Jetzt weißt Du, wie sich die Temperatur und die Verlegeart in der Summe auswirkt. Halte Dir die zwei Faktoren im Hinterkopf oder schreibe Sie dir auf. Wie viel Strom werden Deine Verbraucher benötigen, die Du an das Kabel anschließen willst? Willst Du nur eine LED-Lampe oder gleich eine Kompressor-Kühltruhe anschließen? Berechne nun anhand Deinen geplanten Verbrauchern und den zwei Faktoren aus Punkt 4, wie viel Ampere Deine Leitung, bzw. Deine Kabel aushalten können müssen. Rechenbeispiel Fernseher Okay, nimm mal folgendes an: Du willst eine 12-Volt-Steckdose für einen Fernseher in der Wand einbauen. Der Fernseher (bspw. Alphatronics Flachbildschirm SL-19 DSB+) benötigt 18 Watt laut Hersteller. Wohnwagen stromanschluss deckel 350 ml. Ich runde mal auf 20 Watt auf, um einen kleinen Puffer zu haben. Bei 12 Volt sind das dann aufgerundet 1, 7 Ampere (Ampere = Watt / Volt). Du willst das Kabel in der Wand, recht weit oben zur Decke hin, verlegen und Du bist hauptsächlich im Sommer unterwegs. Also 60 Grad Celsius belastende Temperatur.
Für die anderen wiederum ist es zu kompliziert. #19 Der Verpolschutz ergibt sich aus den genormten Steckern von allein. Ich hab einen zuhause. Aber für 400V. Mal ehrlich, wer denkt an sowas? Die allerwenigsten. Und wenn mir der Hausl auf dem CP dann seine 50m-Trommel in die Hand drückt die ungefähr 100 Jahre alt ist weil der Stromkasten für meine Kabel viel zu weit weg war, dann hat sich das mit Verpolschutz eh erledigt. Ok, kann man rausmessen wenn man weiß wie und dann halt den Schuko richtig rum damit man kein LED-Nachtlicht wegen Glimmen hat. Moin Haefo, weil das für die meisten Techniker zu einfach und zu aufwändig ist. Für die anderen wiederum ist es zu kompliziert. Tiny House Haus - Bauwagen Wohnwagen in Brandenburg - Neuruppin | eBay Kleinanzeigen. Kompliziert ist das eigentlich nicht. Es denkt halt nur keiner an die "Caravan-Dose" am Haus. Das kann jeder Elektriker blind installieren, CEE 400V ist ja nix anderes und hat nochmal 2 Adern mehr und das ist auch STandard. #20 Der Verpolschutz ist der Hauptgrund für diese Steckertypen gewesen, nicht anders herum. 1 Seite 1 von 3 2 3
#1 Mahlzeit, mir ist blöderweise die Klappe vom Stromanschluss außen abgebrochen. Kann man die Klappe einfach ersetzen oder muss da eine komplett neue Anschlußdose inkl. Abdichtung usw rein??? [Blockierte Grafik:] Grüße der papa #2 Hey Papa deluxe, den kannste auch einzeln bekommen, z. B. hier, ArtikelNr. 321/014 Deckel in Braun oder 321/018 in weiß. Gibt es sicher auch von anderen Campingshop Anbietern. LG Fred #3 Hi, danke für die Antwort. Sind das Universalgrößen? Die Außenmaße unserer Steckdose sind ca. 15, 5x10cm... #4 das sollte wohl passen, das Einbaumaß ist mit 13, 5 x 7 cm angegeben. Fred #5 Jau danke, dann werde ich mir nächste Woche mal so ein Deckel zulegen... Grüße der papa #7 Ah super, vielen Dank für den Hinweis. Wohnwagen stromanschluss deckel maho. Da kann ich morgen mal vorbeifahren... Grüße #8 Hallo, die Klappe einzeln zutauschen ist sehr fummelig und daher habe ich bei mir vor 10 Tagen eine ganz neue Anschlußdose eingesetzt, der geringe Aufpreis war es mir Wert. #9 Jo, so habe ich vor 4 Wochen mein Deckelproblem auch gelöst.
Kabel immer ausrollen Wie die Überschrift schon sagt: Kabel und Leitungen bitte immer ausrollen! Mach keine Spule! Das ist auch ganz einfach zu erklären: In der DIN VDE 0298 T4 06/13 Tabelle 27 werden die Umrechnungsfaktoren behandelt, in wie weit sich die maximale Strombelastbarkeit ändern. Beispielsweise, wenn Du zwei Lagen wickelst, dann hast Du schon einen Umrechnungsfaktor von 0, 61! Das bedeutet, dass sich Pi mal Daumen die maximale Strombelastbarkeit halbiert! Austausch Deckel Außensteckdose 230V - VW California Elektrik - Caliboard.de - die VW Camper Community. Und weil Du Deine Kabel und Leitungen immer ausrollen sollst, gebe ich auch keine weiteren Beispiele zum Thema Umrechnungsfaktor bei aufgewickelten Leitungen 🙂 Wenn Du jetzt aber denkst, dass die Induktion nur bei Wechselspannung auftritt, dann wieder hole ich hier an dieser Stelle gerne den oben genannten Denkansatz: "…Der versierte Leser denkt sich nun vielleicht: "Es gibt keine Induktion bei Gleichspannung". Das ist auch in einer Labor-Situation korrekt, aber im KFZ-Bereich hast Du eine mehr oder weniger pulsierende Spannung.
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