Zunächst einmal liegt mir nun ein Schaltplan des TRM 2000 vor, nach dem ich überprüfen konnte, daß die Belegung der 12pol. Nato-Dose nicht von unserer abweicht. Der einzige Unterschied ist, daß das Bremslicht da auf M anstatt N liegt, was aber kein Problem der Anpassung darstellen sollte. Da sich das Problem der universellen Verwendbarkeit mit dem Zugang unseres Vereins-Vaupel-SEA-Anhängers ebenfalls gestellt hat, bin ich zu folgender Lösung gekommen: Das Anschlußfeld enthält zwei Dosen: die NATO-Dose (hier in entgegengesetzter Form als Einbaustecker) sowie die im LKW-Bereich eingesetzte 15polige Dose. Steckerbelegung - Steinbacher. Diese ist 8polig belegt, also incl. Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer. Folgende Optionen stehen nun offen: 1. älteres BW-Fahrzeug mittels 1:1-Verbindungskabel auf die NATO-Buchse 2. neueres BW-Fahrzeug mittels 1:1-Verbindungskabel auf NATO-Dose sowie Adapterkabel 7pol. VG-Stecker auf die zivile 15polige Buchse für Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer 3. zivile Fahrzeuge jeglicher Anschlußmöglichkeiten haben ein Adapterkabel auf die 15pol.
VG Andreas #3 ich baue bei NATO-Dosen die BW-Belegung. Wegen der Einader-Rücklicht Problematik baue ich je zwei Dioden in die Verteilerkästen. Dann kann man BW-NATO an zivil kuppeln, ohne sich Gedanken machen zu müssen. Neuerdings baue ich in die Anhänger LED-Multipannungsrückleuchten ein. Da spare ich mir etwaige Spannungsreduzierer.... #4 Ich möchte der Optik wegen die alten Iltisrückleuchten verwenden. Belegungsplan Anhängerstecker und -Dose - branson-forum.net. Hast Du das mal schaltbildtechnisch mit den Dioden? #5 Mein Tipp: Für alle Bw-Zugfahrzeuge mit 24V und NATO-Stecker ein Kreis mit alten Bw-Rückleuchten nach Geschmack (Iltis, wie Du schon sagtest) und ein kompletter zweiter Kreis für zivile LKW 24 V und zivile PKW 12 V mit den folgenden Rückleuchten: hp? cat=KAT01&product=P482 Die tragen zwar von der Tiefe etwas mehr auf, aber bieten eine dezente Lösung mit großer Funktionalität und ohne komplizierte Verschaltungen in einem einzelnen Kabelstang mit Adaptern und Spannungswandlern. Und Dreiecke müssen ja eh dran sein. #6 auch wenn das Thema schon älter ist, möchte ich es nochmal aufgreifen, da es von allgemeinem Interesse sein dürfte und ich auch neue Erkenntnisse dazu habe.
#2 Moin, leider halten sich nicht alle Nato-Partner genau an diese Belegung und die Schweden auch nicht. Also wenn du deinen Anhänger hinter einen Volvo TGB hängst, mußt du dich nicht wundern wenn alles durcheinander leuchtet. Und nach einerTDv soll es für die Anhängerdose die Norm VG 72 578 sein? Der Anschluß D wird übrigens nicht mehr genutzt, das war nur eine Masseleitung (getrennt von der Fahrzeugmasse, der Stromkeislauf wird über den Anhänger geschlossen) für alte mechanische Blinkgeber damit die Kontrollleuchte mit Anhänger blinkte. Diese Blinkgeber findet man vielleicht noch an alten, die vor der Einführung des Warnblinklichts ausgemustert wurden. Hast du auch den Belegungsplan für die neue Zusatzanhängerdose 7-polig nach VG 95 234 16S, war bisher nur ein Kabel für die Nebelschlußleuchte oder kommt da jetzt auch eine Rückfahrleuchte dran? Gruß Stefan PS: die VG 72 578 scheint doch nicht mehr aktuell zu sein! Verkabelung BW Anhängersteckdose - Militärfahrzeugtechnik - Militärfahrzeugforum.de. Eine Liste aller VG-Normen gibt es beim BWB und beim Beuth Verlag kann man die Normen bestellen.
Die sind aber recht teuer, vielleicht hat hier im Forum ja jemand online-Zugriff über den Arbeitgeber? #3 Und nach einerTDv soll es für die Anhängerdose die Norm VG 72 578 sein? ja, VG 72 578 wurde durch VG 96 923 ersätzt. Moin, leider halten sich nicht alle Nato-Partner genau an diese Belegung und die Schweden auch nicht. Also wenn du deinen Anhänger hinter einen Volvo TGB hängst, mußt du dich nicht wundern wenn alles durcheinander leuchtet. mein hänger ist ein belgier. da er hinter dem mog des verkäufers wohl richtig geleuchtet hat, bin ich guter hoffnung, dass die sich nach der vorschrift gerichtet haben. Hast du auch den Belegungsplan für die neue Zusatzanhängerdose 7-polig nach VG 95 234 16S ja! BelegungsplanVG 95 Quelle: #4 und um die ganze sach abzuschließen noch dieser hier: BelegungsplanVG 96 #5 Moin, ist diese 7-polige Zusatzdose identisch zu den zivilen? Passen da die normalen LKW-Anhängerkabel und-stecker oder braucht man da etwas aus BW-Bestand? Gruß Stefan #6 wenn die zivilen der ISO 1185 / ISO 3731 entsprechen, dann ja.
