Auch das Fahrwerk war eine relativ große Abweichung von den Vorgängermodellen, aber alle sind sich einig, dass der 996 dadurch viel dynamischer geworden ist. Das Fahrwerk ist genauso ausgewogen wie bei allen anderen modernen 911-Generationen. Eine der umstrittensten Designentscheidungen des 996 sind die so genannten Auberginenscheinwerfer, die von vielen als das schwächste Glied im Design des 996 angesehen werden. Die Designverbesserungen setzten sich auch im Innenraum fort, denn der 996 erhielt endlich ein richtiges Klimasystem und sogar ein Navigationssystem. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Porsche 996 911 – Zuverlässigkeit und häufige Probleme Die Porsche-Modelle der späten 90er und frühen 2000er Jahre gehören nicht zu den zuverlässigsten Autos auf dem Markt, zum einen, weil sie mehr als 20 Jahre alt sind, und zum anderen, weil sich Porsche zu dieser Zeit in einer Art Finanzkrise befand. Daher ist der 996 nicht der zuverlässigste 911er, aber bei ordnungsgemäßer Wartung sollte ein Exemplar mit geringem Kilometerstand auch in den kommenden Jahren zuverlässig sein.
So viel kostet ein 911 im Unterhalt 13. 03. 2020 — Der Porsche 911 ist für viele ein richtiges Traumauto. Aber was kostet der Sportwagen im Alltag? AUTO BILD hat nachgerechnet! Vor allem in Großstädten wie Hamburg oder München ist er der Golf-Ersatz der Besserverdiener: der Porsche 911! Investmentbanker, Versicherungsvertreter aber auch Ärzte schätzen den zeitlos eleganten Sportwagen wegen seiner Fahrleistungen und dem Prestige, das er verkörpert. Aber was legen Besitzer des Kult-Porsche monatlich für dessen Unterhalt auf den Tisch? Porsche 996 unterhalt pictures. AUTO BILD verrät es! Carrera 4S als Ausgangsbasis 450 PS leistet der Sechszylinder im Heck des 911. Der Motor genehmigt sich im Durchschnitt 11, 4 Liter Super Plus. Grundlage unserer Berechnung ist ein Porsche 911 Carrera 4S der aktuellen Baureihe 992. Für einen Basispreis von 127. 979 Euro stehen hier 450 PS aus einem Dreiliter-Sechszylinder-Boxer und Allrad zur Verfügung. Aus dem Stand geht es in 3, 6 Sekunden auf 100 km/h. Höchstgeschwindigkeit? 306 km/h!
Hallo, der Unterhalt und Versicherung ist für einen 996 Carrera verhältnismässig günstig. Beim 997 wird es sich ähnlich verhalten. Für die Versicherungskosten bemühst Du mal einen Versicherungsrechner. Davon bibt es ja diverse im Inet. Die Wartungen etc. lassen Dich auch auf dem Stuhl sitzen bleiben. Das ist vollkommen im Rahmen und auf Mercedes-Niveau. Man kommt eigentlich immer deutlich unter 1000 Euro inkl Kleinteilen davon. Wenn etwas größeres ansteht, dann wird es allerdings teuer. Porsche-Ersatzteilpreise sind der Hammer. Das ist schon unverschämt. Spritverbrauch: Ich habe einen schweren rechten Fuss und im Schnitt 15-16 Liter auf der Uhr. Porsche 996 unterhalt kinder. Das ist also auch okay. Der Unterhalt eines Turbos ist generell über den Daumen doppelt so teuer wie der des Saugers gleicher Baureihe. Beim 993 Turbo sieht es noch etwas heftiger aus. Ich kenne da mehrere die sich schon oft gewundert haben. Es handelt sich schliesslich auch um ein mindestens 8 Jahre altes Auto und da kommt schon mal das eine oder andere.
vor 20 Stunden schrieb afrob: Unterhalt vom Ferrari wirklich viel teuer als ein Porsche ist!? Nein nicht wirklich! ABER -es kommt drauf an was DU unter Unterhaltskosten verstehst. Allgemein gültig rechnet man mit Folgendem. 1. Fixkosten: Steuer, Versicherung Da gibt es nicht wirklich einen Unterschied, bzw. ist dieser viel mehr abhängig von deiner persönlichen Schadensfreiheitseinstufung. 2. Betriebskosten: Kraftstoff, Öle, Flüssigkeiten, KFZ - Wäsche Tja auch hier gibt es nicht wirklich einen Unterschied, oder dieser ist von Deinem rechten Fuß abhängig! 3. 996 3.4/3.6? Unterhaltskosten? 993? - Porsche 996 / 997 Forum - Carpassion.com. Wertverlust: Das ist (normalerweise) der größte Posten in der Unterhaltsrechnung. Wie sich das auswirkt??? Vielleicht schneidet dort der Ferrari sogar besser ab als der Porsche? Aber, kauf dir eine Kristallkugel! Wissen wirst du es erst am Ende, nach dem Verkauf! 4. Werkstatt Wartung / Reifenkosten: Ölwechsel, Inspektionen, Verschleißreparaturen, Reifen Und auch dort liegen die KFZ naturgemäß nicht weit auseinander, und der böse Ferrari - Zahnriemen, den wir mal recht hoch mit 3000, - ansetzen alle 3 Jahre, bricht sich dann auf lässige 1000, - / a herrunter.
Auch die cleveren Verbesserungen kamen damit zum Vorschein, die im Basismodell noch untergingen: das moderne Lenkrad, die horizontale Anordnung von Klimaanlage und Radio sowie das eingebaute Navi und die akustische Parkhilfe. Sicherheit Der deutsche Sportwagen schneidet beim ADAC-Test im Bereich Sicherheit mit der Note 1, 8 ab. Glanzleistungen vollbringt das schnelle Auto beim Bremsen: Die obligatorischen Porsche-Bremsen bringen den 996 bei 100 km/h nach nur 36 Metern zum Stillstand. Diese Leistung ist kaum zu toppen. Abzüge gibt es hingegen bei der Gestaltung. Die Vordersitze verfügen über fixe Kopfstützen, die bei größeren Personen (ab 170 cm) keinen Halt geben. Das ist nicht nur unbequem, sondern auch gefährlich. Porsche 996 unterhalt wheels. Ansonsten stecken in dem Auto gute Rückhaltesysteme für Fahrer und Beifahrer und ein Seitenairbag. ABS, Antriebsschlupfregelung und eine Fahrdynamikregelung sind ebenfalls bei allen Modellen serienmäßig dabei. Xenon-Scheinwerfer und ein Regensensor konnten gegen Aufpreis dazu gebucht werden.
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