Sie haben einen Medi@link Black Panther FTA Premium Telestar HD12 Sie möchten die Senderliste bzw. Kanalliste am PC bearbeiten? Sender und Kanäle sortieren, verschieben, löschen und in die richtige Reihenfolge bringen? Sie suchen einen Kanaleditor bzw. Senderlisteneditor für Ihren Digitalreceiver bzw. Fernseher? Sie möchten vorsortierte Senderlisten für Ihren Empfänger bearbeiten? Dann sind Sie hier richtig. SetEditMBPFTA 1.
(14, 99 Euro Light version) Screenshots Settings Download (Demoversion): Hinweis: In letzter Zeit kommt es immer wieder vor, dass die SetEdit Software von Virenscannern oder dem Windows Defender als gefährlich eingestuft wird und der Download oder der Start verhindert wird. Es wird auf einen Trojaner hingewiesen. Dies waren bisher immer Falschmeldungen! Jede als gefährlich eingestufte Datei wurde, nachdem ich sie dem Hersteller der Antivirensoftware zur Überprüfung übermittelt habe, als ungefährlich bestätigt. Falls Sie bei einem Download von meiner Seite auf einen Virus oder Trojaner hingewisen werden, informieren Sie mich bitte. Nur so kann ich das an den Hersteller weiterleiten. Auf Wunsch schicke ich Ihnen auch gerne eine neu gepackte und getestete Version mit dem Scanergebnis von zu. SetEditMBPFTA Medi@link Black Panther FTA Premium Telestar HD12 Letztes Update: 23. 01. 2012 Installationsversion (zur erstmaligen Installation oder zum Akualisieren) Demoversion mit deutscher Anleitung Upgrade (Sie haben bereits eine SetEdit Version, das Upgrade enthält nur das DLL Modul und die Dokumentation) PDF Anleitung Deutsch English Français Español Русский History Download Bestellen (SetEdit Orderpage) Bestellen Bestellen (PayPal) Ich habe die Demoversion erfolgreich getestet.
Blogs Anleitungen, Handbücher, Betriebsanleitungen als PDF zum Download Keine Ankündigung bisher. Hier bekommt ihr eine Bedienungsanleitung für Receiver der Marke Medialink als PDF Datei zum Download bzw. online ansehen. Zum Download der Datei im PDF Format gelangt ihr hier: Code: Um den Inhalt sehen zu können musst du dich einloggen oder [url=registrieren[/url]. Dokumenttyp: Bedienungsanleitung Kategorie: Receiver Hersteller / Marke: Medialink Du musst angemeldet sein, um ein Kommentar zu verfassen. Here you will get an Declaration Of Conformity Anleitung / for ZyXEL Communications P-2802H-I1 Declaration Of Conformity of the brand ZyXEL Communications as PDF file for download. You can... Heute, 02:30 Here you will get an User Manual Anleitung / for Zanussi ZFC21JE User Manual of the brand Zanussi as PDF file for download. You can find the download of the PDF here:... Here you will get an Service Manual Anleitung / for Zeck Audio ECM Series Service Manual of the brand Zeck Audio as PDF file for download.
ich glaub ein halberlieter und a schluckerl ober ch kann am freitag nachmittag nachschauen. Hallo 15W40 Tut es alle mal bei den alten mopeds. Viele laufen damit seit 40 Jahren einwandfrei und warum solte man nun aufgrund irgendwelcher Hinrgespenster irgend ein HOCHLEISTUNGS ÖL in Motorröchen kippen die keine 8 t U/min zusammen bekommen?..... naja solte jeder selber wissen... und wenn doch einfach mal einer die SUCHFUNKTION DIESES FORUM VERWEDEN TÄTE WÄREN DIESE FRAGEN ALLES SOOOOOOOOOOOOOOOOOOO WAS VON UMSONST!!!!!!!!!!!!!! HAB SCHON EINMAL EINE PDF ÜBERSICHT HIER REINGESTELLT: mfg M50Freak EDIT: und nein mein CAPSLOCK hängt nicht...... Getriebeöl Puch DS 50L 4Gang. Wenn das heutige 15W40 für die Motoren nichts ist, dann dürften alle Puch Mopeds die 50er und 60er nicht überlebt haben. Denn da gabs noch einbereichsöle ohne jegliche Additive. Dagegen ist heute jedes 15W40 um Welten besser. ---------------------------------------------------------------- Don't call on me, I engineer! Und noch eine Frage vom Laien: Warum verwendet man Motor- und nicht Getriebeöl für Getriebe?
