Anders als die Bauteile der Weißen Wanne, die im Regelfall ständigen und gleichmäßigen Belastungen unterliegen, sind Decken und Dächer höher belastet. Wechselnde Lastbeanspruchungen aus der Benutzung, z. B. als Parkdeck oder die größeren Schwankungen der einwirkenden Außentemperaturen erfordern zusätzliche betontechnologische und konstruktive Maßnahmen. Hier hat sich die 30-stündige Verzögerung des Erstarrungsbeginns gekoppelt mit der Nachverdichtung des Betons am folgenden Tag bewährt. Sie sorgt für die erforderlichen Betoneigenschaften, die Dichtheit und Dauerhaftigkeit sicherzustellen. So ist diese besondere Betontechnologie heute Stand der Technik und wird in den einschlägigen Merkblättern und Veröffentlichungen für das dichte Betondach vorgeschrieben. Die mindestens 18 bzw. 20 cm dicke Sperrbetondecke "altert" nicht, sondern gewinnt mit zunehmendem Alter an Sicherheit. Tiefgarage bodenaufbau detail.php. Sie selbst ist der beste Schutz gegen mechanische Beschädigungen. Die vollständige Wartungsfreiheit auf lange Sicht und das, obwohl auf Schutzschichten (Abklebungen usw. ) völlig verzichtet werden kann.
Parkhäuser und Tiefgaragen sind vielen äußeren Faktoren ausgesetzt, welche eine starke Beanspruchung der Baussubstanz und somit auch des Bodenbelags hervorrufen. Eine passgenaue auf die spezifischen Anforderungen abgestimmte Garagen- und Parkhausbeschichtung, schützt den Bodenaufbau dauerhaft und effektiv vor Beschädigungen. Warum das so ist? Garagenbodenbeschichtungen in Tiefgaragen & Parkhäusern | INSIDE-PLAN. Wir zeigen Ihnen die Anforderungen an die Bodenbeschichtung in Tiefgaragen sowie Parkhäusern und die optimale Lösung. Anforderungen an die Bodenbeschichtung in Tiefgaragen Die Bodenoberfläche in Parkhäusern und Tiefgaragen ist durch eine Mehrzahl von Belastungen stark beansprucht. So greifen zum Beispiel Treibstoffe, Streusalze, Temperaturschwankungen und Feuchtigkeit den Bodenaufbau an. Somit muss der gewählte Bodenaufbau chemikalien- und witterungsbeständig sein. Mechanische Belastungen wie der Abrieb durch Fahrzeuge dürfen keinen Verschleiß an der Bodenbeschichtung erzeugen und müssen gleichzeitig über viele Jahre rutschhemmend bleiben. Funktionstüchtigkeit und Wirtschaftlichkeit eines Parkhauses sollen dadurch langfristig sichergestellt werden.
Anschließend wurde eine Epoxidharzgrundierung aufgebracht. Daraufhin folgte die eigentliche Abdichtung, bestehend aus einer speziellen Bitumenschweißbahn und der Gussasphaltschutzschicht. Die nachfolgende Gussasphaltdeckschicht wurde mit Quarzsand abgerieben. Hierdurch wird eine robuste und rutschfeste Oberfläche gewährleistet. An allen Aufkantungen, wie den Wänden und Pfeilern, wurde die Abdichtung mit systemkonformen Materialien hochgezogen. Das verhindert den schädlichen Einfluss von Spritzwasser. Insgesamt wird so ein unterlaufsicheres System hergestellt. Die durch die Tiefgarage verlaufende Gebäudedehnfuge wurde mit einem geeigneten Metallprofil abgedichtet. Dieses wurde an die angrenzende Flächenabdichtung angeschlossen. Der Aufbau einer Bodenplatte - heimwerker.de. Um neben der Funktionalität auch eine helle und freundliche Tiefgarage zu erhalten, wurden alle Tiefgaragenwände und –decken mit einem neuen Anstrich versehen. Was sind abschließend die wesentlichen Vorteile der Verbundbauweise mit Gussasphalt? Durch die Abdichtung der Parkflächen mit Schweißbahn und Gussasphalt, entsteht eine verschleißfeste, wasser- und tausalzbeständige Oberfläche.
Erst wenn die Restfeuchte vollkommen entwichen ist, kann mit einer Beschichtung begonnen werden.
Baulinks -> Redaktion || < älter 2016/1052 jünger > >>| (25. 7. 2016) Arturo, Spezialist für Kunstharzböden, hat in einer neuen Broschüre funktionale und gestalterische Lösungen zu OS8-Bodensystemen für Parkhäuser und Tiefgaragen zusammengestellt. Architekten, Planer und Beschichter erhalten damit... technische Daten zu den nach DIN EN 1504-2 geprüften Bodensystemen und Beispiele für Systemaufbauten. Bodenaufbau tiefgarage detail. Treibstoffe, Streusalze, Temperaturschwankungen und Feuchtigkeit - die Oberfläche eines Parkhausbodens ist extremen mechanischen und chemischen Belastungen ausgesetzt. Darum müssen die Fahrbahnen und Parkflächen mit möglichst abriebfesten Beschichtungen geschützt werden, um die Funktionstüchtigkeit, Attraktivität und Wirtschaftlichkeit eines Parkhauses langfristig zu erhalten. Die Arturo-Broschüre gibt einen Überblick über mögliche Bodensysteme für Neubau und Sanierung in Parkhäusern und Tiefgaragen, zu den nötigen Eigenschaften, relevanten Normen und Einsatzbereichen. Zudem stehen Zeichnungen zu Bodenaufbauten und zu Detaillösungen wie Sockelanschlüssen zur Verfügung.
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