"Die Post will weiter sparen, das hat das Management deutlich gemacht. Dabei bleiben Wertschätzung und Respekt gegenüber den Beschäftigten offensichtlich auf der Strecke", sagte Volker Geyer, der Vorsitzende der Kommunikationsgewerkschaft DPV, der "Welt". Die Anweisung des Managements, dass in diesem Jahr "keine weiteren Bestellungen von Unternehmenskleidung mehr notwendig" seien, ärgert den Gewerkschaftschef gewaltig: "So etwas ist ein respektloser Umgang mit den Mitarbeitern. Interviews-alt :: Verkehrsforum. Sollen die Briefträger jetzt mit Löchern in der Hose die Post austragen? " Kleiderkontingente der Mitarbeiter verfallen Viele Postbeschäftigte sind auch deshalb sauer darüber, weil sie nicht früher von der Absicht des Vorstands wussten. Dann nämlich hätten sie sich noch mit dem Notwendigsten eindecken können: Denn jeder Postmitarbeiter bekommt Anfang des Jahres ein Kontingent an Punkten, für die er sich Berufsbekleidung kostenfrei bestellen kann. Dies ist kein Almosen des Konzerns, sondern in einer Gesamtbetriebsratsvereinbarung beschlossen und geregelt.
Für Frauen stellt die Kleiderkammer in den Sommermonaten noch Extra-Tops, T-Shirts und Polohemden zur Verfügung. Besonders intensiv kümmert sich die Post um das Schuhwerk der Briefträger: Der Konzern hat zusammen mit Adidas und dem Reifenhersteller Continental eigene Sommer- und Winterschuhe entwickelt. Uwe brinks deutsche post address. Postchef Appel hat Sparkurs bereits angekündigt Konzernchef Frank Appel hatte vor wenigen Wochen auf einer Betriebsräteversammlung in Hamburg bereits den Kurs vorgegeben und weitere Einsparungen angekündigt. So wird die Post im kommenden Jahr deutlich weniger Berufsnachwuchs ausbilden: Im Geschäftsbereich Brief werden im kommenden Jahr 1200 Beschäftigte eine Ausbildung beginnen, das sind knapp 15 Prozent weniger als in diesem Jahr. Begründung des Vorstands: Die Post könne sich die Übernahme aller Auszubildenden in das bestehende Tarifsystem nicht mehr leisten. Die Gewerkschaften kritisieren diesen Sparkurs. Sie verweisen auf den erwarteten Konzerngewinn von rund drei Milliarden Euro für dieses Jahr.
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