Motorgröße: 65 lbs (12V) Max. Motorgröße: 85 lbs* (24V) Max. Welche batterie für elektro bootsmotor. kontinuierliche Ladeleistung: 10kW Maximale Motorgröße: 135 lbs (36V 3-Serien*) Gewicht: 14, 3 kg Max. Entladungsleistung: 10kW Abmessungen: 328 x 172 x 222 mm Gewicht: 95 kg Abmessungen: 540 x 420 x 273 mm *(3-Kanal 12V-Ladegerät oder individuelle 12V-Ladegeräte erforderlich) *(Ermöglicht doppelte maximale Leistung durch parallele Verwendung von zwei Batterien) Versand: Gefahrgut! Bei einer Bestellung über unseren Shop ist eine Lieferung nur innerhalb Deutschlands möglich. Bei Versand ins Ausland wenden Sie sich bitte an
Rebelcell 12V70 AV Lithium-Ionen-Akku für alle Elektro-Außenborder und Bordnetzwerke Endlich: Der Rebelcell 12V70 AV Akku vereint die Vorteile modernster Lithium-Ionen-Akkus (extrem geringes Gewicht, konstante Spannung, längere Fahrtzeit, einfache Nutzung, etc. ) mit den Spezifikationen aller 12V Elektro-Außenborder und Echolote. Diese sind nämlich eigentlich für den Betrieb mit klassischen Bleiakkus optimiert. Der Rebelcell 12V70 AV Akku ist damit ideal für den Betrieb mit Haswing, Motorguide, Rhino und anderen Motoren, die mit der bisher hohen Spannung von Rebelcell Lithium-Ionen-Akkus Probleme hatten. Das gilt natürlich auch für Minn Kota Motoren, die als einzige Elektro-Außenborder auch höhere Spannungen anderer Lithium-Ionen-Akku-Typen vertragen. Noch besser kommt es für alle Besitzer von Raymarine Echoloten, denn dank der optimierten Spannung kann nun auch z. Batterie für bootsmotoren. B. ein Raymarine Dragonfly oder Axiom ohne den lästigen DC-Stabilisator zur Verminderung der Spannung genutzt werden. Gleiches gilt natürlich für alle anderen Marken wie Garmin, Humminbird, Simrad oder Lowrance.
So können Sie Ihre Geräte sicher mit einem Rebelcell Li-Ion-Akku verbinden. Niemals den Akku mit Krokodilklemmen am Elektro Außenborder anschließen. Das ist eine sehr unsichere Verbindungsart, die zu Schäden und Überhitzung führt. Im Fall des Falles verlieren Sie dabei Ihre Garantieansprüche. Diese Li-Ion-Akkus können parallelgeschaltet werden. Achten Sie darauf, dass Sie Akkus vom selben Typ verwenden, die das gleiche Alter und einen identischen Ladestand haben. Ausreichend starke Kabel verwenden. Achtung: Der Rebelcell Akku ist für die Verwendung mit Caravan Movern ungeeignet. Durch die hohen Spitzenströme kann Ihr Li-Ion-Akku zerstört werden. Rebelcell Akkus sind spritzwasserfest nach IP54 Norm. Schützen Sie den Akku mit einer Akkubox. Der Akku muss aufrecht stehen und darf nie im Wasser stehen. Gegen Wasser von oben schützen. Nicht untertauchen und auch nicht seitlich im Wasser liegen lassen, sonst drohen Schäden. Auf den kippsicheren Stand der Rebelcell Batterie achten. Der Anschluss eines Echolotes muss über eine Sicherung erfolgen, z. mit dem Quick Connect Echolot M8 Anschlusskabel, das Sie bei uns separat erhalten.
zum Gleichrichter führen wenn du die Teile auf dem Bild nicht findest brauchst du die Teile auf den Bildern ich habe noch so ein Ladekit liegen, paßt bei Motoren von 6-25 PS, müßte man über deine Motornummer prüfen ob das bei dir auch paßt unter dem Link sind die Teile beschrieben: Miniaturansicht angehängter Grafiken Geändert von ralfschmidt (17. 2010 um 20:07 Uhr) 17. 2010, 21:51 okay.. danke ralf nochmal für mich zum mitschreiben.. das auf dem oberen bild ist der "stator".. ist das auf dem unteren bild der gleichrichter oder laderegler?.. dieser wird dann am stator angeschlossen, und von da aus an der batterie angeklemmt..?!.. ich checke mal am we den motor ob das schon was elektrisches verbaut ist.. bis dahin schon mal vielen dank euch allen gruß andy 22. 2010, 09:14 Hallo zusammen und noch einen schönen Wochenstart so, hab mal zwei Bilder vom AB ohne Verkleidung gemacht. Der Stator scheint ja verbaut zu sein. Von da aus gehen zwei Kabel in die "Box". Was ist das für ein Teil?.. Vielleicht der Gleichrichter und/oder Laderegler?..
