In der Stereoplay Ausgabe 01/2017 auf den Seiten 48 und 49 wurde der NAD C 388 getestet. Testauszug: "... zwei Dinge standen ganz oben im Pflichtfeld: Kraft und Flexibilität. An Kraft mangelt es nicht, wie ein Blick auf die Messergebnisse zeigt: Mal eben knapp 170 Watt an 4 Ohm sind ein Wort.... " "... an Flexibilität mangelt es auch nicht. Drei Analogeingänge, darunter Phono-MM, warten auf der Rückseite auf Zuspieler. Ein Vorverstärker-/Sub-Out findet sich dort ebenso wie Klemmen für zwei Lautsprecherpaare. Das Schönste aber: Gleich vier digital-Eingänge, zwei koaxiale und zwei optische, nehmen Signale von digitalen Quellen entgegen. Nur ein USB-Eingang fehlt.... bei vielen Verstärkern lässt sich die Lautstärke gerade im "leisen" Bereich nicht feinfühlig genug regeln – insbesondere, wenn man eine Fernbedienung verwendet. Es ist dann entweder zu laut oder zu leise. Dies ist hier dank der hochpräzisen, verlustfreien Lautstärkeregelung überhaupt nicht der Fall. Es ist unmöglich, nicht den gewünschten Pegel einzustellen.... digital angesteuert sorgte der NAD C388 direkt für gute Laune.
Info NAD C388 Der NAD C388 basiert auf der neuesten Technologie von NAD, Hybrid Digital Powerdrive, eine Technologie, die sich auch in der NAD M22 Endstufe aus der Masters Serie wiederfindet. Mit leistungsstarken 150 Watt Verstärkung, betreibt der NAD C388 jeden Lautsprecher mühelos. Dank 2 Modulsteckplätzen kann der NAD C388 mit einem BluOS Streaming Modul und/oder dem MDC HDMI-1 Modul nachgerüstet werden, so dass der Ton von all Ihren digitalen Videoquellen über den NAD C388 und Ihre Lautsprecher wiedergegeben werden kann. Der NAD C388 verfügt über einen bidirektionalen Bluetooth AptX Sender/Empfänger, so dass Musik von Ihren mobilen Geräten auf höchstem Niveau an den Verstärker gestreamt werden kann. Steuern können Sie den Verstärker mit der Bluetooth-App, und mit dem optionalen BluOS-Modul können Sie das sogar über WiFi und die bluesound-App tun. Lieferzeit: 3-5 Werktage.
Ist das Smartphone per Bluetooth mit dem NAD-Verstärker verbunden, kann ich meine Playlisten von Deezer oder Tidal schön über den C 368 abspielen, allerdings mit allen Einschränkungen, die eine Bluetooth-Verbindung so mit sich bringt, als da wären: die eingeschränkte Reichweite und die trotz des aptX-Codecs nicht ganz so tolle Qualität. Hier kommt nun das optionale BluOS-Modul ins Spiel; die Musik kann damit via Netzwerk übertragen werden und das in deutlich besserer Qualität, was gerade für Freunde hochauflösender Audioformate wichtig ist. Eine zweite, ebenfalls kostenlos verfügbare Applikation, die zum Modul BluOS gehört, ist zwar grundsätzlich für das Bluesound-Multiroom-Set-up gedacht, aber das hindert uns ja nicht daran, den NAD C 368 als Bluesound-Gerät einzurichten. Mit der BluOS-App kann man dann Inhalte von vielen Streamingdiensten wie Tidal, Deezer, Qubuz etc. direkt angesteuert, man erhält Zugriff auf Internetradiostationen, das MQA-Format wird unterstützt und die Roon-Audiosoftware ebenfalls.
NAD C 368 im Test der Fachmagazine Erschienen: 07. 08. 2019 | Ausgabe: 9/2019 Details zum Test Klang-Niveau: 66% Preis/Leistung: "überragend" (5 von 5 Sternen) "Leistungsstarker, gut ausgestatteter 1000-Euro-Amp mit analog-digitaler Hybridtechnik, der sich zukunftssicher modular aufrüsten lässt und sehr gut klingt. Im Test mit geradezu sensationellem, sehr einfach bedienbarem BluOS-Streaming-Modul, das nur 500 Euro Aufpreis kostet. Satte Empfehlung! " Erschienen: 10. 02. 2017 | Ausgabe: 2/2017 ohne Endnote "... Die Classic Line bestätigt ihren Ruf auch mit den neuen Komponenten: bester Klang zum fairen Preis.... " Erschienen: 13. 01. 2017 | Klangurteil: 91 Punkte Preis/Leistung: "sehr gut", "Empfehlung: Flexibilität" 2 Produkte im Test "Plus: vielseitige Erweiterungsmöglichkeiten über Steckmodule, großes Farbdisplay. Minus: klingt besonders bei kräftigen Frauenstimmen teils etwas anstrengend. " Erschienen: 25. 06. 2021 27 Produkte im Test Pro: Nachrüstbar; Analog- und Digitalanschlüsse.
