; hinten: Eingelenk-Pendelachse, Schubstreben, Ausgleichsfeder; v. /h. Schraubenfedern, Teleskopstoßd. ; Kugelumlaufenkung; Bremsen: v. Trommeln, Servo; Reifen: 7. 25–13; Stahl-Räder: 5 x 13 Eckdaten L/B/H: 4875/1795/1500 mm; Radstand: 2750 mm; Spurweite v. Opel Kapitän 2,6, Baujahr 1959 bis 1963 ► Technische Daten zu allen Motorisierungen - AUTO MOTOR UND SPORT. : 1482/1485 mm; Leer-/Gesamtgewicht: 1380/1875 kg; Tankinhalt: 65 l; Bauzeit: 1959 bis 1965; Stückzahl (220 SE b): 66. 086; Preis (1959): 14. 500 Mark Fahrleistungen 1 Beschleun. : 0 auf 100 km/h in 14, 0 s; Höchstgeschwindigkeit: 172 km/h; Verbrauch: 14, 0 l/100 km 1 Werksangaben Opel Kapitän P (Bj. : 1959-63): Technische Daten und Fakten R6-Zylinder, vorn längs eingebaut; 2-Ventiler; eine seitliche Nockenwelle, Stirnradantrieb; Gemischbildung: ein Fallstromvergaser Opel 36 mm (Lizenz Carter); Bohrung x Hub: 85, 0 x 76, 5 mm; Hubraum: 2605 cm 3; Verdichtung: 8, 2; Leistung: 66 kW/90 PS bei 4100/min; maximales Drehmoment: 191 Nm bei 1900/min; Dreigang-Getriebe; Lenkradschaltung; Hinterradantrieb Aufbau und Fahrwerk Selbsttr. Ganzstahlkarosserie mit vier Türen; Radaufhängung vorn: Doppel-Querlenker, Schraubenfedern, Stabi.
Er gilt als der beste Kapitän aller Zeiten: Opels 1959 vorgestellter Typ P-LV verkaufte sich sensationell gut – doch das Prestige eines Mercedes SE erreichte er nie. Vergleich der beiden Classic Cars! Wer im Jahre 1959 das Geld für eine Limousine der Oberklasse locker hatte, für den hielt der deutsche Markt einige Leckerbissen bereit. Bei BMW war nach wie vor der "Barockengel" mit seinem Achtzylinder das Maß der Dinge. Mit seinen geschwungenen Formen wirkte er damals allerdings schon wie ein Dinosaurier, dazu verdammt, von den scharfkantigen Heckflossen der Konkurrenz filetiert zu werden. Borgwards neuer P100 debütierte erst im September 1959. Opel kapitän 1959 convertible. Serienstart: 1960. Die Fans der Marke mussten sich in Geduld üben – oder sie schauten nach Stuttgart oder Rüsselsheim, wo gänzlich neue Modelle von sich reden machten. Der Luxuswagen war in seinen Dimensionen gewachsen und geriet im Stil nochmals amerikanischer. Seit 1953 war er nun schon der vierte Kapitän auf der Rüsselsheimer Kommandobrücke. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon Classic Cars "Rote Sau"Schwarze Witwe": Classic Cars Am Limit – 300 SEL vs.
Vom Armeefahrzeug zum Filmstar Im Jahr 1950 erschien eine leicht modifizierte Version des '48: Der Kapitän '50 wurde mit einer Lenkradschaltung, einem neuen Armaturenbrett sowie mit neuen Innenverkleidungen und Polsterstoffen versehen. Darüber hinaus hob man die Verdichtung des 2, 5-Liter-Motors leicht an (von 6, 0:1 auf 6, 1:1). Dieses Modell wurde lediglich bis 1951 gefertigt. Nachdem die Verantwortlichen intensive Modellpflege betrieben, kam im selben Jahr der Kapitän '51 auf die Welt. Dieser 2, 5-Liter-Sechszylinder leistete 58 PS und erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 128 km/h. Es waren diese Merkmale in Verbindung mit auffälligen Chromverzierungen, die dem Opel eine große Popularität bescherten. Und zwar insbesondere unter erfolgreichen Unternehmern und diversen Stars und Sternchen. Und so kam es, dass der Kapitän eine Nebenrolle in verschiedenen Film-Produktionen (z. B. Das doppelte Lottchen) ergattern konnte. Opel kapitän 1959 r. Fortan fuhr jeder, der etwas auf sich hielt, einen '51er. Dieser Erfolg hielt bis zur Ablösung durch die neue Version im Jahr 1953 (s. u. ) an.
Vom Kapitän '51 wurden rund 79. 000 Exemplare gefertigt. Aufgesetzte Kotflügel und Trittbretter – Wer braucht denn sowas?! Mit seinem Flaggschiff namens Kapitän '54 traf Opel den Nerv der Zeit: Der Neuling mit Pontonkarosserie bestach durch ein überarbeitetes Fahrwerk, eine höhere Verdichtung und satten 68 PS. Zudem stattete man dieses Modell mit einer kleineren Bereifung aus (13 Zoll im Vergleich zu 15 Zoll) und die Bremsen wurden überarbeitet. Die Spitzengeschwindigkeit betrug 138 Knoten, pardon: Kilometer pro Stunde. Der ganze Stolz von Rüsselsheim. Im ersten Halbjahr 1954 war jedes zweite Fahrzeug in der Oberklasse ein Kapitän, zumindest, wenn man den Anzeigen der Opelaner glauben darf. Opel Kapitän, Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Vom Haifisch… Der '56er Kapitän lief erstmals im August 1955 vom Band. Seine typischen Merkmale im Vergleich zum Vorgänger sind eine geglättete Motorhaube sowie ein aus senkrechten Gitterstäben bestehender Kühlergrill. Diese Anordnung "stopfte" dem '54er sein haifischähnliches "Maul", d. h. der neue Opel sah weniger aggressiv aus als sein Vorgänger.
Gefällt 3, 768 Mal, 223 Kommentare - Punkt 12 | (@punkt12) auf Instagram: "Da hilft wohl nur noch schwimmen gehen oder duschen. 😂 Wie kühlt ihr euch bei der Hitze ab? ☀️🌊 10…"