Der ganze Schaltmechanismus ist im Getriebe eingebaut, arbeitet im Ölbad und bedarf keinerlei Wartung. - Schaltbewegung: kleinere Gänge Schalthebel nach unten treten, größere Gänge nach oben ziehen. Übersetzungen Motor-Getriebe: 72: 18, i = 4 1. Gang 39: 12, i = 3, 25 2. Gang 34: 17, i = 2 3. Gang 24: 19, i = 1, 26 Getriebe-Rad: 31: 12, i = 2, 58 Fahrgestell Rahmen: aus Stahlblecht gepreßter Schalenrahmen mit geschlossenem Profil und über dem Hinterrad eingebautem, versperrbarem Gepäcksraum. Federung: vorne und hinten: Schwinggabel mit wartungsfreier Lagerung und Teleskop-Federbeinen. Federung Federweg vorne: 80 mm Federweg hinten: 85 mm Räder Vorder- und Hinterrad-Außendurchmesser 470 mm mit Steckachsen. Vorder- und Hinterrad-Vollnabenbremsen mit 105 mm Durchmesser und 25 mm Belagbreite. Nabenkörper aus Silumin gegossen. Puch ds 50 getriebeöl wechseln video. Vorderradbremsbetätigung mittels Handhebel rechts am Lenker. Hinterradbremsbetätigung mittels Fußbremshebel rechts. Reifen/ Felgen Bereifung: 3, 00-12 (Moped) Tragfähigkeit: 160 kg/ 40 km/h Felgengröße: 2, 15x12 Kraftstoffbehälter 5, 5 Liter Inhalt, ausgestattet mit Reservehahn und Werkzeugraum (im Kraftstoffbehälter) Elektrische Anlage Wechselstrom-Schwunglichtmagnetzünder 6V/17 W der Firma Bosch, Typbezeichung LM/UR1/115/17 L17.
SG Gregor Bei einem Puch-Mopedmotor schwimmen Getriebe UND Kupplung in der gleichen Suppe. Bei einem Auto hat das Getriebe ein eigenes Öl und der Motor(mit Kupplung) seine eigene Pampe. Deshalb gibts fürs Auto ja auch 2 Sorten Öle:1x Motoröl- (welches man selbst oft kontrolliert bzw. wechselt) und eben das Getriebeöl (ist "dickflüssiger"). Du füllst beim Moped also Motoröl ein wegen der Kupplung. Das dicke Getriebeöl würde Dir die Kupplung verpicken und das Schalten würde schwer gehen bzw. ordentlich krachen. Das Getriebe ist mit dem Motoröl auch ausreichend gut geschmiert- außerdem ist ein Mopedgetriebe von der Belastung her gesehen auch nicht zu vergleichen mit einem Autogetriebe. LieGrü, Danke Pauli für Deine Erklärung! Tschuldige, Pauli!.. Autokupplungen sind durchwegs Trockenkupplungen und schwimmen in gar keiner Pampe. PUCH WIESER: Shop - Shop KroonOil Vintage SAE 50 Getriebeöl in Blechdose (1l). Grüße rusty @rusty: Danke, stimmt- jetzt wo du es schreibst sehe ich dass ich einen Mist geschrieben habe, tschuldigung. Doch noch eine Frage: Egal ob Motoröl für Diesel oder Benziner?