Während eine für die Verarbeitung von Bluetooth-Signalen zuständig ist, dienen gleich zwei der stabilen WLAN-Verbindung des Gerätes. Dabei deckt man pro Antenne eine der beiden WLAN-Frequenzen 2, 4 und 5 GHz ab. Das macht sich durch eine wirklich stabile Netzwerkverbindung bemerkbar, die weder mit Aussetzern zu kämpfen hatte noch durch lange Bufferzeiten negativ auffiel. Selbst bei besonders hohen Abtastraten kam die kabellose Datenübertragung beim C 338 zu keiner Zeit ins Stocken. Dem voraus geht natürlich die Einbindung des Gerätes ins heimische WLAN, was ja oft der Stein des digitalen Anstoßes ist. NAD bedient sich hier der Google-Home-App, um dem C 338 das gewünschte Netz und das passende Kennwort beizubringen. Die App nimmt auch Anfänger an die Hand, erklärt alle nötigen Schritte und ermöglicht den Abschluss des gesamten Vorgangs in wenigen Augenblicken. In der Anleitung des Gerätes ist der Vorgang außerdem nochmals Schritt für Schritt anhand der passenden Screenshots erklärt, so dass auch Laien hier keine Probleme haben sollten.
9 dB Gleichlauffehler Lautstärkesteller bei -60dB: 0. 06 dB Maximale Ausgangsspannung (1 kHz, 1% THD): 2. 5 V Ausgangswiderstand RCA: 6 Ohm Ausgangsspannung RCA: 2. 5 Volt Leistungsaufnahme Leerlauf: 31 W Gemessen bei einer Netzspannung von: 219 Volt Hohe Leistung, ansonsten alle Messwerte unauffällig oder gut bis sehr gut. Stereo-Test Klang-Niveau Vollverstärker: 78% Preis-Leistung
Die Strecke "F 17" ergänzt das Angebot innerhalb des Verkehrsbundes Bremen/Niedersachsen (VBN). Tickets gibt es direkt im Bus, in den VBN-Vorverkaufsstellen oder in der Fahrplaner-App. Am Marissa-Park liegt die Bushaltestelle "gut sichtbar direkt am Sammelparkplatz gegenüber der Rezeption", beschreibt Laureen Kettmann vom Marissa-Ferienpark. In einem halben Jahr wolle man die Frequenz der Busbenutzung überprüfen und schauen, ob die Idee der Verbindung gut ankommt, ergänzte Susanne Adrian, General Manager des Marissa-Parks. Linie 19 fahrplan live. Dort sei eine Gäste-App in Planung, die die Besucher über die Region informiert. 3, 70 Euro pro Fahrt Die "F 17" pendelt dreimal pro Tag zwischen dem Marissa Park in Lembruch und dem Tierpark in Ströhen. Haltestellen sind unter anderem der Wagenfelder Golfpark, die Ströher Moorwelten und die Moorbahn. Ein Einzelticket für die gesamte Strecke kostet für Erwachsene 3, 70 Euro, Kinder zahlen 1, 80 Euro. Ein Tagesticket oder Gruppentickets sind im Angebot. Fahrplanauskunft: oder Tel.
Startseite Lokales Landkreis Diepholz Wagenfeld Erstellt: 19. 05. 2022, 06:08 Uhr Kommentare Teilen Sie haben die Freizeitlinie erarbeitet und wollen nun von der "F17" profitieren (v. l. ): Reinhard Kawemeyer (Golfpark), Dr. Nils Ismer (Tierpark), Kreisrat Wolfram van Lessen, Laureen Kettmann (Marissa), Petra Herrmann (Moorwelten), Bürgermeister Matthias Kreye, Susanne Adrian (Marissa), Reiner Kowarik (Moorbahn), Landrat Cord Bockhop sowie Elke Lütvogt und Gaby Henke (Auburg-Quelle). © Brauns-Bömermann Es ist ein Angebot, das vor allem Touristen erreichen soll. Aber die Freizeitlinie "F17" verbessert insgesamt den ÖPNV in der Region. Künftig verbindet der Bus-Shuttle in der Sommer-Saison den Dümmer und den Tierpark in Ströhen miteinander und macht an den touristischen Attraktionen in Wagenfeld halt. Ströhen – "Wie können wir vom Marissa-Ferienpark profitieren? Linie 19 fahrplan 14. " Mit dieser Frage beschäftigte sich die Gemeinde Wagenfeld seit dem vergangenen Sommer. Konkret ging es ihr darum, die Freizeitangebote rund um Wagenfeld sowie den Naturtierpark Ströhen für Dümmer-Gäste, insbesondere Familien, leichter erreichbar zu machen.