Die Batterien haben auch eine konstante Entladespannung, was sie zu den sichersten Batterien auf dem Markt macht. Beim Kauf einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie müssen Sie sich nicht um Wartung kümmern, sie ist nicht erforderlich. Alle Batterien verlieren im Ruhezustand auf natürliche Weise Energie. Im Fall von LiFePO4 wird dieser Verlust minimiert, so dass Sie jederzeit auf Energie zugreifen können. Riesige Leistung in einem kleinen Gehäuse Einer der wichtigsten Vorteile eines LiFePO4-Akkus ist seine Stromleistung, d. h. die Fähigkeit, in kurzer Zeit sehr viel Energie abzugeben. Im Vergleich zu anderen auf dem Markt erhältlichen Batterien liefert Lithium die gleiche oder sogar mehr Energie, während es weniger als die Hälfte des Gewichts und der Größe der Blei-Säure-Batterie beibehält. Dies bedeutet mehr Montagemöglichkeiten und eine vereinfachte Installation! All diese Merkmale bedeuten, dass Nanophosphatbatterien häufig verwendet werden, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu verringern, beispielsweise für Boote, die ein geringes Gewicht und Gleichgewicht erfordern.
969, 95 € Was ist ein LiFePO₄-Akku? LiFePO4 ist eine Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie mit hoher Energiedichte und geringer Selbstentladung, die hauptsächlich als Stromquelle für Elektrofahrzeuge und in Solaranlagen verwendet wird. Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Akkus liefern LiFePO4-Akkus erhebliche Vorteile, einschließlich eines höheren Lade- und Entladestroms, einer längeren Lebensdauer und der Fähigkeit, sich tief zu entladen, ohne die Gesamtkapazität zu verlieren. Trotz des höheren Preises haben LiFePO4-Akkus deutlich geringere Betriebskosten, wodurch sich der Kauf sehr schnell rentiert. Sie sind eine wertvolle Investition und eine intelligente langfristige Lösung. Die höchste Energieklasse LiFePO4-Batterien bieten eine höhere Energiedichte als auf dem Markt erhältliche Blei-Säure-Batterien. Es gibt keinen Memory-Effekt, der die tatsächliche Kapazität des verwendeten Akkus verringert, und die Selbstentladung ist gering, sodass das Laden des Akkus keine Probleme verursacht.
der ist immer da zu gange. den würd ich mal anfunken. nen gleichrichter benötigst du auch. einen laderegler nicht unbedingt wenn die batterie ne nummer größer ausfällt. würd das ding eh zum schrauber bringen, weil die paar euro wäre es mir wert alleine das schwungrad runter zu bekommen. der hat passende abzieher die du bestimmt nicht hast. gruß feivel 13. 2010, 11:28 Danke für Deine Antwort. Ich dachte es gibt irgendwas (halb)fertiges was man bei Conrad oder so bekommen kann. Ne große Batterie möchte ich eigentlich aus Platz - und Gewichtsgründen nicht verbauen. Aber grundsätzlich brauch ich doch einen Gleichrichter und einen Laderegler?!.. Kann man nicht die Solarladeregler aussem Elektronikshop nehmen?.. Einen Gleichricher hab ich im Netz bei einem Aussenborderteile Shop gesehen.. Okay, zum Schrauber bringen geht auch.. aber ich wüßte schon gerne was so gemacht werden muß;o) Andy 13. 2010, 12:35 deckel auf, schwungrad runter, stator einbauen (keine große sache) kabel ordenlich verlegen, gleichrichter anstöpseln und hinschrauben.
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Ielke Registriert: 16. Oktober 2010, 08:19 Beiträge: 473 Wohnort: Osthessen ich oute mich auch mal - der Gurt kommt bei mir immer im Winter zum Einsatz, meist zum Frühjahr hin. Nach einigen Wochen bricht das Fell an der Schenkellage nämlich massiv ab. Ob mit oder ohne Sporen... Oft wird man skeptisch angeschaut das mit dem Winterfell sei nur eine Ausrede, aber der Hafi einer Freundin bekommt im Winter Scheuerstellen wo die "Kante" der Lammfell-Schabracke endet (die sind im Sommer auch nicht da) schnucki Registriert: 22. Juli 2007, 07:35 Beiträge: 8184 Wohnort: OA cartris hat geschrieben: Ich muss gestehen - ich habe ihn gekauft. Also auch wenn es bestimmt für viele skurril klingt, hat es für mich eine absolute Berechtigung. Gibts dann nicht stattdessen Scheurstellen von dem Gurt? Reitstiefel Tattini NEU 39 Airboost System Stiefel Reitschuhe in Bayern - Erding | eBay Kleinanzeigen. cora78 Registriert: 7. Mai 2007, 12:41 Beiträge: 11195 Lisa B hat geschrieben: International sieht man damit immer wieder Reiter bzw. deren Pferde mit dem Sporenschutz Das hier find ich ECHT super sachen gibt es..... _________________ Nicht ärgern!
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_________________ All of my friends are either getting married or having babies and I'm over here like, "Look how pretty my horse is"!! Fienchen Registriert: 1. Oktober 2008, 14:45 Beiträge: 4959... wenn es eben nicht von stochernden Sporen kommt, sondern weil besonders empfindliches Fell. Reitstiefel reißverschluss verne de nantes. Aber das kann echt ein Problem sein... nach Stoffwechselprobeme im Frühjahr hatte meine Stute so ein Winterfellchen, da brachen die Haare schon ab wenn man sie scharf angeschaut hat.