Share on other sites.. fein! würde mich darüber freuen!!! 3 months later..... die sachen nun gekauft. kosten nicht die welt. sobald der bus aus dem winterschlaf geholt wird, geht es mit dem moped los... kleine projekte brauchen platz. zwischen baue ich noch mein altes ktm fahrrad auf e-bike im olivgrünen outdoor-look um. :-) 11 months later... Meine DS 50 L steht jetzt in der Garage - als zwischen-zwischen Projekt. ein paar Teile muss ich neu lackieren, wird mehr eine Gebrauchsrestaurierung, d. h. technisch komplett, optisch nicht komplett revidiert. hoffe daß ich Ende Februar fertig bin, hängt ein bisserl vom Wetter ab (zwecks lackieren) cool! meine ist fertig. im frühling dann pickerl machen und dann kann es losgehen! Puch ds 50 getriebeöl wechseln anleitung. gruss und ein schönes zwischen-projekt Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Sign in Already have an account? Sign in here. Sign In Now
Sind das die gleichen Schlösser?? Weil im Katalog gibt es nur das Absperrschloß für die Vordergabel!! Ich hoffe es kann mir wer weiterhelfen!! Ich bedanke mich schon mal im voraus und noch einen schönen Abend!! LG aus der Steiermark!! David Hallo, 15W40 ist nicht schlecht, allerdings nicht gut für Nasskupplungen und Getriebe geeignet, kann aber gefahren werden. Zu 1: NEIN! Kein Zweitaktöl. Gemischschmierung ist darauf bezogen, dass man dann nicht mehr das Öl und den Sprit vorher mischen muss. 2: Zu dick. Kupplung wird nicht oder nur schwer trennen. 3: Hört sich nicht schlecht an. Bei meiner 2 Gang Handschaltung ist auch SAE 30 vorgeschrieben. 4. Habe keine Erfahrungen damit, ist aber auch sehr dick. Normalerweise sind die Schlösser die gleichen, zumindest bei meiner DS50L 4 Gang. Verwende persönlich immer das Schaltgetriebeöl vom Stöckl (Motorex). Hat bei mir bis jetzt immer funktioniert. Gruß, Joseph 1-mal bearbeitet. Puch ds 50 getriebeöl wechseln de. Zuletzt am 01. 10. 18 20:25. einfach ein billiges Automatiköl ins Getriebe einfüllen (ATF, Dexron o. ä., wie es z.
Am besten spülst du das Getriebe einmal (ich würde Diesel oder Petroleum nehmen); und dann füllst 180ccm Öl ein. rusty Hallo 250ml ist Richtig für den Motor. +-50ml macht das Kraut aber auch nicht fett. Jedoch kann man bei zu viel Öl eigentlich auch nichts Kaputt machen da drin ^^. Edit habs grad gesehen das ein 3Gang Motor ist. Hier ist der Beitrag über mir Gültig. War der meinung das du ne 4Gang Daysi hast Milchähnliches ÖL weist auf Wasser hin. Dies kann von einer Längeren Standzeit kommen. Wenn jedoch dein Öl nach nur geringer Laufzeit schon wider sehr schwarz ist und nach Benzin richt deutet das auf defekte Wellendichtringe hin (hir müsten die Abgase auch schwarz/ bläulich Rauchen / mitverbrennen von ÖL) Es gibt aber auch nach längerer Standzeit etwas ÖL-Schmutz im Getriebe. Getriebeöl DS50 - Fragen über Fragen. Vill hats dir das jetzt alles "Ausgewaschen" Was ich machen würde: -Neues Getriebeöl einfüllen: 250ml (dann kommts bei der ÖL Kontrollschraube wider raus) -Wenn der Motor ordentlich läuft glücklich sein. Wenn Getriebeöl mitverbrant wird (Undichte Wellendichtringe) Motor komplet Überholen Sprich Lager / Wellendichtringe und Dichtungen.