000 Fahrgäste befördert, an Spitzentagen im Winter sind es sogar bis zu 91. 000 Fahrgäste. Buslinie 3 , Regensburg - Fahrplan, Abfahrt & Ankuknft. das lität hält zudem 50 Prozent der Anteile an der Regensburger Verkehrsverbund GmbH (RVV). So ist der ÖPNV in Stadt und Landkreis optimal vernetzt. Darüber hinaus sind wir auch in Sachen Energie- und Verkehrswende wichtiger Wegbereiter. Das Ziel lautet: Klimaneutraler ÖPNV bis 2035. Und damit wir dieses auch wirklich erreichen, stellen wir unsere Busflotte Schritt für Schritt auf Elektrobetrieb um – damit in Zukunft jeder einzelne Bus sauber und leise durch die Domstadt fährt.
19-008 An der Einfahrt in ein Industriegebiet steht das Andreaskreuz mit dem Zusatzzeichen "Industriegebiet, Schienenfahrzeuge haben Vorrang". Was haben Sie zu beachten? Fehlerquote: 14, 7% 1. 19-101 Sie fahren auf einem Waldweg und nähern sich einem Bahnübergang ohne Andreaskreuz. Wie verhalten Sie sich? Fehlerquote: 12, 2% 1. 19-102 Wie verhalten Sie sich an einem Bahnübergang, dessen Schranken geschlossen sind? Fehlerquote: 31, 7% 1. 19-104 Wann dürfen Sie einen unbeschrankten Bahnübergang mit Blinklichtanlage überqueren, nachdem ein Zug durchgefahren ist? Fehlerquote: 4, 3% 1. 19-105 Sie nähern sich einem beschrankten Bahnübergang. Wo müssen Sie warten, wenn Sie bei stockendem Verkehr auf dem Bahnübergang zum Stehen kommen würden? Fehlerquote: 7, 7% 1. 19-107 An einem Bahnübergang — innerorts — ist die Schranke geschlossen. Wo müssen Sie warten? Fehlerquote: 7, 8% 1. 19-109 Was bedeutet dieses Verkehrszeichen? Fehlerquote: 33, 1% 1. 19-110 Vor einem Bahnübergang steht vor einer von rechts einmündenden Straße ein rot leuchtendes Lichtzeichen ohne Andreaskreuz.
Kein Verkehrsteilnehmer sollte versuchen, einen Bahnübergang noch vor einem herannahenden Zug zu überqueren. Sie sollten nie versuchen, geschlossene Halbschranken zu umfahren. ( 27 Bewertungen, Durchschnitt: 4, 48 von 5) Loading...
Projekte für Ratinger Stadtteil: Lintorf steht vor einem großen Wandel Der beschrankte Bahnübergang an der Kalkumer Straße soll verschwinden. Foto: Achim Blazy (abz) Die Stadt informiert an diesem Donnerstag im Kopernikus-Gymnasium: Der bisher beschrankte Bahnübergang an der Kalkumer Straße soll verschwinden. Geplant ist eine Unterführung. Und die Umgestaltung der Speestraße. Es sind wichtige Vorhaben für die Stadt – und vor allem für Lintorf. Die großen Projekte Westbahn, Beseitigung der Schranken am Bahnübergang Kalkumer Straße und die Umgestaltung der Speestraße sollen mit den neuesten Plänen der Stadt einen kräftigen Schub bekommen. "Wenn die Umsetzung aller Projektphasen abgeschlossen ist, wird Lintorf und vor allem der Ortskern eine deutlich gestiegene Lebens- und Aufenthaltsqualität bieten", betont Oliver Thrun, Ratsherr für Lintorf und Vorsitzender des CDU-Ortsverbandes. Die Verwaltung wird die umfangreichen Pläne im Bezirksausschuss Lintorf/Breitscheid am Donnerstag, 20. Januar, ab 17 Uhr in der Aula des Kopernikus-Gymnasiums-Lintorf, Duisburger Straße 112, präsentieren und für Fragen bereitstehen.
"Ratingen hat die erste Phase bereits erfolgreich abgeschlossen, und wir hoffen nun, dass das Lintorfer Projekt in der Prämierung berücksichtigt, wird", erklärt Grüber. Sollte dies passieren, wird sich auf der Speestraße einiges ändern. Die Stadt plant, den kompletten Straßenraum umzugestalten und Flächen umzuverteilen. Konkret heißt das: mehr Grünflächen und Bäume, breitere Radwege, mehr Fahrradstellplätze, besser nutzbare Aufenthaltsmöglichkeiten und innovative, klimafreundliche Ideen wie Abflusswasserreservoire, die die Bäume automatisch bewässern. "Eine Umverteilung des Straßenraumes heißt, dass Parkmöglichkeiten für Pkw reduziert werden. Dies ist verständlicherweise ein sensibles Thema. Doch die Verkehrswende schreitet voran, und Planungen von heute müssen den Ansprüchen von morgen entsprechen", unterstreicht Koenen. Daher ist die Umsetzung in vier Phasen geplant, die verschiedene Teilbereiche umfassen und nacheinander geplant werden. Der erste Bereich betrifft die Speestraße zwischen Wedenhof und den Straßen Im Kreuzfeld und Am Kohlendey.
Laut Angaben der Bundesregierung kam es im Jahr 2016 rund 160 Mal zu einem Unfall an einem Bahnübergang. Damit geschahen solche Unfälle vergleichsweise selten, jedoch gingen diese selten glimpflich aus: 35 Menschen kamen ums Leben. Angesichts der Tatsache, dass ein Pkw oder Lkw wenig gegen einen fahrenden Zug ausrichten kann, ist dies wenig verwunderlich. Umso wichtiger ist es, dass Verkehrsteilnehmer genau wissen, wie sie sich an einem Bahnübergang verhalten müssen.