Ich hab jetzt das DME 993. 615. 227. 01 (letzte Version, neu) eingebaut. Auch keine Änderung. Springt an und beim Gasgeben stirbt er sofort ab. An die 964er Fahrer: wenn man den Luftmengenmesser absteckt springt der Motor dann an und nimmt Gas an oder nicht - hier wäre eine Info super! 20. 2012, 13:53 Moderator Ort: West Coast (USA) Beiträge: 1. 556 Hi, schon mal probiert, ob dein motor OHNE das ding laeuft? Cheerio William If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem! 20. 2012, 14:19 Zitat von CaliCarScout hab jetzt mit original 964. motronic getestet, jetzt nimmt er gas schlecht an (mit fvd motronic sofort abgestorben), jedoch zündaussetzer, schießen und flammen aus auspuff wenn motor hochdreht. Irgendwie scheint doch etwas anderes die ordnungsgemäße verbrennung zu stören. Porsche 964 springt nicht an account. wer weiß weiter? 20. 2012, 19:06 motronic (unverändert original) und luftmengenmesser - jetzt läuft motor wieder rund, dreht super hoch, fällt ins standgas zurück und stirbt nicht ab. scheinbar funktioniert der fvd HLM bei mir nicht!
28. 04. 2008, 14:58 Registrierter Benutzer Registriert seit: 04. 2008 Ort: Österreich Beiträge: 22 Porsche 964 läuft nicht mehr Hallo, ich hoffe das mir wer von euch bei meinem problem weiterhelfen kann, und zwar ist das auto vor dem winter problemlos in eine garage eingestellt worden und vor ein paar woche beim auswintern plötzlich nicht mehr angesprungen.... fahrzeug: 964 carrera4, 4/C, Bj. :89, 250PS motor: 62K00967 die 34er sicherung (elektrische benzinpume) bekommt keine spannung, das DME relais wurde schon getauscht und auch schon zum probieren gebrückt, spritpumpe läuft aber er startet trotzdem nicht OT geber wurde auch schon getauscht, lief wieder nicht kennt vielleicht wer von auch das problem oder kann mir wer helfen.... besten dank im vorhinein greedz 28. Porsche 964 sprint nicht an morgen. 2008, 15:01 Registriert seit: 02. 2001 Ort: Hamburg / Stuttgart Beiträge: 2. 604 Hi, ist denn Funke an den Kerzen? Grüssle Tick 28. 2008, 15:17 Moderator Registriert seit: 01. 2003 Ort: Leonberg Beiträge: 1. 985 Solange Micha nicht anwortet: war die Batterie ab?
Moin, Ein Freund von mir hat einen porsche 944 bj. 88. 2, 5 Liter Motor. Wir haben zusammen noch die ein oder andere Dichtung getauscht und den Wagen danach laufen lassen. Soweit so gut, jetzt wollte er sein Traumauto endlich fahren und musste dann leider auf der Autobahn den gelben Engel kontaktieren😔. Der Wagen nahm kein Gas mehr an und ging dann einfach aus. Jetzt will er auch nicht mehr angehen! Zündung ist da, Kraftstoff kommt auch an! Hättet ihr ne Idee was es sein könnte? Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Ist ja eine Ferndiagnose und somit kann ich völlig falsch liegen, aber mich lässt das stark an eine Steuerkette, Zahnriemen denken die/der geringfügig drüber gesprungen ist und jetzt stimmen die Steuerzeiten nicht mehr. 964 motor keine gasannahme, leerlauf unrund, stirbt bald ab? - Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum. Tut er richtig komprimieren? Die Zylinderkopfdichtung könnte hinüber sein Versucht der wagen denn ansatzweise anzuspringen? Woher ich das weiß: Beruf – Ich informiere mich über das Thema der gestellten Frage
