Wohnen in und um Rostock bei der Baugenossenschaft Neptun e. G. attraktiv • bezahlbar • sicher Sorgfältig sanierte Objekte und zeitgemäße Neubauprojekte in vielen Stadtteilen unserer schönen Hanse- und Universitätsstadt Rostock und im Landkreis Rostock – in Neptuns Reich finden Sie garantiert Ihre neue Mietwohnung. Ob Familien, Singles oder Senioren - die individuelle Vorstellung vom perfekten Wohnumfeld ist so unterschiedlich wie unsere schöne Stadt selbst. Vertrauen Sie bei Ihrer Wohnungssuche in Rostock auf unsere jahrzehntelange Erfahrung als Vermieter mit genossenschaftlichen Werten. Zu folgenden Zeiten sind wir persönlich für Sie erreichbar: Dienstag: 13. 00 - 18. 00 Uhr Donnerstag: 08. 00 - 12. Wohnungssuche Mietwohnungen Rostock Wohnungsgenossenschaft. 00 Uhr Bitte vereinbaren Sie vorher einen Termin. Jetzt Termin vereinbaren Unsere fertiggestellten Bauvorhaben Seit Jahren sorgen wir mit innovativen Bauvorhaben für neue Lichtblicke in unserer Hanse- und Universitätsstadt Rostock. Wohnen im Petriviertel - Am Haargraben 2-3 / Beim Holzlager 6-8 49 bis 154 m² 66 attraktive Wohnungen "Vorn die Warnow und hinten die historische Altstadt... " - so können Sie das urbane Lebensgefühl bei Neptun genießen.
Der Grundstein für unsere Genossenschaft wurde am 28. April 1954 mit 36 Werftangehörigen und dem Namen Arbeiterwohnungsbaugenossenschaft des VEB Schiffswerft Neptun gelegt. Vier Wochen später – am Sonntag, den 23. Mai 1954 wurden aus den hauptberuflichen Schiffbauern Hausbauer. Das Ziel stand fest – schnelle Fertigstellung der ersten Häuser in der Clementstraße mit minimalen Kosten. Dafür sollte jedes Mitglied 1. 000 Stunden am bzw. Baugenossenschaft Neptun e.G., Rostock - Immobilien bei immowelt.de. für den Bau leisten. Begriffe wie Feierabend und Freizeit wurden zu Fremdwörtern, es fehlte an vielen Dingen, es musste viel improvisiert werden. Eine harte Zeit für die ersten AWG-Mitglieder, die trotz der vielen Schwierigkeiten ab April 1955 ihr ZUHAUSE beziehen können … Seit unserer Gründung bieten wir unseren Mitgliedern im Rahmen der genossenschaftlichen Prinzipien "Selbsthilfe, Selbstverwaltung und Selbstverantwortung" - mehr als nur ein Dach über dem Kopf. Im Laufe unserer mehr als 65-jährigen Unternehmensgeschichte haben wir uns immer wieder erfolgreich dem Wandel der Zeit angepasst, um die Zukunft unserer Genossenschaft zu sichern.
Gern beraten und unterstützen unsere technischen Mitarbeiter Sie vor der Antragstellung bei der Pflegekasse und prüfen die technische Umsetzbarkeit, damit Sie solange wie möglich in Ihrem ZUHAUSE leben können.
Bilder Für diese Objekt sind keine Bilder vorhanden!
Ansonsten bin ich sehr zufrieden! ABER bei dem FK- Shop kannst du nichts kaufen! Der Kundenservice ist unter aller sau! Wenn ich das ganze nochmal machen müsste, würde ich H&R Tieferlegungsfedern verbauen und gut ist - oder eben zu den guten und teuren Fahrwerken greifen. Habe ggf noch die Seriendämpfer mit Federn vom V6, falls du was suchst.... Grüsse aus Nordhessen, Fabian Langen Advanced CabDriver Beiträge: 435 Themen: 19 Registriert seit: Mar 2003 Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio Baujahr: 08/2007 9 Danke aus 7 posts Ich hab eins verbaut. Koppelstangen sind nichts, fahre jetzt die des Mondeo. Fk gewindefahrwerk erfahrung 3. Super tief fahrbar. Aber nicht sehr komfortabel... Gruß Stefan Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T..... Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach Beiträge: 5 Themen: 0 Registriert seit: Mar 2008 1 Danke aus 1 posts Falls es noch interessiert: ich habe das Fk-Königssport verbaut. Dieses Fahrwerk ist brauchbar, da gelbe Koni's ( lebenslange Garantie im verbauten Fahrzeug) in diesem verwendet werden.
Also ganz deutlich: AP ist kein KW in "nur billiger".. Meine Erfahrungen mit AP-Fahrwerken können dir nicht direkt weiterhelfen Ich in ein AP Fahrwerk 2003 im Alfa 145 auch aus Kostengründen gefahren: Die Dämpfen waren Kayaba und top, die Federn sind jedes Jahr weiter gesackt, sodass ein -30mm Fahrwerk schon -40mm beim Einbau hatte und über die Jahre bis 2008 auf -50mm gesunken ist und das Fahrzeug begann dauerhaft auf den Bump-Stops zu federn. Wenn die KW-V1, H&R und vergleichbares zu hochpreisig sind, würde ich entweder weiter sparen oder doch den Weg über Feder + Dämpfer gehen. #5 Wenn das Auto einfach nur besser fahren soll, kann ich ein einfaches Bilstein B12 empfehlen. Erfahrungen mit AP Gewindefahrwerk - Technik 8N (1998-2006) - tt-owners-club.net. Das Auto wird neutraler mit deutlich geringerer Neigung zum Untersteuern. Die Vorderachse führt mit hohem Komfort top, ein Traum. Hinten mitunter auf kurzen Bodenwellen einen Ticken zu hart, etwas stuckernd. Das ist dem Preis geschuldet. Damit geht es für überschaubares Geld ein wenig runter und das Auto fährt auch noch ordentlich.
Hallo ich hatte Fk im Golf und war auch zufrieden, bis ich den selben Golf mit Kw gefahren bin. Eine Woche danach hatte ich es auch und wen ich vergleiche ist es als wen ich einen Mercedes mit einem Trabant vergleichen wollte. Beim Bulli hab ich keine Experimente gemacht wer ein so Teures Auto fährt darf an der Federung nicht mit Sparen anfangen. Meine Erfahrung zum FK Gewindefahrwerk mit Chaos im W203. Mein Vater hat immer gesagt wer billig kauft kauft zwei mal, und er hatte fast immer otzdem viel Spaß mit dem Fk Gruß Andre #10 kw ist und war mir persönlich immer zu hart, einzige alternative qualitativ und komfortmäßig aber dafür preisintensiver als fk, wäre h&r. selbst in der gekürzten version mit ordentlich tiefgang und gewindeende, seiteweiches fahren. ich trauer dem h&r aus meinem passt hinterher, das war zu schön. #11 Ja du hast Recht aber von HR hört man immer wieder von gebrochenen Federn im T5. Ich hab KW Version 3 drin das kann man einstellen ist aber nicht ganz so einfach aber wen man ein wenig geduld hat ist es einfach Super. Gruß Andre #12 jepp, die härte kann man aber gegen aufpreis auch bei fk und h&r einstellen, trotzdem ist meiner meinung nach der komfort beim h&r am besten.
Da gehören die vorderen Dämpfer neu kosten ca 100€ die hinteren sind knapp ein Jahr alt.