Die Strecke wurde dafr durch die am 10. Oktober 1899 gegrndete Studiengesellschaft fr elektrische Schnellbahnen (u. a. AEG und Siemens & Halske) auf einer Lnge von 33 km mit 10 kV Drehstrom / 50 Hz elektrifiziert, wobei die dreipolige Oberleitung in etwa 5 bis 7 m Hhe seitlich vom Gleis gefhrt wurde. 1901 wurden auf dieser Strecke erstmals Geschwindigkeiten von mehr als 160 km/h erreicht, nach Verbesserung des Oberbaus und der Fahrzeuge wurde am 7. Oktober 1903 erstmals die 200-km/h-Marke berschritten. Bedienungsanleitung für Kia hier kostenlos herunterladen. Am 27. Oktober 1903 stellte schlielich der Versuchstriebwagen der AEG mit 210, 2 km/h einen neuen Weltrekord auf. 1904 wurden auch Schnellfahrversuche mit den Versuchs-Dampflokomotiven des Typs S 9 unternommen. Folgenutzung nach Stilllegung des Vollbahnbetriebs Seit 2002 stehen die Bahnanlagen unter Denkmalschutz. Im Empfangsgebude des Bahnhofs Sperenberg wurde eine Ausstellung zur Geschichte der K. eingerichtet. 2003 verkaufte die Deutsche Bahn AG die Strecke an die Erlebnisbahn GmbH & Co.
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