Oder einfach mal beim Starten gecheckt of die Benzinpumpe anspringt. Das ist bei geoeffneten Kofferraum einfach zu hoeren. Wenn sie laeuft wuerd ich mal ueberpruefen ob ein Zuendfunken da ist. Gerwig #6 Gerhard, was für ein Ladegerät hast du drangehängt - geregeltes? Batterie zum Laden vom Bordnetz abgeklemmt oder drangelassen? Laden (speziell mit Schnell-Ladern) mit angeklemmter Batterie ist nicht ungefährlich für die DME! Was mit sonst noch einfällt - Fahrzeug mit Wegfahrsperre? Viel Erfolg! Gruss Volker #7 Hallo Volker! Naja das kleine Ladegerät sollte eigentlich geregelt sein, das ist auch nur so ein kleines wie das von porsche zum Systemspannung erhalten. Aber die BAtterie war angeklemmt ja. Werd mal versuchen das DME-Relais zu wechseln, mal sehen. Jedenfalls vielen Dank für eure Hilfe! Schöne Grüße aus Österreich Jetzt mitmachen! Fahrzeug springt nach Winterschlaf nicht an - 911 "G-Modell" - Elferliste, das Board für den Porschefan. Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2
Der zweite Fehlerteufel ist der Bezugsmarkengeber, der in einem Edelstahlgehäuse sitzt, das in dem Motorblock aus Aluminium montiert ist. Durch Kontaktkorrosion kann es hier zu Schwierigkeiten kommen. Das Prüfen ist einfach: Zündkabel abziehen, Kerze rein, Motor starten - wenn ein Zündfunke vorhanden ist, sollte der Bezugsmarkengeber in Ordnung sein. Er gibt dem Motorsteuergerät zwei Informationen. Erstens, dass der Motor läuft und zweitens die Position des ersten Zylinders. Porsche 964 springt nicht an et demi. Der dritte Fehlerteufel ist der Temperaturfühler. Es ist ein einpoliger Stecker, der sich die Masse über den Motorblock holt. Und genau das ist das Problem, oft gibt es Masseprobleme. Kuno Werner empfiehlt die Umrüstung auf einen zweipoligen Stecker: "Damit hat sich das Masseproblem erledigt". Link zum zum Kompletten Beitrag: Grüße Heiko #15 Geschrieben 15 März 2016 - 21:43 So, komme gerade aus der Garage. Zünspule überprüft, ok. Das verwunderliche daran war, dass nur ständig Dauerstrom anstand. Also das DME Relais ausgebaut, zerlegt und siehe da, eine Spule zieht nicht an.
Die Leistung der Batterie beträgt zur Zeit 13, 9 Volt. Danke für deinen Hinweis. #10 Geschrieben 13 März 2016 - 21:10 Sicherungen prüfen. Gucken ob Sprit im Zylinder ankommt. Ansonsten wenn Druck da ist könnten die Einspritzventile defekt sein. #11 Hajo Grube Geschrieben 14 März 2016 - 20:34 und? Hast gefunkt, gespritzt? Mich interessiert schon was es gewesen ist! Carrera 3, Blau #12 Geschrieben 15 März 2016 - 08:28 Hallo Hajo, es hat noch nicht gefunkt. Gestern habe ich die Zündanlage überprüft. Es kommt kein Zündfunke an, von der Zündspule kommt kein Funke. Jetzt muss ich die Zündspule überprüfen. Frage, gibt es eine Sicherung für die Zündspule, wenn ja, wo ist die? 964 springt nicht an - Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum. Im Kofferraum an dem Sicherungskasten habe ich keine Sicherung gefunden, im Motorraum habe ich noch nicht nachgesehen. Die Benzinpumpe fördert, da man beim starten am Auspuf Sprit richt. Die Suche geht weiter. #13 Geschrieben 15 März 2016 - 09:10 Zündspulen an sich gehen so gut wie nie kaputt, dann wäre der OT-Geber (Kabel ab? )
