NSU Bilder - NSU Freunde Breisgau 27 Jahre
1. Vorsitzender Jochen Wenz Schillerstr. 86 76356 Weingarten Tel. 07244-3795 NSU Freunde Breisgau D. Regenscheit Schwimmbadstr. 15 79215 Elzach 07682, 7792 Patrick Hug Hansjakobstr. 96 79117 Freiburg Webmaster: D. Regenscheit
Ausschreibung und Nennung: Sommerfest 2022 Unser diesjähriges Sommerfest findet am 9. Juli 2022 statt. Treffen ist ab 10 Uhr auf den Parkplätzen an dem Werksverkauf (die Fabrik) und dem Baufachmark (Creo) an der Göckeler Straße. 2022: Belle E"poque trift Motorblock Historisch Schützenhalle Lüdenscheid 58511 Lüdenscheid Reckenstr. 6 Die NSU Freunde Sundern beim Bergrennen in Osnabrück Bergrennen Osnabrück Das diesjährige ADAC Bergrennen in Osnabrück, findet am 5. und 7. August 2022 statt. NSU Camp Naumburg 5. - 7 August Ausrichter: Sauerland Bergpreis Historic Vom 19. - bis 21. August soll der Sauerland Bergpreis Historic auf der alten Rennstrecke Nuttlar Kallenhardt NSU-Prinz-ig von 1980 e. V. Am 12. November 2022 findet die Jahreshaubt Hauptversammlung der NSU Prinz ig in 31867 Lauenau / Feggendorf statt Int. NSU Treffen Das 41. NSU Treffen in 2023, findet in der Eifel am Nürburgring statt. Ausrichter ist die NSU-Prinz-IG
Der Schwarzwald ruft!!! / Oldtimertreffen in Biederbach in Biederbach/BreisgauDie Seite ist nicht mehr aktiv.
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* Geschlecht: keine Angabe Alter: 69 Beiträge: 2 Dabei seit: 12 / 2015 Betreff: Windgenerator + Laderegler Probleme beim Anschluss · Gepostet: 12. 12. 2015 - 10:24 Uhr · #1 Hallo zusammen, ich bin neu in diesem Forum und wie soll es auch anders sein, bin ich auf dieses Forum gestoßen weil ich Probleme habe. Ich habe mir eine Windkraftanlage inkl Laderegler bestellt. Nennspannung AV12V Nennleistung 400W max 600W. Gleichrichter Anschlüsse? - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Ich habe das Windrad installiert was kein Problem war. Dan habe ich die 3 Phasen des Generators an den Laderegler angeschlossen. Als nächstes habe ich die Batterie angeklemmt. In dem Moment wo ich die Batterie angeklemmt habe blieb das Windrad stehen und der Laderegler wurde sehr warm. Die Angeschossene Batterie wurde auch immer schwächer. Ich habe dann sofort die Batterie abgeklemmt. Dan habe ich im Internet recherchiert und gelesen, dass erst die Batterie und dann die 3 Phasen angeschlossen werden sollen. Das habe ich dann auch gemacht mit dem Ergebnis, dass der Laderegler zwar kühl bleibt aber die Batterie nicht geladen wird.
Moderator: MOD-TEAM Ghummelll Simson-Schüler Beiträge: 751 Registriert: 20 Mär 2007, 23:42 Gleichrichter - wo anschließen? Zitieren login to like this post #1 Beitrag von Ghummelll » 24 Jun 2010, 20:25 Hallo Leute, wo wird denn nun bei dem Gleichrichter das jeweilige Minus angeschlossen? So sieht der Gleichrichter selbst aus: Ich würde nun an den Anschluss rechts unten gr/rt von der Zündung anschließen, an den Anschluss rechts oben rt/ge, an den Anschluss links unten (der quergestellte) würde ich 59a gn an die ELBA anschließen und oben links den Masseanschluss. Im Reichelt Schaltplan steht aber folgendes: Was soll ich denn nun glauben? Muss rt/ge von der Zündung vielleicht doch an den Anschluss oben links? 3-poligen Gleichrichter anschließen, Elektronik - HIFI-FORUM. Wär super, wenn mir da jemand weiterhelfen kann. Liebe Grüße und einen schönen Abend noch. Re: Gleichrichter - wo anschließen? #3 von Ghummelll » 24 Jun 2010, 20:42 Sorry, die Antwort hat mir grad nicht weitergeholfen. Ich versuch mal, meine Frage etwas konkreter zu formulieren: Kommt das rot-gelbe Kabel von der Zündung an den Anschluss oben rechts oder unten links (in Bezug auf das Foto) an den Anschluss?
Und die 10MA (Mega-Ampere) ist wohl ein Dreckfuhler. Zuletzt geändert von günni am Freitag 13. Februar 2009, 20:33, insgesamt 1-mal geändert. von PNJetta » Freitag 20. Februar 2009, 14:22 Also ich hab alles nach geschaut und habe nix gefunden dann hab ich mal eine andere Platine benutzt und siehe da es geht also ich glaub ich hab da en defekten Gleichrichter mal ne andere Frage ich baue gerade meinen 601 von Märklin um. Ich hab die Frontbeleuchtung umgerüstet auf Warm Weisse habe ich im Forum einige Seiten zum Wiederstadnd berechnen gefunden, und komme bei 3 Weissen und 2 rote Leds die ich in Reihe geschaltet habe auf 900 Ohm da wollte ich Fragen ob dies bei einer Decoderspannung von 20 V stimmt? von heatpipefan » Freitag 20. Februar 2009, 17:47 Hallo, es kommt erstmal darauf an, welche Nennspannungen die LEDs haben weiße LEDs =?? V rote LEDs =?? V Beispiel 3 weiße LEDs a je 3, 1 V = 9, 3 V 2 rote LEDs 1, 9 V = 3, 8 V zusammen in Reihe wären dann das 13, 1 V haben die weißen LEDs aber nun 4V Nennspannung und die roten 2V dann wären das gesamt 16 Volt.
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#1 Moin, bräuchte bitte mal kurz ein oder zwei Bedenkenträger oder mach-Mal-sager Ist jetzt nicht wirklich eine Insel, sondern mein einfacher Camping Bulli. Versorgungsbatterie ist immer noch nicht drin... Bisheriges Setup: Währen der Fahrt Peltierelement Kühlbox an 12v Bordnetz, am Camping dann in 230 gesteckt via billig Campingaz Transformator 13V@5A 3%BChlboxen/dp/B000RXZ9LU Wird gut warm aber geht. So, jetzt ist mal wieder der 12v Stecker hinüber.. also die Idee, das quick ans dirty zu regeln: 13v Ausgang direkt parallel zur Starterbatterie hängen mit 6A Sicherung. Bei Starterbatterie unter 13V sollte der dann ja dann anfangen, zu Stützen. Oder Himmel ich den Trafo direkt, weil der Startakku deutlich mehr Strom aufnehmen will als der liefern kann. Ich muss natürlich die Batteriespannung beobachten, falls das Teil mal ausfällt... Grüße Jan #2 Könnte - hätte - sollte... Mit einer Strom-/ Spannungsmessung erhältst du Klarheit. :wink: Wennst das nicht zusammenbringst ist "quick and dirty" nix für dich.