Ich würde mal zwischen Anschluss 3 und 6 (siehe oben) messen. Es ist ja nicht selten, dass Anhängerstecker völlig vergammelt sind. Da oder sonstwo im Anhänger ist vermutlich ein Kurzschluss. Viel Erfolg! Gruss Heinz 5. Juli 2020 um 13:46 #7444 Hallo Heinz, danke für deine Antwort! Mein Autoanhänger funktioniert ohne Probleme, den Traktoranhänger wiederum habe ich nirgends anders getestet. Das Verbindungskabel ist quasi neu, also wirds vermutlich am Kabel von den Rücklichtern bis zum Zwischenstecker an der Front des Hängers liegen. Also werde ich nochmal suchen gehen oder ggf. die Leitung komplett tauschen. 5. Juli 2020 um 19:28 #7445 falls noch nicht geschehen, würde ich das Kabel /die Beleuchtung auf einen Masse Schluss prüfen. Das geht mit einem Multimeter, welches auch "Durchgangsprüfung" gestellt wird, oder einem Durchgangsprüfer. Eine Prüfleitung dabei an die Masse des Anhängers, z. B. am Anhängerrahmen, anlegen, die andere Prüfleitung an den Stecker Kontakt halten. Wenn es sich um einen permanenten Schluss handelt, zeigt es das Prüfgerät an.
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Blumenkohl wird geerntet, sobald er eine schöne, weisse Blume gebildet hat. Auf diese Reihe sät man Anfang August Schnittmangold aus. Bis in den Spätherbst ist das Hochbeet mit Randen, Rot- und Weisskohl, Schnittmangold, Kapuzinerkresse und Gewürztagetes bepflanzt und über den Kohlpflanzen schaukeln im Winde die hohen Dilldolden. Im nächsten Jahr folgt auf diesem Hochbeet oder Gartenbeet Mischkultur Beet 2. Leguminosen: Bohnen, Erbsen, Kefen, Puffbohnen Korbblütler: Kopf-, Pflück-, Schnittsalat, Endivien, Chicorée, Schwarzwurzeln Samen von Schnittsalat, Kerbel, Nüsslisalat, Knackerbsen, Kefen, Buschbohnen, Bohnenkraut, 9 Setzlinge Kopfsalat 5 Setzlinge Eissalat 4 Setzlinge Lattich 8 Setzlinge Zuckerhut und Endivien Ab März kann man je 40 cm von den Beeträndern entfernt eine Reihe Knackerbsen und eine Reihe Kefen 5 cm tief stupfen, alle 2 bis 3 cm ein Korn. Wählen Sie niedere Sorten, die zirka 50 cm hoch wachsen wie z. B. Gemüsegarten Mischkultur planen » So denken Sie an alles. 'Bernhardsberger' für Knackerbsen und 'Norli' für Kefen. Saat unbedingt vor Vögeln schützen.
Mischkultur Prinzipien Anfangs wirkte Mischkultur mit ihren Regeln relativ abschreckend auf mich, da ich dachte, dass ich jetzt 500 langweile Pflanzenkombinationen (die ich mir dann eh' nicht merken kann) auswendig lernen muss. Lateinische Verben lassen grüßen. So ist es aber nicht! Einiges kann man sich gut über Prinzipien herleiten oder im Zweifelsfall in Tabellen nachschlagen. Um Euch den Einstieg zu erleichtern, kommen hier sieben einfache Tipps, die Euch das Kombinieren schon mal deutlich leichter machen. Mischkultur plan pdf format. Ein Spickzettel für die Mischkultur sozusagen. Sieben einfache Tipps zur Mischkultur Pflanzt Kartoffeln und Tomaten niemals zusammen, da sie beide anfällig für Krautfäule sind und die Tomaten davon meist irreparabel geschädigt werden. Möhren und Zwiebeln sind ein Dreamteam, das sich gegenseitig Schädlinge vom Hals halten kann und sich keine Nährstoffe streitig macht. Wenn Ihr ganz sicher keine Möhrenfliegen im Beet haben möchtet, empfehle ich Euch zusätzlich ein Kulturschutznetz.
Jungpflanzen auf 20 cm erdünnern und fleissig hacken. Erntereifer Fenchel erträgt leichte Fröste. Im nächsten Jahr folgt auf diesem Hochbeet Mischkultur Beet 1.