Konkret bedeut dies, dass im Gegensatz zur Nanoversiegelung, bei der Nanopartikel zusammen mit Verbinder- und Klebstoffschicht aufgetragen werden, Matroxx Blue CarProtect als Einkomponentensystem direkt mit der Oberfläche eine feste Verbindung eingeht. Eine Klebstoff-Trägerschicht ist nicht mehr notwendig. Lässt der erzielte Lotus-Effekt nach, zum Beispiel durch mechanische Beanspruchung, kann man die Imprägnierung wieder genauso problemlos und schnell wie beim ersten Mal auffrischen, da nicht zuerst mühevoll die verbrauchte Nano-partikel-Kleberschicht entfernt werden muss. Wissenswertes rund um die Windschutzscheibe | Carglass®. Nach Aussagen der Matroxx Car GmbH ist Matroxx Blue CarProtect sparsam in der Anwendung, 3 ml genügen für einen Quadratmeter, bis 1. 500 Grad Celsius temperaturbeständig und soll sogar Hochdruckreinigern bis 50 bar standhalten. Weitere Vorteile sieht man auch in der Umweltfreundlichkeit, da für künftige Reinigungen lediglich klares Wasser oder ein trockenes Tuch benötigt werden. Chemische Reiniger sind nicht mehr nötig.
Im modernen Kraftfahrzeugbau gibt es einen deutlichen Trend zum vermehrten Einsatz von Glasflächen am Auto: Weit hochgezogene Windschutzscheiben oder sogar komplette Panorama-Glasdächer ermöglichen den Insassen Aussichten fast wie in einem Cabrio. Entwicklung der Glasflächen im Vergleich: 1962 VW Käfer 1, 5 m 2 1999 VW New Beetle 4, 0 m 2 2004 Renault Espace 11, 3 m 2 Die technisch hoch ausgereifte Entwicklung von Sicherheitsglas spielt bei diesem Trend eine bedeutende Rolle: Glasherstellung Das Schema zeigt die Floatglasherstellung von normalem Glas. Flüssiges glas für auto care. Im Auto werden aus Sicherheitsgründen Einscheibensicherheitsglas und heutzutage verstärkt Verbundsicherheitsglas eingesetzt. Einscheiben-Sicherheitsglas (ESG) Einscheiben-Sicherheitsglas zerspringt nicht nur in feine bröselige Splitter, so dass die Verletzungsgefahr gering ist, es ist auch elastischer und deutlich widerstandsfähiger gegen Biegebelastungen, als normales Glas. Auf dem Bild sieht man, dass eine 4mm dicke ESG-Scheibe auch dem Gewicht eines Mannes standhält.
Von alkalischen Lösungen wird Glas allerdings dauerhaft angegriffen. Wir beobachten, dass feine Trinkgläser durch die alkalischen Spülmaschinenreiniger mit der Zeit trüb werden. Durch weitere Zusätze werden Spezialgläser hergestellt. Dreiwertige Metalle (Bor → Borosilikatglas, Aluminium) zum Beispiel können die Trennstellen im Molekülnetz wieder verbinden und so die Schmelztemperatur des Glases erhöhen (Duran-Gläser). Anmerkung: Die Formel lässt sich nicht perfekt stöchiometrisch darstellen, da die chemische Beschreibung des Glases den Ausschnitt aus einem Gitter zeigt. Flüssiges glas für auto body. Abbildungen unten, links und rechts: Autoscheiben müssen nach der Straßenverkehrsordnung aus Sicherheitsglas bestehen. Dies ist ebenfalls Kalk-Natronglas, das in bestimmter Weise bearbeitet wird. Auf den Abbildungen sieht man, wie zwei Autoscheiben eingeschlagen werden. Die beiden Scheiben verhalten sich bei etwa gleicher Krafteinwirkung unterschiedlich. Die linke Scheibe (Einscheiben-Sicherheitsglas, ESG) zerspringt in feine bröselige Splitter, die rechte (Verbundsicherheitsglas, VSG) zerspringt, ohne dass Splitter herabfallen.
