1 … 7 8 Seite 8 von 11 9 10 11 #106 Na das Thema Batterie bei Nissan mit ihren FIAMM Teilen, ist eher ein besonderer Fall der gesondert betrachtet werden sollte. Da stimme ich Dir zu so viele Fälle wie es da gibt Gruß Achim #107 mal zum Thema: Ich hatte heute auch mehrmals besagte Start/Stop meldung... Natürlich ausgerechnet zeitgleich mit der Abholung beim Autogas Umrüster... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ist jetzt die frage ob es hier auch an der Batterie liegt (meine ist zumindest vom Hersteller der hier des öfteren Erwähnt wird) oder ob es am Steuergerät fürs Gas liegt (was es eigentlich nicht sollte) - kann man die Batterie irgendwie "durch testen"? Das ist irgendwie sehr ärgerlich... Ich tippe im Moment drauf das der Fehler nicht mit der Anlage zusammen hängt (ist im benzienbetrieb aufgetreten, noch wovor ich den Autogas tank befüllt und auf Gas geschaltet hatte) - Start/Stop ist jetzt für mich nicht der "kaufgrund" für das Auto gewesen, aber das Blinkende Start/Stop Symbol in der Anzeige stört ein wenig beim fahren #108 Würde mal behaupten stell dich auf dumm, hast ja noch Garantie und fahre zum Händler.
#251 Hallo Bernd Das wäre natürlich auch noch eine Idee. Soll er die originale direkt (vor Auslieferung) behalten und mir meine Wunschbatterie enbauen. Vielleicht kostet mich die Batterie dann nur noch ein paar kleine Juros "Aufpreis". #252 Heute bei mir wieder! Also Mittwoch wieder zum:mrgreen: Zuerst leuchtet Leerlaufstop Systemfehler und nach einigen Sekunden dann Warnung Fehlfunktion. Zeigt mir nur ein Bild an! Deswegen stelle ich hier nochmal das zweite Bild ein. 47, 7 KB Aufrufe: 395 57, 3 KB Aufrufe: 469 Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 4 Juni 2017 #253 Das 2. Bild ist die Warnung für die Radarsensoren. Dafür ist dann auch rechts im Tacho das orangefarbene Symbol. #254 Werde den mal Mittwoch das Video zeigen! Wenn ich das Auto dann wieder neu starte ist alles ok! Leerlaufstopp systemfehler nissan qashqai 2009. #255 So! Heute beim:mrgreen: gewesen! Fehler wurden ausgelesen, aber nichts aktuelles gefunden! Was auf dem Bild zu sehen ist, sind ältere Fehler und von Fehlercode nicht auf die schnelle einzugrenzen. Deswegen geht er nächste Woche für drei Tage zum:mrgreen:, um der Sache richtig auf den Grund zu gehen.
Die Lambda-Sonde ist nicht lieferbar, was darauf hindeutet, dass diese bei einigen Autos defekt ist. Er meldet sich bei mir, wenn sie wieder verfügbar ist. Wenigstens kann ich fahren #15 Na dann bin ich ja mal gespannt, denn ich warte auch noch auf en Anruf des:mrgreen: nach seinem Garantieantrag und dann sollte ja bei unserem das gleiche Ergebnis raus kommen. #16 Hallo zusammen, Jetzt muss ich mich aber auch mal dazu melden. Lese schon seid einiger Zeit hier mit, hab schon viel erfahren und Danke alle Schreibern herzlichst dafür!! Bin seid 09. Leerlaufstopp systemfehler nissan qashqai 2017. 2015 auch Qashqai Fahrer, und habe mich eigentlich sehr auf meinen neuen Renner gefreut, doch die Freude wurde schon auf der Fahrt vom Händler bis nach Hause etwas gebremst.... : nach ca 3!!! km meldete sich auch bei mir die Fehlermeldung " Leerlauf Stop Systemfehler". Da ich schon aus diesem Forum bescheid wusste das dieses System beim J11 nie klappen wird, war es mir eigentlich schon egal, da ich dieses Start Stop Gedöne eh voll bekloppt finde.
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Nach nichtmal 250 km auf der Autobahn kam der erste Fehler, dass Start-/Stop-Leerlaufsystem ist ausgefallen und das A mit dem Kreis drumrum hat rechts unten in der Ecke geblinkt. Bin dann die nächste Möglichkeit rechts rangefahren und hab nachgeschaut. In der Bedienungsanleitung stand, dass man nicht abgeschleppt werden muss, also bin ich weitergefahren und hab die SSA dann manuell ausgeschaltet. Gestern war ich dann beim:mrgreen: und das Fehler auslesen hat dann ans Tageslicht gebracht, dass wahrscheinlich die hintere (? ) Lambda-Sonde defekt ist. Nun ist ein Ersatzteil bestellt, wird am Donnerstag eingebaut und geschaut, ob der Fehler dann weg ist. Kann ja dann Rückmeldung geben, wenn es jemanden interessiert was rausgekommen ist. Ich darf laut:mrgreen: auf jeden Fall weiterfahren Aber schon komisch, dass nach nichtmal 250km die Sonde evtl. defekt ist. Leerlaufstopp systemfehler nissan qashqai 2005. Bei meinen Autos vorher ist nie was damit gewesen und die hatten weitaus mehr km auf der Uhr #14 Habe gerade einen Anruf von meinem:mrgreen: bekommen..
