Auch am Sonntag kamen viele Besucher und schnell war 17 Uhr und Zeit zum alle Module wieder in die Autos zu verpacken. Wir gratulieren dem EACS zum 50-Jahre Jubiläum und bedanken uns ganz herzlich für die tolle Gastfreundschaft. Thom hat einen spannenden Film erstellt und hier ist der Link: (NTrak ist ab Minute 9. ) *********************************************************************************************************** Vom 14. -16. Schweizerzug AG | Rotterdam – Neuss – Frenkendorf – Niederglatt. April 2023 ist unsere Jubiläums-Ausstellung 30 Jahre NTrak Swiss Division im Schluefweg-Saal. Bitte reserviert diesen Termin gleich in eurer Agenda. ***********************************************************************************************************
Nach mehrmonatigen erfolgreichen Tests steht der Hupac Train Radar nun im Rahmen unserer digitalen Strategie für unsere Kunden zur Verfügung. Das auf der WOLF-Plattform zugängliche Tool ermöglicht die vollständige Transparenz der Supply Chain für alle an einer Zugfahrt beteiligten Partner - eine wichtige Forderung des Marktes, insbesondere in dieser Phase häufiger Unregelmässigkeiten auf dem Schienennetz. Hupac Train Radar erfasst alle Züge, die auf dem Netz von Hupac Intermodal verkehren. Deutsche-Bahn Livetracker - livetracking.pro. Er bietet schnelle und zuverlässige Informationen zu den zentralen Fragen im Betrieb des kombinierten Verkehrs: "Wo ist mein Zug? " Der Train Radar liefert Zuglaufinformationen in Echtzeit aufgrund der von unseren Bahnpartnern gelieferten Daten oder, wo dies nicht der Fall ist, dank der GPS-Bordeinheiten, die alle 3 Minuten Meldungen an das System senden. "Wann kann ich meine Sendung abholen? " Noch relevanter für die Kunden sind die Informationen über die voraussichtliche Zeit der Abholung der Einheiten (ETP Estimated time of unit pick-up) an den Terminals.
Wer an einer Haltestelle jemanden abholen will, muss dann vor Ort warten oder sich auf eine Standortmeldung des jeweiligen Fahrgastes verlassen. Deutlich besser aufgestellt sind beim Fahrzeugtracking zahlreiche Regionalbusbetriebe. Da ist die Übertragung der Standortdaten im Fahrscheinautomaten der Busse integriert und meldet sich automatisch bei der Leitstelle. Da auch die Fahrzeuge der eingesetzten Subunternehmer mit diesen Komponenten ausgestattet sind, werden auch deren Daten übermittelt und sind für die Fahrgäste sowohl über eine Android- als auch über eine iOS-App zu nutzen. Die Anzeige erfolgt dann auf einer dynamischen Kartenanzeige oder im jeweiligen Routenplan, in welchem dann auch die allfälligen Verspätungen ausgewiesen werden. Zug tracker schweiz youtube. Ein Nachteil dieser Trackingsysteme besteht darin, dass sie üblicherweise sowohl Routen- als auch im Detail Fahrzeug-bezogen arbeiten. Umsteigeverbindungen lassen sich somit nicht am Stück auslesen, sondern immer nur von Haltestelle zu Haltestelle. Dazu muss man wissen, unter welchen Namen die jeweiligen Haltestellen geführt werden, was zumeist gute Ortskenntnisse voraussetzt.
Kommt sie nicht? Denn das ist das wichtigste Thema für alle Bahnreisenden. Wo befindet sich mein Zug? Smartphone-Apps und elektronische Abfahrtstafeln sind schon ein praktischer Schritt zu mehr Halbwissen in Sachen Zugabfahrt. Zug tracker schweizerische. Aber wie toll wäre es, wenn man wirklich sehen könnte, wo sich ein Zug in diesem Augenblick gerade befindet? Mit Travic – das steht für Transit Visualization Client – geht das problemlos. Die Webseite greift nämlich allerlei von Verkehrsbetrieben veröffentlichte Daten ab und macht daraus einen Live-Zugtracker – die öffentlichen Verkehrsmittel auf einer interaktiven Karte in Echtzeit. Detail aus der Berlin-Ansicht bei Travic. Derzeit sind mehr als 250 über die ganze Welt verteilte Feeds integriert Quelle: Screenshot TRAVIC Auf der Webseite werden Zug- und Busfahrten und sogar Fähren in Städten Europas, Nordamerikas, Brasiliens, Israels, Australiens, Neuseelands und Japans live auf der Landkarte angezeigt. Dabei speist sich die Visualisierung einerseits aus Fahrplandaten, aber – sofern vorhanden – auch aus Echtzeitdaten mit tatsächlichen Zugpositionen.
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