FAQ Lexikon Forumsregeln Statistiken Suchen Mitgliederliste Karte Kalender Benutzergruppen Registrieren Profil Einloggen, um private Nachrichten zu lesen Login stotert und zieht nicht richtig Ford Fiesta Forum Foren-Übersicht -> Fiesta Technik Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht aramys123 Gast Geschlecht: Auto 1: Ford Fiesta 1. 4 TDCI Verfasst am: 06. 09. 2012 12:40 Titel: stotert und zieht nicht richtig hallo fiesta gemeinde ich hab einen xr2i 16V im wenn der motor länger im leerlauf ist beginnt er zu stottern und stellt fast ab. beim fahren zieht er anfangs nicht richtig, wenn ich länger volgasgebe beginnt er aber plötzlich wieder wieder ganz normal zu ziehen. ich habe schon luftmengenmesser zündkabel und zündverteiler gewechselnt. Motor läuft ruhig aber zieht nicht - Ford Forum - autoplenum.de. die kerzen sehen auch ganz gut aus. hatte das vieleicht auch schonmal jemand bzw eine idee was es noch sein könnte? mfg simon Nach oben Timbo-XR2i Newbie Anmeldungsdatum: 10. 04. 2012 Alter: 27 Beiträge: 17 Wohnort: Detmold Verfasst am: 07.
Es handelt sich um einen Volkswagen... 3. 5V6 Kühlerventilator läuft gelegentlich bis zu 10 min nach: Hallo, obiges Phänomen plus eine leichte nicht zu lokalisierende Undichtigkeit hat mich veranlasst, über ein Kühlkreislauf-Dichtmittel... ford fiesta drosselklappe anlernen, ford fiesta nach batteriewechsel, fiesta st drosselklappe anlernen, ford fiesta ruckelt nach batterie abklemmen, Fiesta 1. 25 drosselklappenpoti einstellen, ford fiesta batterie wechseln, ford fiesta 2007 batterie wechseln, bmw 3. 0 d zieht nach batteriewechsel nicht meher, ford fiesta96 nach batterie abklemmen motor anlernen, fiesta drosselklappe anlernen, ford fiesta 1. 25 16v zieht im 5 gang nicht, mazda fiesta neuer luftmassenmesser-anlernen, fiesta batterie wechseln, Fiesta 1. Zieht | [fiesta/ka] Ford Community. 25 drosselklappenpoti anlernen, golf 4 batterie wechseln luftmassenmesser programmieren, ford fiesta autobatterie wechseln bj 2010, ford fiesta fehler nach batterietausch, seat starterbatterie wechseln einstellungen, nach batteriewechsel motor probleme, ford fiesta 2007 batery wekseln, ford fiesta 1.
Mein 71PS CFI hatte keine heizplatte, glaub die gabs nur beim vergaser. Das kann eigentlich alles möglcihe sein. Beim vergaser motor gibts aber viel weniger fehlerquellen als beim CFI ka obs nu ne heizplatte ist oder nen fühler ^^ ist mir auch egal im moment cfi ist der letzte rotz nurmal so nebenbei:x das habe ich ihm auch schonmal vorgeschlagen, und würde ich ihm immer noch vorschlagen.... jaaaa isja auch richtig nur hasse mal die kohle fürn 1. 8er xr2i der komplett gemacht is für mich nach der lehre solang MUSS die kiste halten auf teufel komm raus muß ja nicht zwangsläufig ein xr2i sein (würde ich eh nicht unbedingt nehmen, die rosten unter den Verbreiterungen eigentlich immer recht gut) Also ich bin mit meinem S zufrieden. Hol dir doch so einen. XR2 Registriert seit: 10. November 2002 Beiträge: 11. 989 Zustimmungen: 119 Ort: Tittenkofen Wer beim CVH mit dem Zahnriemen wartet, kann gleich mal nen neuen Motor auf Reserve legen... nur so zur Sicherheit. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Keine Kohle für Kühlflüssigkeit?
#1 Hallo, ich fare seit ca. 4 Monaten meinen ersten Fiesta 3, 1, 1l, Bj. 94. Bin jetzt mal mit einem Baugleichen 92'er von einem Kollegen gefahren. Der Unterschied in der Beschleunigung ist bei den beiden Fahrzeugen Extrem. Wie z. b. Roller<>Motorrad. Brauche mit meinem von 0 auif 50 manchmal fast eine Minute. Der Motor dröhnt und "röchelt oder gurgelt" dann, und es kommt mir so vor als ob er das Gas nicht richtig annimmt. Der kommt dann irgendwie nicht auf Touren, so als wie wen man Bergauf fährt. Ist aber nicht immer so. Na ja, schwer zu erklären, ist aber auf keinen Fall Normal. Hab den Fehlerspeicher mit dem Star-Tester ausgelesen, keine Fehler. Zündkerzen (Motorcraft) und Luftfilter wurden gewechselt. Die Abgasrückführungsschläuche hab ich gereinigt. Dachte vielleicht an die Kupplung, aber wen die ständig durchrutscht müsste die doch schon längst völlig hinüber sein, oder? Woran könnte es noch liegen??? Maik MkV Gast im Fordboard #3 Ob die Kupplung hin ist, siehst Du daran, dass die Drehzahl hoch geht, Du aber nicht schneller wirst.
