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#12 Schön, da bin ich mal beruhigt. Die erste Überschrift lautete " Öl aus dem Auspuff" und ich nahm an es ginge um den Zetor Zuletzt bearbeitet: 6. 2017 #13 Weil nach deinem erstem Beitrag keiner wusste, ob die Reparatur den Porsche oder deinen Z50 betraf. Siehe: Aber damit kam Licht ins Dunkel. Alles gut Frank! #14 Ihr seid mir schon so ein paar Hellseher... #15 Das steht doch aber in der Beitragsüberschrift? Allerdings wusste ich nichts mit dem Präfix o. ä. anzufangen. #16 Das Präfix ist eine optische und technische Sortierhilfe. Erstens sieht man so schneller das es um eine Frage geht und zweitens kann man sich Themen sortiert nach Präfix anzeigen lassen. Siehe Anzeigenmarkt bei uns hier aber auch in jedem anderem Unterforum. Öl aus auspuff 1. #17 Also hätte dort " Frage " reingemußt? #18 In dem Fall hier - ja. #19 Die hatte ich dir ja geändert/aussagekräftiger umgeschrieben. Vor meinem Eingreifen hieß dein Thema " Öl aus dem Auspuff". Und wie dein erster Beitrag ohne Bezug zu eińem Traktortyp. Ist aber alles Geschichte.
ok. ich hab gehört es wäre auch okay, einfaches 4 takt motorenöl zu kaufen und das zu mischen. das geht doch auch oder spricht dda was dagegen? #5 Zitat ich hab gehört es wäre auch okay, einfaches 4 takt motorenöl zu kaufen und das zu mischen. das geht doch auch oder spricht dda was dagegen? was dagegen spricht, ist schon allein deine aussage. zweitaktöl für zweitakter, viertakt-motorenöl für viertakter. fertig. #6 Schau mal hier weiter unten is n Bild mit ner rehbranen Kerze #7.. meiner s51 tritt sehr viel öl aus dem auspuff aus... nach ca 15min fahrt läuft hinten aus meinem enduroauspuff eine lange ö tropft und tropft... wo kommt das viele öl her? Na WOHER denn wohl??? Die Antwort gibst Du ja selbst:.. benzin ist ca. Öl aus auspuff streaming. da es aber eher wie wasser ist... Deine Suppe verbrennt nicht gescheit - DAHER ÖLT ES... Schütt´s weg und misch mit gescheitem (ADDINOL-)Mischöl und zwar 1:50 bevor Du Deinen Motor killst!!! gruß Olaf #8 okay... addinol mischöl... werd ich machen.... ja kann der motor denn da kaputt gehen wenn er bissel mehr geölt wird?
Zu beachten ist, dass bei Ölaustritt aus dem Auspuff dem Schmierkreislauf dieses Öl fehlt. Öl aus auspuff 2. Genauso wie bei durch Tropfen auf dem Boden bemerkten Ölverlust sollte bei diesen Symptomen die Kontrolle des Ölpegels häufig und besonders gewissenhaft erfolgen. Technische Defekte und Tiefenreinigung Im Ölkreislauf befinden sich Dichtungen, die marode und spröde geworden sein können. So entstehen zusätzliche potenzielle Brücken, die dem Öl den Weg in den Verbrennungskreislauf ebnen. Ein klassischer Weg ist beispielsweise die Entlüftungsöffnung des Kurbelgehäuses, die in den ansaugenden Stutzen oder Vergaser führt.
Auch das sollte man sehen, wenn man den Zylinderkopf abnimmt... 1. er hatte ÖL im ansaugtrakt, kam über die Kurbelwellengehäuse Entlüftung..
Vorher würde dir der KAT kaputt gehen und das merkst du aber Öl würde vorher im Kat verdampfen und im Schalldämpfer dann irgendwie hängen bleiben. Da müsste schon literweise Öl im Auspuff sein #5 Nuja, wenn er nach 1000km 1 Liter nachfüllen muß, is schon viel! #6 Über welchen Motor sprechen wir überhaupt? #7 Also laut Opel Handbuch sind 0, 6 Liter auf 1000 km normal. Ich fahre halt ziemlich viel und ich denke, dass es vielleicht noch im Rahmen ist, aber die kleinen Tropfen aus dem Auspuff machen mir halt Sorgen. Öl aus Auspuff - Simson Vergaser - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Motor ist der 1. 4er mit 90 PS #8 Qualmt das Auto wenns warm ist? Wenn nein, dann kann da kein Öl sein, das würde rauchen und stinken, ist doch logisch oder? #9 Ne also dieser typisch blaue Qualm kommt nicht aus dem Auspuff. Ich habe es gestern noch mal beobachtet und da hat nichts getropft. Hab dann mal mit nem Taschentuch im Auspuff rumgewischt und aber leider kein Öl mehr finden können..... komisch Da war nur Wasser und Ruß, werde es aber weiter beobachten und mich wieder melden wenn ich wieder Öltropfen sehen.