Ausbauen und mal gegen das Licht halten, dann sieht man mehr. Ansonsten kämen dann nur noch die Wellendichtringe der KW in bedracht. Administrator Herkunft: Oldenburg Alter: 54 Homepage: Beiträge: 14577 Dabei seit: 06 / 2007 Moped(s): SR50 CE Betreff: Re: [Erledigt]S51 läuft nur mit Choke · Gepostet: 22. 2010 - 11:41 Uhr · #12 Einen Blick auf die WD zu werfen bzw. die gleich mal pauschal zu wechseln ist bestimmt eine gute Idee. Ansonsten kann ich mir noch vorstellen das der Vergaserflansch verzogen ist. Betreff: Re: [Erledigt]S51 läuft nur mit Choke · Gepostet: 22. 2010 - 11:43 Uhr · #13 Zitat geschrieben von schwalbe-sauser Hatte mein dad auch schon in Verdacht weils auch hinter der Grundplatte ganz leicht feucht ist. Aber wie mir vorhin aufgefallen ist werde ich den motor eh regenerieren lassen müssen, da ich die schwungmasse gut 1mm rauf und runter wackeln kann als wenn die KW lager spiel haben. Was würdet ihr eigentlich zum zündung einstellen nehmen? Der wo wir waren wegen einstellen hat sone alte abgerittene messuhr gehabt aber mein dad meinte, mit nem Micrometer gehts noch genauer!
Nun wollte ich sie gestern ankicken zünung ist wie soll auf 1, 8vOt nur sie springt an läuft aber nur mit choke und wenn ich den choke ausmache dann tourt sie entweder kurz hoch und geht dann aus oder sie geht gleich aus Vergaser (16N1-11) habe ich laut liste bedüst sowie eingestellt aber iwie klappt das nicht. Woran mag das liegen das das möp nur mit Choke läuft hatte schon einiges geschaut hier im forum aber da steht meist nur gaser sauber machen aber wie of denn noch tank ist astrein blank und kein rost Hahn ist auch nagelneu. Ich bin echt ratlos me. Geschlecht: Herkunft: Bremervörde Alter: 58 Beiträge: 9333 Dabei seit: 08 / 2006 Moped(s): Betreff: Re: [Erledigt]S51 läuft nur mit Choke · Gepostet: 21. 2010 - 17:33 Uhr · #2 naja, etwas fahren sollte man nach dem starten schon.... Betreff: Re: [Erledigt]S51 läuft nur mit Choke · Gepostet: 21. 2010 - 17:45 Uhr · #3 Naja froggy gut gemeint das problem is halt nur ich komma us der garage raus 10 m noch und dann wars das ohne choke läuft sie halt garnicht Forennutzer Herkunft: Lubmin Alter: 46 Beiträge: 520 Dabei seit: 01 / 2010 Moped(s): S 70 Enduro Betreff: Re: [Erledigt]S51 läuft nur mit Choke · Gepostet: 21.
Standgas Puch Maxi S zu hoch, Falschluft kann ausgeschlossen werden, wer hat einen Rat? Hallo zusammen, Mein Puch Maxi S hat ein viel zu hohes Standgas, ein drehen der Schraube bringt keine Änderung. Läuft nur mit Chock, ansonsten lässt sich das Standgas nicht normal einstellen. Grundsätzlich wäre dies ein Falschluft Problem, habe jedoch mit Silikonentferner (hatte nichts anderes, ist jedoch auch entflammbar) jegliche Übergänge und Verbindungen abgesprüht. Keine Änderung! Somit gehe ich davon aus dass das System dicht ist. Ebenfalls spielt es keine Rolle ob der Luftfilter montiert ist oder nicht. Setup: 15mm Bing Vergaser, inkl. passendem Ansaugstutzen. Original Motor, Plombe aufgebohrt. (Nicht komplett, ca 13mm) Auspuff ist ein 28mm (Marke unbekannt, wie Original) Nadelclip hängt auf 2 oberster Rille Düse ist momentan eine originale 50 drinnen, sicherlich zu klein, jedoch brachte auch eine 66er Düse, welche damals bereits im Vergaser war, keine Änderung. Sofern Falschluft ausgeschlossen wird, was kann es noch sein?
Wenn die Verbrennung nur mit Choke aufrecht erhalten bleiben kann, fehlt letztlich Benzin im Normalbetrieb. Was Du außerdem überprüfen könntest: Läuft genügend Sprit durch den Benzinhahn in den Vergaser? Erstmal Tank entlüften, also oben die Tanköffnung kurz öffnen. Falls der Unterdruck zu groß ist, läuft unten zu wenig raus. Dann Schlauch vom Vergaser abziehen und in einen Messbecher halten. Kann auch ein Marmeladenglas sein. Wichtig ist, dass Du vorher 300mL angezeichnet hast. Denn in einer Minute sollten 300mL Sprit durchfließen, sonst ist wohl das Sieb im Tank verstoft oder der Benzinhahn hat ein Problem. Funktioniert das, prüfst Du als nächstes den Vergaser. Auch dort können Düsen verstopfen. Vergaser auseinandernehmen, alle Düsen durchpusten und schauen, ob der Schwimmer nicht irgendwo hakt. Wenn der beispielsweise durch Spritablagerungen oder durch einen mechanischen Fehler nicht korrekt funktioniert, muss das behoben werden. Der Schwimmer entscheidet ja, wieviel Sprit letztlich im Vergaser verfügbar ist.