140'000 km. Bei mir lief es auf einen neuen Katalysator raus - Kostenpunkt mit Einbau: ca 600 € in der freien Wekstatt. Warum? : Erst war der Kurbelwellensensor defekt und hat falsche Daten an die Zündanlage geliefert. Der wurde getauscht - aber leider zu spät: Durch den defekten KWS kam es zu Fehlzündungen - tödlich für den Kat. Durch den KWS und die Fehlzündungen ermittelt auch die Lambdasonde falsche Werte - Motorelektroniklämpchen leuchtet und meldet Probleme, schaltet zeitweise auf Notbetrieb. (nur bis 3000 Touren, Drehzahlmesser fiel auch teilweise aus). Im Kat befindet sich ein hochkomplexer Keramikkörper, der ist duch die Fehlzündungen zusammengeschmolzen und hat den Auspuff verstopft. Dadurch gabs keinen Vortrieb mehr, und im Motorraum stauten sich Abgase, und das ist richtig gefährlich. Lass am Mo mal einen Abgastest machen, "hinten" kommt bei dem Test dann logischerweise nur Müll raus. Das ist dann ein Indiz, dass dein Kat hinüber ist. Wenn die Motorlampe leuchtet wolltest Du wirklich mal in eine Werkstatt.. hast Du schon den Oelstand überprüft?
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Von diesem süßen Flammkuchen mit Apfelbelag als Dessert muss man einfach begeistert sein und das Rezept dafür ist ganz einfach nachzubacken. Foto GuteKueche Bewertung: Ø 4, 6 ( 829 Stimmen) Zutaten für 6 Portionen 300 g Mehl 125 ml Wasser, Mineralwasser 4 EL Öl 1 Prise Salz Zutaten für den Belag Bch Crème fraîche 50 Milch 3 Stk Äpfel 2 Zucker 60 Mandelblättchen Spr Zitronensaft Zimt, gemahlen Rezept Zubereitung Für den Flammkuchenteig das Mehl in eine Schüssel sieben, Wasser, Öl und Salz hinzufügen, gut vermengen und zu einem glatten, aber nicht klebrigen Teig verarbeiten. Süßer Flammkuchen Rezepte | Chefkoch. Sollte der Teig kleben, etwas Mehl dazugeben. Dann den Teig zu einer Kugel formen, in Frischhaltefolie wickeln und für gut 30 Minuten in den Kühlschrank geben. In der Zwischenzeit die Äpfel schälen, entkernen, in dünne Scheibchen schneiden, mit Zitronensaft beträufeln und ebenfalls kühl stellen. Danach Mehl auf einer Arbeitsfläche ausstreuen, den Teig auf Backblechgröße dünn ausrollen und auf ein mit Backpapier belegtes Blech legen.
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Verrühren Sie die Saure Sahne oder Crème fraîche mit dem Vanillezucker und den gemahlenen Haselnüssen. Die Crème verteilen Sie auf dem dünn ausgerollten Flammkuchenteig. Belegen Sie den Flammkuchenboden nun mit dem Obst. Je nach Geschmack können Sie vor dem Backen den Flammkuchen mit einem Esslöffel Zucker und Zimt bestreuen. Den Flammkuchen sollten Sie anschließend im Ofen etwa 20 Minuten backen. Elsässer Spezialität: Süßer Flammkuchen mit Alkohol verfeinert Im Elsass weiß man, wie man richtig genießt. Hier wird süßer Flammkuchen häufig mit landestypischen Spezialitäten wie Calvados oder Grand Marnier verfeinert. Die Flammkuchenböden werden mit einer Mischung aus Crème Double und Sahne zu gleichen Teilen, etwas Zucker und einem Spritzer Zitrone bestrichen. Süße flammkuchen ideen um new eden. Für die Variante mit Grand Marnier wird der Boden mit Himbeeren gebacken. Anschließend wird der Likör auf dem Flammkuchen verteilt und angezündet. Mit der blauen Flamme beeindrucken Sie Gäste auf jeden Fall. Etwas herber wird ein süßer Flammkuchen mit einem Belag aus einem Apfel, bestreut mit Zimt und Zucker.