Dort ist der Ausbau und Einbau des Sensors beschrieben. Geprüft werden die Sensoren über eine Widerstandsmessung. NTC2 gegen Masse, die Widerstandswerte ändern sich über den Temperaturverlauf. Beim Temperaturfühler im Luftmengenmesser ist es Klemme 1 und 4 des Vierfachsteckers, die Widerstandswerte entsprechen denen des NTC2. Schwierig wirds halt, wenn die Ausfälle so zufällig sind. Hier mal die Temperaturen festhalten und auch sofort, wenn der Motor nicht mehr anspringt, die Sensoren prüfen. 14. 2007, 07:53 Beiträge: 109.. Link funktioniert nicht aber die WebSite schon und Dein schöner Targa ist in der Signatur auch verschwunden. Vielen Dank!!!!!!! 14. 2007, 11:07 ich weiß auch nicht, was das ist, am Link selber liegt es nicht. Rauskopiert oder abgetippt, geht der auch. Analog Signatur. 15. 2007, 23:29 Hallo nochmal, also ich habs jetzt zig mal und auf viele Arten probiert. Die Links würden funktionieren, aber sie laufen nur aus diesem Forum raus nicht. Ich weíß nicht, woran das liegt, tipp die Links ab oder kopier sie.
Nun durften die Schüler ihre Kreativität ausüben, indem sie sich die Roboterkonstruktionen überlegten und in die Tat umsetzten. Als nächste Herausforderung waren die Programmierkenntnisse gefragt, damit die Roboter innerhalb von zwei Minuten völlig autonom ihre Arbeit erledigen konnten. Der Wettbewerb Von 25. bis 29. April fand die Reise nach Bratislava statt. Hauptattraktion bei der European Conference on Educational Robotics war für die Schüler natürlich der Robotikwettbewerb, wo sie nach intensiver Arbeit enorme Fortschritte erreichten. Gleichzeitig lernten die Schüler auch trotz kleiner Rivalitäten respektvoll miteinander umzugehen, wobei sogar schulübergreifend einander geholfen wurde. Am Ende der Woche voller Hochs und Tiefs kehrten die Teams der HTL St. Pölten mit vielen Pokalen und Auszeichnungen zurück. Htl st pölten schüler bank. So wurden beispielsweise der 1. Platz in "Open Double Elimination" in "Alliance" sowie der 2. Platz in "Open Overall" und "Open Seeding" erreicht. Du möchtest selbst beitragen?
Fabian Zagler Du möchtest dieses Profil zu deinen Favoriten hinzufügen? Verpasse nicht die neuesten Inhalte von diesem Profil: Melde dich an, um neue Inhalte von Profilen und Bezirken zu deinen persönlichen Favoriten hinzufügen zu können. 13. Mai 2022, 11:20 Uhr 2 Bilder Ein eigener Roboter - das klingt wie in der Zukunft, aber die Schüler der HTL St. Pölten bauten sogar einen von Ihnen eigens entworfenen technischen Freund. Mit den Werken durften sie in Bratislava gegen andere Schüler antreten. ST. PÖLTEN. (pa) Erstklassige Leistungen erzielte die HTL St. Pölten beim Robotikwettbewerb im Rahmen der European Conference on Educational Robotics (ECER) in Bratislava. IT-Erfolg in St. Pölten - HTL-Schüler holen sich Gold, Silber und Bronze bei Hacker-Bewerb - NÖN.at. Im Dezember beschlossen einige SchüleR der HTL St. Pölten sich auf das Abenteuer "ECER" einzulassen. Ein selbst gebauter Roboter Nach der Bekanntgabe der diesjährigen Wettbewerbsaufgaben starteten vier Teams in den Semesterferien voller Elan mit der Vorbereitung. Zuerst musste sich jedes Team überlegen, welche Aufgaben es umsetzen wollte.