#5 Ist schon was rausgekommen? #6 #7 Das habe ich nun auch. Ich glaube meine Batterie hat irgendwas abbekommen. Gestern hat sie den Wagen nicht mehr gestartet und danach gabs den Fehler. Ich für meinen Teil gehe davon aus, dass es sich um die Ursache wie hier handelt: Der Pulsar war ein "Salonwagen". Stand mit 0 km auf der Uhr ich weiß nicht wie lange im Autohaus. Ich hab einen EU-Neuwagen, der wohl ebenfalls ein Jahr oder so rumstand. QASHQAI J11: - Leerlaufstopp Systemfehler | Seite 36 | QASHQAIFORUM.DE - Forum zum Nissan Qashqai. Also ab zum Händler. Ich berichte. #8 Drücke Dir die Daumen, dass es "nur" die Batterie ist!! #9 720A FIAMM Batterie? Fzg Produktionsdatum vor 05/15? Wenn eins der beiden zutrifft, ja zu 99% die Batterie.. zum RDKS Problem falls es noch da sein sollte: Immer selbst nochmal nachkontrollieren ob wirklich Luft drinnen is oder nur ein Problem beim Sensor ist #10 Der Fehler tauchte auch nach dem Batterietausch weiter sporadisch auf. Erst nach dem Austausch des Glühkerzenrelais und der Glühkerzen war der Fehler endgültig weg. Er hatte einfach nicht die richtige Starttemperatur und brachte deswegen diesen Fehler.
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In der Regel können diese Messgeräte Feuchtigkeit in einer Tiefe von bis zu 8mm ausmessen. Diese Feuchtemessgeräte mit Einstechfühlern sind sehr nützlich bei Messungen im Parkett, Trockenbau, lackierten Oberflächen (wie die Außenseite des Hauses), Teppichböden, Deckenfliesen und Zement. Sie sind der beste Weg, um den genauen Standort der Feuchtigkeit zu identifizieren. Multifunktions-Messgeräte Das dritte und möglicherweise nützlichste Instrument wäre ein Kombinations-Messgerät. Diese Art von Feuchtigkeitsmessgerät benutzt beide Methoden zur Messung der Feuchtigkeit in Oberflächen. Da diese Art von Gerät die Möglichkeit bietet den Feuchtigkeitsgehalt in Untergründen mit beiden Methoden zu messen, können Problembereiche einfach und schnell lokalisiert und identifiziert werden. Fazit: Ein Holzfeuchtemessgerät für Brennholz und / oder Holzverarbeitende Betriebe ist Pflichtprogramm Für die Besitzer von Kaminöfen ist ein Holzfeuchtemessgerät unentbehrlich. Die Feuchtigkeitskontrolle von selbst gelagertem Brennholz gelingt in weniger als einer Minute.
▷ MESSGERÄT FÜR EINEN BRENNSTOFF mit 6 Buchstaben - Kreuzworträtsel Lösung für den Begriff MESSGERÄT FÜR EINEN BRENNSTOFF im Rätsel-Lexikon Kreuzworträtsel Lösungen mit M Messgerät für einen Brennstoff
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Messgerät für einen Brennstoff - 1 mögliche Antworten
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Feuchtigkeitsmesser für Holz Heutzutage wird ein Holzfeuchtemessgerät in nahezu allen Betrieben verwendet, die Holz verarbeiten. Diese Geräte messen die Feuchte in rohem Holz, aber auch in fertigen Holzprodukten. Fußbodenverleger, Schreiner und Zimmerleute wissen genau, dass übermäßige Feuchtigkeit in fertigen Produkten zu großen Problemen führen kann. Die meisten Holzfeuchtemessgeräte liefern gute Ergebnisse, um die versprochene Qualität auch zu gewährleisten. Holzfeuchtemessgerät Stihl Fast alle Messgeräte-Hersteller entwickeln heute Multifunktionsmessgeräte – auch Multimeter genannt-, die mehreren Anwendungen und Zwecken zugleich dienen. So kann mit einem Feuchtigkeitsmessgerät nicht nur der Feuchtigkeitsgehalt von Holz gemessen werden, sondern auch der prozentuale Wassergehalt in verschiedenen anderen Baustoffen. So kann das Holzfeuchtemessgerät von Stihl zum Beispiel das Feuchtigkeitsniveau in Brennholz messen und anzeigen. Dies ist von hoher Bedeutung für Menschen, die einen Kaminofen oder Kamin besitzen, denn es ist wichtig, dass nur gut getrocknetes Brennholz verwendet wird.