#1 Ich wollte mal wissen, ob von euch schon jemand alte Feuerwehr Handscheinwerfer (nicht die neuen explosionsgeschützen wie z. b. Bosch HSE 7 o. ä. ) auf LED umgerüstet und aktuelle Akkutechnik umgestellt hat. Die alten Handscheinwerfer (CEAG o. Handscheinwerfer LED Reihe L148 - https://www.fireandrescue-shop.de. ) haben wir vor vielen Jahren bereits von "Nassakkus" auf "Trockenakkus" umgerüstet, nur ist die Birne zu schnell Dunkel und die NC-Akkus halten nie lange durch. Oder anders gefragt: Was setzt ihr als kostengünstigen Ersatz für die Nicht-EX Handscheinwerfer im Einsatz ein?
LED Handscheinwerfer Komplettset Produkt-Typ: L148/1111-111 Art. Nr. : 225779 Set mit Ladegerät 230 V Webcode: L148A Verwendung im sicheren Bereich Neueste LED-Technologie Sehr hohe Lichtstärke Niedriges Gewicht Lampenkopf um 190° schwenkbar Hauptlicht stufenlos dimmbar Lange Akkuzeit Ergonomische Einhandbedienung Titel Produktvariante Technische Daten L148/1111-111 Handscheinw. Ind. Handscheinwerfer feuerwehr led headlights. +Ladesessel Produkt-Typ L148/1111-111 Produktbeschreibung LED Handscheinwerfer Komplettset Funktionsbeschreibung Der LED-Handscheinwerfer L148 für die Verwendung im sicheren Bereich lässt sich ergonomisch mit einer Hand bedienen und ist stufenlos dimmbar. Für die Verwendung als Signalleuchte kann bei Bedarf in den Blinkmodus geschaltet werden. Hierfür gibt es als Zubehör farbige Streuscheiben. Der schwenkbare Scheinwerferkopf lenkt den Lichtkegel in fast alle Richtungen. Der Handscheinwerfer ist für den Einsatz im KFZ zugelassen und hat als Einheit mit dem Ladesessel eine Notlichtfunktion. Kfz Zulassung E1 10 R – 036569 Ex-Ausführung Nein Bemessungsbetriebsspannung AC 240.
Es handelt sich um neue und ungebrauchte... 38112 Braunschweig 10. 2021 LED Handscheinwerfer / Taschenlampe "LED Handscheinwerfer mit Akku Neupreis 28, 99 Habe mich doch für ein andees Modell... 20 € VB 44579 Castrop-Rauxel 13. 09. 2021 Feuerwehr Handscheinwerfer Adalit L2000 LED Lampe Atemschutz THW Zum Verkauf stehen: Adalit L2000-L LED Feuerwehr-Handlampen Funktionsfähig, mit Gebrauchsspuren... 55 € 40210 Bezirk 1 23. 06. Handscheinwerfer feuerwehr led ceiling fan. 2021 AccuLux LED Arbeitsleuchte, Akku-Handscheinwerfer SL6 LED Hallo, ich biete hier meine AccuLux LED Arbeitsleuchte, Akku-Handscheinwerfer SL6 LED zum Verkauf... 129 € Versand möglich
LED Handscheinwerfer Produkt-Typ: 6148/1111-100 Art. Nr. : 209687 Einzelgerät OHNE Ladegerät Webcode: 6148A Energiesparende und lichtstarke LED Technik Zugelassen nach Feuerwehrnorm Lampenkopf um 190° schwenkbar Sehr geringes Gewicht Hauptlicht stufenlos dimmbar Lange Akkuzeit Ergonomische Einhandbedienung Der LED-Handscheinwerfer 6148 mit ergonomischer Einhandbedienung lässt sich stufenlos dimmen oder in den Blinkmodus schalten. Der schwenkbare Scheinwerferkopf lenkt den Lichtkegel in fast alle Richtungen. Farbige Streuscheiben machen den Scheinwerfer zur mobilen Ex-Signalleuchte. Er ist für den Einsatz im KFZ zugelassen und hat als Einheit mit dem Ladesessel eine Notlichtfunktion. Feuerwehr Handscheinwerfer auf LED umrüsten | messerforum.net. Einsatzbereich (Zonen) 1, 2, 21, 22 Bescheinigung IECEX Gas IECEx IBE 11. 0009 Bescheinigung ATEX Gas IBExU 11ATEX 1066 Bescheinigung IECEX Staub IECEx IBE 11. 0009 Bescheinigung ATEX Staub IBExU 11ATEX 1066 Bescheinigung EAC TS RU 04. B. 00445 Gasexplosionsschutz IECEx Ex ib IIC T4 Gb Gasexplosionsschutz ATEX II 2 G Ex ib IIC T4 Gb Gasexplosionsschutz EAC 1 Ex ib IIC T4 Gb Staubexplosionsschutz IECEx Ex tb IIIC T75 °C Db Staubexplosionsschutz ATEX II 2 D Ex tb IIIC T75 °C Db Staubexplosionsschutz EAC Ex tb IIIC T75°C Db Bescheinigungen ATEX (IBE), Brasilien (ULB), EAC (STV), IECEx (IBE) Kfz Zulassung E1 10 R - 036569 Anzahl der Lampen 2 Leuchtmittel LED Lichtfarbe 6500 K Lichtstärke 24000, 0000 cd Lichtverteilung gemäß DIN 14642 Umgebungstemperatur min.