Sie lernen in den Schulen und Unis. Sie entspannen in den Wohnungen.
Strom in Werkstätten und Labors, Transport von Arbeitsgeräten in die richtigen Räume und Internetzugang – um all das sollen sich die Schüler gekümmert haben: "Sonst wäre der Umbau und somit auch der Beginn des Unterrichts verzögert worden. " Man habe die Schüler als kostenlose und großteils unversicherte Arbeitskräfte missbraucht. Über diese Vorwürfe zeigt sich der Direktor empört: "Die Räume waren beim Bezug leer – die Schüler trugen lediglich ihre Tische und Stühle in die Klassen. Htl st pölten schüler park. " In den Laboren wurde an den ersten Schultagen gleich praktischer Unterricht gelebt: "Es wurde gemeinsam die Infrastruktur hergestellt. " Schwere Arbeit sei nicht zu leisten gewesen: "Es war gleich eine tolle Übung für die Schüler", so Wiedlack. Keine Nachrichten aus St. Pölten mehr verpassen? Mit dem NÖN-Newsletter bleibt ihr immer auf dem Laufenden und bekommt alle zwei Wochen die Top-Storys direkt in euer Postfach! Gratis anmelden
Erstellt am 25. September 2014 | 09:10 Lesezeit: 3 Min Dieser Artikel ist älter als ein Jahr H TL-Schüler sollen die Kosten fürs Weißen der Wände übernehmen. AKS ortet "Skandal", HTL-Direktor sieht sich im Recht: "Verursacher sollen für Schäden aufkommen. " Ein Jahr nachdem die Wände in den Klassenzimmern geweißt wurden muss wieder der Maler her — zahlen sollen das die Schüler. Für die Landesvorsitzende der Aktion Kritischer SchülerInnen (AKS) Dora Jandl ein Skandal: "Es handelt sich um den bereits fertiggestellten Teil der Schule. Auszeichnung für Projekt von HTL Schülern - St. Pölten. Nachdem die Klassenräume nur ein Jahr genutzt wurden, ließ die Direktion sie streichen. Die Rechnung ging an die Schüler. " Es sei Aufgabe der Regierung, in die Schulen zu investieren, nicht die der einzelnen Schüler. "Ich kann nicht zulassen, dass mutwillig etwas zerstört wird und die Schule darauf sitzen bleibt. " HTL-Direktor Johann Wiedlack Dem stimmt HTL-Direktor Johann Wiedlack nicht zu: "Ich kann nicht zulassen, dass mutwillig etwas zerstört wird, und die Schule darauf sitzen bleibt. "
Erstellt am 23. April 2022 | 13:54 Lesezeit: 2 Min So schauen "gute" Hacker aus: Benedikt Schrabauer, Michael Gail und Christian Renz. Foto: Austria Security Challenge B ei der Austria Cyber Security Challenge brillierte St. Pöltner Informatik-Nachwuchs. Die Schüler der HTL-St. Pölten sind im doppelten Sinne "gute" Hacker: Einerseits greifen sie nicht böswillig Ziele an, andererseits weisen sie überragende Fähigkeiten vor. Denn Michael Gail, Benedikt Schrabauer (beide 5AHIF) sowie Christian Renz (Absolvent des Vorjahres) holten sich mit ihren Teams Platz 1, 2 und 3 bei der Austria Cyber Security-Challenge (ACSC) 2021. Erfolgreiche JAVA-Zertifizierungen für Informatik-Schüler! — HTL St. Pölten. Die ACSC ist Österreichs größter "Hacker-Wettbewerb", bei dem junge Informatik-Talente und erfahrene IT- Security-Spezialisten ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen. Im April wurde das Doppelfinale in der Konzernhalle der A1 Telekom Austria durchgeführt. Covid-bedingt wurde die letztjährige Austragung auf heuer verschoben. Bei dem Bewerb in Wien traten 68 Finalisten gegeneinander an.