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#1 habe mir nun den reifen nachdem er in der freigabeliste von ktm ist montieren lassen. hab ihn gestern die ersten 100 km gefahren, nach 15 km vom ktm händler im münstertal zum wiedener eck hoch war der hinterreifen auf der kante, neutrales sicheres fahrgefühl, grösster unterschied zum mpr2 den ich zuvor hatte, der dunlop ist lange ned so kippelig aber trotzdem sehr handlich. grip war immer ausreichend vorhanden, für die ersten km bin ich sehr ndeln im gegensatz zum mpr2 tut er auch ned, bis 220 km/h nach tacho, dann hab ich aufgehört. wenn er nun noch einigermaßen laufleistung hat könnt das mein reifen werden, ist ja im test immerhin mit dem mpp2 laufleistungssieger. preislich günstiger als die michelins ist der reifen noch dazu. gruss peter #2 Hallo Peter, ich denke Du warst beim Pfefferle. Was hat dich denn der Reifen mit Montage gekostet? #3 hi, richtig, war beim pfefferle, habe 286 euro mit radaus u. einbau bezahlt. Dunlop qualifier 2 erfahrungen 6. viell. hast ja mal lust zusammen zufahren, bist ja auch aus der gegend, kannst dich ja mal melden wenn magst.
20 Minuten raus, volles Programm. Wenn man dann zum Luftholen in die Boxengasse einbog wurden sofort die Motorräder (gleiches Modelle, anderer Reifen) getauscht und es wurde 20 Minuten weiter gefeuert. So ging das weiter, bis wir alle Modelle durchgetestet hatten. Dunlop hat keine Gnade mit den Journalisten. Gut so. Etwas störend war nur ein etwas langsamer, junger Fahrer auf der Strecke, Marco Simoncelli, der sehr zu kämpfen hatte. Aber er ist noch jung, er hat noch Zeit. Erfahrungen Dunlop Sportmax Qualifier II ??? - - Fahrwerk | Reifen | Bremsen - - -= R1-Community =-. In der Hitze des Gefechts funktionierte der Reifen also so, wie er funktionieren muß. Man verschwendet einfach keinen Gedanken an ihn, konzentriert sich auf den Streckenverlauf und auf den Gegner. Bestens für das eine oder andere Rennstreckentraining. In der Bremszone blieb das Vehikel sehr stabil, beim Rausbeschleunigen hatte ich ein sehr gutes Gefühl für die Haftgrenze und daß den ganzen Tag über niemand in der Horizontalen landete, ist ebenfalls sehr positiv zu bewerten und äußert ungewöhnlich. Am zweiten Tag stand noch eine kleine Ausfahrt von knapp 100 Kilometer auf dem Programm.
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