Zugleich wird die Einführung von Kurzarbeit für gewisse Betriebsbereiche notwendig. Zugleich wurde ein Paket von weiteren Kostensenkungs-Massnahmen beschlossen. Neue Positionierung von Bern-Belp notwendig? Gleichzeitig hat der Verwaltungsrat über die strategische Positionierung des Flughafens eingehend beraten und erste Entscheidungen getroffen. "Die Grundsatzfrage, die sich stellt, ist, ob die Berner/innen eine oder mehrere Ganzjahres-Linienanbindungen wollen und wieviel dieses Angebot ihnen wert ist", sagte Beat Brechbühl. Belp flughafen skywork in ohio. Grundsätzlich gäbe es ein Marktpotential von mindestens einer Hub-Anbindung zum Beispiel nach München, sofern die Verbindung regelmässig (mind. zwei Tages-randverbindungen), zuverlässig (keine Last Minute-Streichungen) und nachhaltig (mit Aufbauphase von 2-3 Jahren) geflogen werden kann. Der Flughafen kann eine solche Linie aber weder disponieren noch finanzieren, sondern lediglich die Infrastruktur-Plattform für interessierte Fluggesellschaften anbieten. Entsprechend hat der Flughafen entschieden, in zwei Phasen vorzugehen: Bis Ende Jahr lotet er aus, ob dem Potential auch ein entsprechendes Angebot gegenübersteht, das kommerziell für den Flughafen und für eine Airline Sinn macht – weder soll diese noch der Flughafen eine Strecke subventionieren, wenn es sich betriebswirtschaftlich nicht rechnet – alles andere ist keine nachhaltige Lösung.
Derzeit befände man sich in Gesprächen mit verschiedenen Regional-Carriern. Sollten die Lücken im Streckennetz bis Ende des Jahres nicht geschlossen werden, könnte der Flughafen im kommenden Jahr maßgeblich durch den saisonalen Linienverkehr, Business Aviation, Bundes- und Rettungsfliegerei sowie Kleinaviatik dem Flughafen Bern geprägt sein. Das Kapitel Linienflug wäre vorerst beendet. Skywork-Grounding trifft Bern hart Die Schweizer Skywork musste Ende August ihren Flugbetrieb einstellen. Was für ihren Heimatflughafen Bern-Belp einen erheblichen Einschnitt bedeutet. Auf einen Schlag verlor der Airport seine Hauptkundin. Denn Skywork bestritt rund 84 Prozent der Flüge von und nach Bern. Die einzige weitere Fluggesellschaft dort, der Ferienflieger Helvetic Airways, startet lediglich saisonal im Sommer. Luftverkehr in der Schweiz 0 Zürich 56. 0 Genf 28. 7 Basel 14. 2 Bern 0. Belp flughafen skywork terminal. 58 übrige Airports 0. 5 Die Grafik zeigt die prozentuale Kapazitätsverteilung der Schweizer Airports im Zeitraum vom 01. bis 30. September.
Der Flughafen stehe jedoch mit verschiedenen europäischen Regionalfluggesellschaften in Kontakt. «Flüge von Easyjet oder Ryanair nach Bern sind völlig unrealistisch» Beat Brechbühl, Präsident Flughafen Bern Der Flughafen gibt sich bis Ende Dezember Zeit, eine neue Verbindung nach Bern zu holen. Doch auch wenn dies gelänge, wären die Finanzen wohl noch nicht im Lot. So überrascht der Flughafen mit einer ziemlich direkt formulierten Forderung nach staatlichen Subventionen. So schreibt das Unternehmen: Falls allfällige neue Linienflüge ab Bern nicht rentabel wären, könne der Flughafen nicht noch mehr Geld einwerfen. SkyWork: Flughafen Bern-Belp verliert 60 Prozent aller Flüge. «Das könnte einzig die öffentliche Hand, wenn sie aus Standortüberlegungen und volkswirtschaftlichem Interesse eine Linie bestellen und das Defizit abgelten würde. » Dies sei «nicht so abwegig», schreibt der Flughafen weiter – es geschehe «im benachbarten Ausland häufig; im Inland auch schon zu Wasser und zur Schiene und offenbar neu auch am Flughafen Lugano, welcher der Stadt Lugano gehört».
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