Kann auch was am Auspuff oder am Luftfilterkasten sein? #13 Habe heite den unterbrecherabstand erh. und es wurde wesentlich besser. danach noch di Zündung etwas zeitiger eingestellt. Problem fast weg nur kurz vor Volllast will sie wieder ausgehen. Schau mir samsatag nochmal die Zündung an irgendwas stimmt da nicht. wie waren nochmal die Einstelldaten? 1, 8 vor OT und Unterbrecherabstand 0, 4 richtig? #14 Unterbrecher einstellen??? Die Primitiv-Variante: - Grundplatte Kerbe auf Kerbe einstellen (Gehäusemarkierung und Markeierung auf Grundplatte sollen gegenübereinanderstehen) - Kerze raus - Irgendwas durch das Kerzenloch rein und festhalten - Polrad drehen bis das "Irgendwas" fühlbar an der Kippe rauf/runter ist (Profis nehmen statt "irgendwas" halt eine Messuhr. Bei der Primitiv-Variante hat man aber so oder so einen Funken damit die Kiste irgendwie läuft. ) Und genau an DIESER Position muss der Unterbrecherkontakt 0, 4 OFFEN sein. Wenn nicht: Schraube vom Unterbrecherkontakthalter lösen, zurechtschieben bis Nullvier erreicht ist, Fixieren und gut ist´s... Kontrolle: Zigarettenpapier zwischen die Unterbrecherkontakte und wenn 1, 8 vor oberem Totpunkt ziehen - Papier sollte grad so eben rausziehbar sein (Unterbrecher öffnet sich an dieser Stelle) - Kerze (ISOLATOR 260 auf 0, 4 "eingestellt") in den Zündkerzenstecker, am PLASTIK festhalten (sonst AUA!!! )
Manchmal bekomme ich Heulkrämpfe, wenn ich weiß das ich Fahren muss. Und wenn es wirklich mal unvermeidbar ist, dann schaue ich mir die Strecken (auch wenn ich diese sehr gut kenne) Hundertmal auf Google Earth an. Jede Strecke wird nach Bergen, Linksabbiegen und co. abgewogen. Bald werde ich Strecken fahren müssen, die ich kaum kenne, und nur der Gedanke daran treibt mir die Tränen in die Augen. Ich habe so eine verdammte Angst, wenn ich auf meiner kleinen 50ccm Simme sitze, obwohl ich noch nie einen Unfall hatte. Ich brauche unbedingt eure Hilfe, denn mir wird Druck gemacht. Sowohl von Familie, als auch von Nachbarn. Ich schäme mich so. Den Führerschein hätte ich nie machen sollen. Das viele Geld was wir hineingesteckt haben hat sich nicht gelohnt. Meine Angst ist auch so wahnsinnig unbegründet, denn ich weiß wie man fährt und wie es technisch funktioniert. Ich brauche Hilfe! Danke.
#1 Hi, habe eine S51 B24-4 12v unterbrecherzyndung habe seit langen das Problem dass sie kurz vor Volllast ausgehen wollte und Fehlzyndung hatte. Mittlerweile läuft sie fast nur noch mit Choke. Habe schon einige sachen ausprobiert. Vergaser gereinigt und schwimmerstand geprüft, benzinfilter gereinigt, Neue Kerze, 2ten Vergaser getestetet mit gleichen Phänomen, Polrad hat an der Grundplatte geschliffen neues Polrad montiert etwas besser, Habe auch mehrere Vergaserdüsen getestet 67, 70, 72, 80 ohne erfolg, anderen motor testweise montiert gleiche Zyndung gleiches Phänomen, Auspuff war hinten zu und wurde ausgebrannt sah auch gut frei aus. Simmeringe von der Kurbelwelle wurden auch getauscht 2x Zyndspule getauscht, ohne erfolg, Hoffe ihr könnt mir helfen Danke gixxernl #2 Willkommen im Nest. Dann wird es bei die Zeit, daß du anfängst nach Nebenluft zu suchen. Wie das geht, steht (glaube ich) im Wiki, auf alle Gälle aber mehrfach hier im Nest (Suchfunktion) #3 Polrad schleift - getauscht - bisschen besser... also, wenn es schleift, dann stimmt was nicht und da sollte man glaube ich keine Toleranzen hinnehmen.
Einer dieser Gäste dürfte die frühere russische Sportgymnastin Alina Kabajewa gewesen sein, Putins frühere oder aktuelle Liebe, so genau weiss man das nicht. Sie habe Putin auch zwei Söhne geschenkt, heisst es in der Presse. Bestätigt ist dies nicht. Laut verschiedenen Quellen hat sie sich wiederholt in Cologny aufgehalten. Die US-Zeitung «Wall Street Journal» (WSJ) beruft sich auf Nachrichtendienste in den USA und der EU, die die Aufenthaltsorte von Kabajewa über die Jahre hinweg verfolgt haben. Die Beziehung mit Putin habe 2008 angefangen, heisst es. Im WSJ-Bericht von vor drei Wochen heisst es, sie sei «für längere Zeit» in der Schweiz gewesen, mit Berufung auf US-Geheimdienste, aber «nur selten in Cologny» gesichtet worden. Mauerdurchwurf Briefkasten. Und zwar dort, wo laut WSJ «Geschäftspartner von Putin Geschäfte tätigten». Putins Freund in Cologny Das Magazin «Bilanz» fand dann im April heraus, dass der russische Oligarch Gennadi Timtschenko mit Wohnsitz Cologny lange enge berufliche Beziehungen zu Putin pflegte.
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