An diesem Wochenende hält die APOTHEKENTOUR von APOTHEKE ADHOC und PTA IN LOVE in Offenbach am Main. Beim dritten Stopp sind auch Oster und ihre Angestellten dabei. Die Vorfreude ist groß: "Es ist immer interessant, am Puls der Zeit zu sein und neue Blickwinkel zu bekommen", sagt die Apothekerin. Reizvoll an der Veranstaltung sei der Eventcharakter – und die Möglichkeit, gemeinsam Spaß zu haben. Wir putzen und du bleibst sauber - hallelife.de - Nachrichten aus Halle an der Saale und der Region. "Wenn es cool ist, reißt man vor allem die Jüngeren mit" In Offenbach lädt die APOTHEKENTOUR in einen mehr als 100 Jahre alten Industriebau. Das Fredenhagen ist mit seinem Platzangebot, seiner Lage und seiner kraftvollen Ausstrahlung eine der charakterstärksten Event-Locations im gesamten Rhein-Main-Gebiet. "Wenn es cool ist, reißt man vor allem die Jüngeren mit – und das sind ja auch genau diejenigen, die eher auf Veranstaltungen gehen, weil sie ungebunden sind", sagt die Inhaberin der Columbus Apotheke in Oberursel. Bei der APOTHEKENTOUR könne sie nicht nur Neues kennenlernen und direkt probieren.
Sukzessive ersetzt die HAVAG somit ihre Holzbänke an Haltestellen, die nicht witterungsbeständig und sehr anfällig für Vandalismus sind. Die neue Sitzfläche der Bank wird nachhaltig produziert und ist robuster.
Thomas Santrucek Du möchtest dieses Profil zu deinen Favoriten hinzufügen? Verpasse nicht die neuesten Inhalte von diesem Profil: Melde dich an, um neue Inhalte von Profilen und Bezirken zu deinen persönlichen Favoriten hinzufügen zu können. 19. Mai 2022, 01:00 Uhr 1 4 Bilder BEZIRK NEUNKIRCHEN. Keine oder kaum Passagiere in den Bussen: St. Egydens FPÖ-Granden verurteilen die unnötige Umweltbelastung. Gut gemeint, aber nicht gut gemacht – so beurteilen Gerald Marangoni und Robert Toder (beide FPÖ St. Egyden) die aktuelle Öffi-Politik in und rund um St. Egyden. Sonderfahrten zur Tuning World. Denn mehr als ein Bus sei ohne einen einzigen Passagier an Bord unterwegs. Und das mehrmals täglich. "Große Linienbusse sind nur im Schülerverkehr in der Früh und nachmittags sinnvoll", meint Toder. Ins selbe Horn stößt sein FPÖ-Kollege Marangoni: "Leere Busse außerhalb der Stoßzeiten bedeuten Geldverschwendung und belasten sinnlos die Umwelt. " Dazu käme zudem eine "sinnlose Lärmbelastung der Anrainer in den Ortschaften durch leere Linienbusse".
Detailsuche Personen Geschlecht: weiblich männlich lebend verstorben Nationalität: Geboren von:.. v. Chr. Geboren bis:.. Geburtsort: Verstorben von:.. Verstorben bis:.. Todesort: Beruf: Thema: Spezialgebiet: Detailsuche Ereignisse Wann: Vergangene Zukünftige Datum Beweglich Unbeweglich Zeit von:.. Zeit bis:.. Ort:
: 0421/596059 Viele finden aber auch so schon den Weg zur Moorbahn, wie Reiner Kowarik, einer der ehrenamtlichen Moorbahnfahrer, erklärte. Jeden Tag kämen Marissa-Gäste – und bald werden es wohl deutlich mehr: "Wir haben schon den Fahrplan der Moorbahn an das Shuttle-Angebot angepasst. " Auch die Geschäftsführerin der Moorwelten, Petra Herrmann, betonte: "Wir haben endlich eine echte ÖPNV-Anbindung – und das bis zum Dümmer". Tierpark-Chef Ismer ist sich sicher: "Vor allem die Kinder werden vom Shuttle profitieren. Unsere eigenen haben bereits erklärt: "Papa, dann fahren wir endlich an den Dümmer. " Ist die Linie erfolgreich, denkt man bereits über die Anschaffung eines Fahrradanhängers nach. Sinnlose Abgasbelastung: FPÖ geht mit Leer-Verkehr hart ins Gericht - Neunkirchen. "Dann können die Urlauber die Region noch weiter erkunden", sagt Ismer. "Wir freuen uns, dass wir mit der Linie die Mobilität für Touristen weiter steigern und gleichzeitig das Fahrangebot für die Wagenfelder und Ströher Bürger erweitern", so Bürgermeister Matthias Kreye.