Aber trotzdem denke ich, das es kein Problem sein dürfte, sich einmal zu nem Soundcheck zu besten wäre Samstags oder eben auch Sonntags. Greez kai Hast du die alten LED`s noch? Vll steht da ja was drauf! Hm, wollte eigentlich normale LEDs neben die Innenlampe setzen, also so welche mit 2 Drähten unten dran, weil löten ist net so meins XD PS: Den Sub hör ich mir dann beim Falk an, der ist direkt um die Ecke.. nicht, das du auf einer LED Grösse von 2, 5x2, 5mm noch nen Schriftzug unterbringen tust....... so groß sind nämlich die eingebauten LEDs (habe grade welche vor mir liegen) geh mal auf und gib ins Suchfeld avago ein. Das ist ein Hersteller für LEDs. Bremsflüssigkeit wechseln für Smart smart fortwo coupe Termin bei Autodienst Stukenbröker in Bremerhaven online buchen | werkstars.de. Da bin ich auch grade du achten solltest, ist die Lichtstärke in mcd, je höher der Wert ist, desto heller ist die LED. Mit der Lichtfarbe oder Wellenlänge kann man so erstmal nix anfangen, weil man keinen Vergleichswert hat... das einfachste ist, du bestellst dir ein paar unterschiedliche Lichtfarben und probierst aus, welche am ehesten paßt.... wäre mein Tip (aber nicht vergessen, du brauchst dann noch die passenden Widerstände dazu, die du in Reihe davor löten mußt, je nach Arbeitsspannung der LED) Hm, also ich meinte eig so ganz normale LEDs, halt keine SMDs sondern sowas hier: Die gibts halt schon mit wiederstand fertig verlötet, und angecrimpten Kabel.
05 Ganztags Dienstag 31. 05 07:30 07:45 08:00 08:15 08:30 08:45 09:00 09:15 09:30 09:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 13:15 13:30 13:45 14:00 14:15 14:30 14:45 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 Mi Mittwoch 01. 06 Ganztags Mittwoch 01. 06 07:30 07:45 08:00 08:15 08:30 08:45 09:00 09:15 09:30 09:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 13:15 13:30 13:45 14:00 14:15 14:30 14:45 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 Do Donnerstag 02. 06 Ganztags Donnerstag 02. Smart instrumentenbeleuchtung wechseln e. 06 09:30 09:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 13:15 13:30 13:45 14:00 14:15 14:30 14:45 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 Fr Freitag 03. 06 Ganztags Freitag 03.
Gruß Thunderclio #7 ist doc hviel zu kompliziert, armaturenverkleidung überm tacho abmachen, dann die 2 schrauben am tacho lösen, tacho hochschieben und ein wenig rausziehen, alle kabel ab. dann versuchen mit dem arm dazwischen zu kommen und die tachowelle abziehen, und et voila, ab issa aber nochmal zur beleuchtung mein tacho is auch ausm 1 clio und zwar der rt tacho, hilft dir das weiter? will gerne leds einbauen weiß aber nich was für welche und wie, könnt ihr mir da helfen??? #8 Ja is schon ziemlich komplieziert aber die beiden unteren Schrauben muss man raus machen ansonsten is nix mir ziehen soweit wie ich weiß bei mir gings nämlich auch nicht anders! #9 sag mal haste bei dir auch leds eingebaut??? wenn ja was hast du für wiederstände genommen?? greetz cm #10 Nein noch nicht muss mal gucken wo ich die bestellen kann! Hatte es nur mal abgebaut um zu sehen was das für welche drin sind! Weißt du wo ich die herbekomm? Instrumentenbeleuchtung - SMARTe Technik - smart-Forum. evt. vieleicht mit sonem stecksockel in dem die da drin stecken?! falls es sowas gibt??
Die Hochtöner sind nicht mal so ausschlaggebend für den Sound, aber es gibt verschiedene Arten von Lautsprechern unter dem Armaturenbrett! Anfangs wurden bei allen Smarts die Lautsprecher in sogenannten "Eimern" verbaut, von denen hier im Forum auch immer wieder die Rede ist. Darunter versteht man Schallwandlergehäuse, in denen die Lautsprecher sitzen. Später hat man dann, um Kosten zu sparen, die Lautsprecher einfach unten an das Plastikmaterial geschraubt, was natürlich soundtechnisch eine absolute Katastrophe darstellt. Das ist dann kein Sound mehr, das ist nur noch Krach! Wenn Dein Smart keine Schallwandlergehäuse besitzt, sondern die Lautsprecher einfach unten an das Armaturenbrett geschraubt sind, dann wären diese "Eimer" schon mal das absolute Minimum, um den Sound zu verbessern. Leider muß dazu aber das komplett Armaturenbrett ausgebaut werden, anders kommt man an die Lautsprecher leider nicht dran! Farbe der Instrumentenbeleuchtung - Elektrik/Elektronik - Smart Roadster Board. :( Die Eimer dann auch noch zu dämmen wäre dann eine weitere Steigerung! Mit entsprechenden Suchbegriffen erhältst Du hier im Forum massenhaft Beiträge, in denen es um die Verbesserung des Sounds in allen möglichen Varianten und Preislagen geht!
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