Servus Leute, zunchst mal bin ich kein KFZ-ler, sondern mache das rein hobbymig. Also bitte nicht verurteilen, falls das total falsch ist. :D Kurz meine Symptome: - teilweise blauer Rauch beim Start - lverlust auf Hhe/in der Nhe vom lmessstab Meine Vermutungen: 1. evtl. ist der O-Ring unten am lmessstab undicht? 2. KGE ist kaputt und saugt l aus dem Kurbelwellengehuse an 3. Der Schlauch, welcher von dem KGE-Ventil zum lmessstab ist undicht/rissig, wodurch hier l ausluft Im Forum habe ich bereits einiges gelesen, wie man die KGE testen kann. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn ich den ldeckel aufmache spre ich mit der Hand einen leichten Unterdruck. (msste passen, oder? ) Jetzt habe ich das Entlftungsrohr vom Ventildeckel vorne im Motorraum abgezogen und reingepustet. Motor war aus. Sollte ich da einen Gegendruck spren, bzw. sollte die KGE irgendwann dicht machen? Vielleicht gibt es noch andere Mglichkeiten die KGE auf Undichtigkeiten zu prfen? (Rauchtest? ) Vielen Dank schonmal fr die Hilfe, vielleicht deuten die Symptome auch auf etwas anderes hin.
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#13 Ich habe auch den O-Ring erst auf das Rohr gesteckt und dann das Rohr versenkt. #14 Leute ich dreh am Rad... ich bekomm dieses scheiß Rohr nicht in die Ölwanne.. Dichtring aufs Rohr geschoben und dann versucht in die Ölwanne zu stecken. Keine Chance ich hab mit aller Kraft versucht dieses scheiß Rohr da reingedrückt zu bekommen mit Dichtring in der Nut hab ich mir sofort wieder den Dichtring zerrissen trotz massig Öl und vorsichtigen einfädeln. Das gibts doch nicht. #15 Mach ein wenig Silikon an den O-Ring und beim Drücken drehen. Oder evtl. O Ring am Ölmessstab wechseln - Antrieb - E39 Forum. hängen alte Dichtungsteile noch in dem Loch #16 ne da ist alles blitzenlank und frei.. der Dichtring und alles drum herum schwimmt förmlich in Öl.. echt zum kotzen. Hab für heute aufgegeben, habe jetzt 2 Stunden nur versucht das Rohr da rein zu bekommen (!!!!! ) #17 Versuch doch das O-ring vorher ins heiße Wasser zu legen, dann wirds eventuell geschmeidiger! #18 würde nie bringen, eher müsste der Motor warm sein. Geht aber ja nicht ich versuche es mal mit nem Heißluftföhn vorher die stelle am Block zu erwärmen.
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Mit diesem Vorsprung und seinem Kontrast im Freien von 1:23 lässt sich das Display des Note 10. 1 im Tageslicht besser ablesen. Abstriche im Vergleich zum Air müssen Sie bei der Blickwinkelstabilität machen. Auch sein durchschnittlicher Kontrast ist etwas schlechter. Insgesamt geht dieser Punkt aber dennoch klar an Samsung. Samsung Galaxy Note © Samsung Speicher: Viel gegen vielschichtig Die getestete Variante des iPad Air bietet 117 GB an freiem Speicher. Das wirkt auf den ersten Blick viel gegen die rund 11 GB des Note 10. 1. Allerdings kann das Korea-Tablet im Gegensatz zum iPad mit einem Micro-SD-Steckplatz auftrumpfen. Dazu kommen 50 GB Cloud-Speicher bei Dropbox, die Samsung für zwei Jahre sponsert. Galaxy note 10.1 lte 2014 edition mit vertrag vodafone. Unterm Strich fahren Sie auch nach den zwei Jahren in Sachen Speicher mit dem Note günstiger: Bei einem Preisunterschied von derzeit rund 400 Euro zum Air können sie sich einige Speicherkarten dazu kaufen. Und noch besser: Auf den Karten lassen sich jetzt sogar Apps ablegen - sofern die Apps diese Funktion unterstützen.
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