In einem Tweet beschwerte sich ein Mann auf ironische Art und Weise darüber, dass er seine Bahncard 50 auf die Bahncard 25 reduziert hatte. Doch statt nun einfach der stolze Besitzer einer günstigeren Version zu sein, bekam er eine Bahncard 50 noch obendrauf. Dabei handelte es sich aber keineswegs um ein Geschenk der DB, er sollte beide bezahlen. Erst als der Nutzer Wochen später nochmals via Twitter auf das Problem hinwies, reagierte die Deutsche Bahn. Was dann folgte, damit hätte der Mann wohl nicht gerechnet. Ärger für die Deutsche Bahn (DB): Angefangen hat alles mit zwei Bahncards In seinem zweiten Tweet postete der Twitter-Nutzer Belege dafür, dass er wirklich zwei Bahncards erhalten hatte und unterstrich in einem bissigen Umgangston: "Das zu 100% dem Staat gehörende Unternehmen @DB_Bahn ist so seriös wie ein Jamba-Sparabo. Sie rücken nicht ab & lassen Kund:innen tatsächlich 300 € für zwei nicht kombinierbare Bahncards mit identischem Gültigkeitszeitraum zahlen. Flexibler fahren, mehr sparen! "
Hierauf endlich antwortete der Account " Deutsche Bahn Personenverkehr " mit den gewohnten Hinweisen, ob sich der Mann schon an den Bahncard-Service oder den Kundendialog gewandt habe. Damit scheint die Deutsche Bahn den Twitter-Nutzer auf dem falschen Fuß erwischt zu haben, denn nach weiterem Hin und Her wird dieser immer ärgerlicher. Schließlich fragt er in einem Tweet: "Euer Unternehmen weiß ganz genau, was es da macht. Gibt es eine Erklärung dafür, dass man jederzeit von Bahncard 25 auf 50 wechseln kann, aber nicht umgekehrt? Das solltet ihr ändern. " Diese Frage haben sich wahrscheinlich in Zeiten von Corona schon viele ehemalige Pendler gestellt, die die Bahn durch Homeoffice und Co. wesentlich weniger nutzen. Doch darauf scheint auch der Mitarbeiter im Account "Deutsche Bahn Personenverkehr" nicht näher eingehen zu können, denn er antwortet schlicht, dass das eine "unternehmerische Entscheidung" gewesen sei. Doch damit ist der Fall alles andere als vorbei. Bahncard 25 Bahncard 50 25 Prozent Rabatt auf Flexpreise 50 Prozent Rabatt auf Flexpreise 25 Prozent Rabatt auf Sparpreise 25 Prozent Rabatt auf Sparpreise Kosten pro Jahr: 55, 70 Euro in der zweiten Klasse Kosten pro Jahr: 229 Euro in der zweiten Klasse Quelle: Deutsche Bahn: Ärger über DB entläd sich auf Twitter Denn immer mehr Menschen mischen sich auf Twitter ein und machen ihrem Ärger über die Bahncard-Politik der DB und die Deutsche Bahn an sich Luft.
24RHEIN Leben im Westen Verkehr Erstellt: 09. 05. 2022, 12:43 Uhr Die Deutsche Bahn setzt aus Klimaschutz-Gründen künftig Züge mit Wasserstoff-Antrieb ein. Diese sollen in Zukunft die umweltschädlichen Dieselloks ersetzen. Krefeld – Wer die Umwelt schonen will, nutzt vor allem das Fahrrad oder öffentliche Verkehrsmittel – das ist deutlich unbedenklicher als eine Fahrt mit dem Auto. Doch was tun die Verkehrsunternehmen dafür, den Klimaschutz weiter zu fördern? Bei der Deutschen Bahn (DB) lautet die Antwort: Wasserstoffzug. Denn wie das Unternehmen ankündigte, ist in Kooperation mit Siemens Mobility das Gemeinschaftsprojekt "H2goesRail" entwickelt worden – und soll einen "wichtigen Schritt für den Dieselausstieg und die klimafreundliche Verkehrswende" darstellen. Deutsche Bahn Branche: Eisenbahn Sitz: Berlin Gründung: 1994 Deutsche Bahn: Wasserstoffzug für mehr Klimaschutz "Die Bundesregierung hat im Koalitionsvertrag vereinbart, bis 2030 75 Prozent des Schienennetzes zu elektrifizieren", sagt Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Digitales und Verkehr und Beauftragter der Bundesregierung für den Schienenverkehr.
Der offizielle Bahn-Account postete am Freitag (6. Mai 2022) bei Twitter: "Wir haben ein paar Eintracht-Fans im Team sitzen. Und mit denen einen Deal ausgehandelt: Bei 753. 056 Likes schicken wir einen Sonderzug nach Sevilla. " Die Zahl ist nicht zufällig gewählt, sie entspricht der Bevölkerung Frankfurts. Stand am Freitagnachmittag, 14 Uhr: Knapp 60. 000 Likes. Das Ziel der Bahn: Möglichst viele Likes für das Angebot über Social-Media abzugreifen. Doch statt rein positiver Resonanz bekam das Unternehmen auch Hohn und Spott ab. Marco Höger spottet über Angebot der Deutschen Bahn Das Sportportal "Spox" teilte den Tweet der Bahn beispielsweise bei Instagram – und dort ließ ein ehemaliger Spieler des 1. FC Köln einen fiesen Kommentar ab. In der Kommentarspalte schrieb Marco Höger (32), der zwischen 2016 und 2021 für die Geißböcke auflief, zu einem möglichen Sonderzug der Deutschen Bahn nach Sevilla: "Der dann zu spät kommt... " Copyright: picture alliance / Thomas Frey/dpa Kölns Marco Höger im Zweikampf mit Frankfurts Ante Rebic am 10. Februar 2017.
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