Übersicht Technik Beleuchtung Handlampen Zurück Vor mit zweilinsigem Hochleistungs-LED-System, Lithium-Eisen-Phosphat Batterie (ladbar mit LG 443... mehr Produktinformationen "CEAG Handscheinwerfer SEB 10" mit zweilinsigem Hochleistungs-LED-System, Lithium-Eisen-Phosphat Batterie (ladbar mit LG 443 oder Kfz-Halter 90, nicht im Lieferumfang enthalten. Handscheinwerfer feuerwehr led lampen. Bitte separat bestellen. ) Funktionssicherheit durch Anzeige der Restbetriebsdauer, Explosionsgeschützter Handscheinwerfer mit Notlichtfunktion, Gehäuse aus schlagzähem, abriebfestem Polyamid, EG-Baumusterprüfbescheinigung für den Explosionsschutz für Gas-Ex- und Staub-Ex-Bereiche (ATEXZulassung), Mikroprozessorgesteuerte Betriebsanzeige, Funktions- und Kapazitätsanzeige durch LED-Kette, Innovatives LED-Linsensystem mit max. Lichtleistung (SEB 10), Wendelbruch- und Reservelichtschaltung, Fokussierbarer Lichtkegel – 2-Linsensystem mit Such- und Arbeitslicht (SEB 10), Keine Überladung der Batterie durch kapazitätsabhängige Ladung. Zulassungen und Prüfzertifikate: DIN 14642 für explosionsgeschützte Handschein werfer mit Fahrzeughalterung, Ausgabe 7/2011, zur Ausrüstung von Fahrzeugen der Feuerwehr.
Es muss eine 60V Diode eingebaut werden. #19 40V ist Serie, sollte passen, siehe auch: Bosch BMS Strom ca. 1A (Empfehlung zwischen 350 und 2000mA). #20 Eben nicht. Bosch E-Bike Akku lädt nicht - Schnellhilfe für Neulinge. Das ist der Grund für die Ausfälle. Der leckstrom der Diode kann bei hohen Spannungen so weit steigen dass sich diese dann selbst zerstört. Thema: Bosch Powerpack 500 lädt nicht mehr Motor schaltet einfach ab: Hallo an die Pedelec-Gemeinde! Ich habe vor kurzem einen E-Bike Rahmen mit Bosch Classic Motor und einem Powerpack 400 Akku bekommen... sonstige(s) Bosch Powerpack 500 nach 3 Monaten keine Funktion: Hallo zusammen, ich habe seit Anfang Januar diesen Jahres ein Cube Reaction Hybrid Pro 500, MJ 2020, Bosch CX Gen. 4 Hab mir gleich vom Händler...
#1 Hallo und guten Abend, mir ist heute Abend beim Einstöpseln des Chargers am Load (DualBat) aufgefallen, dass die LEDs nur noch von einem Akku leuchten. Hab daraufhin im Intuvia geprüft und dort werden beim Laden auch nicht mehr die Symbole der beiden Akkus gezeigt, noch zeigt er die zweite SNR des Akkus an. Auch ein direktes Anstöpseln des Chargers an den Powerpack zeigt keine Änderung. Es bleibt dunkel. Das Load ist genau 7 Tage alt Irgendwas das ich noch ausprobieren kann, oder hilft nur der Gang zum Händler? danke schon mal vorab!! #2 BMS defekt, Bosch tauscht den Akku. Bosch e bike akku lädt nicht mehr. Bekanntes Problem bei Bosch. #3 Danke für die schnelle Antwort. Ist der Ersatz über den Händler abzuwickeln? Nehme ich an, oder?! Wie lange hat der Akku Garantie? Ich meine wenn das ein bekanntestes Problem ist, wäre es ja gut wenn man da einen gewissen Zeitraum überstehen kann. #4 Wir hatten bei unserem Pedelec vor drei Jahren Sucherin defektes BMS. Austausch lief über den Händler völlig problemlos. Für die Zeit der Überbrückung haben wir vom Händler einen Akku geliehen bekommen.
BOSCH könnte in diesem Bereich also durchaus besser werden #16 RadlerFranz Ja, die Tasten sind verklebt, und das löst sich irgendwann mal. Ist mir auch passiert. Ich habe einfach einen Streifen Tesafilm drübergeklebt. Das hält seit 2 Jahren und vielen KM. Sieht halt nicht so toll aus, geht aber. Da hat Bosch allerdings Pfusch gebaut. #17 Bezüglich Kulanz bei BOSCH habe ich eher schlechte Erfahrung gemacht, z. B. Wie du schon festgestellt hast, geht eine Reklamation über den Händler und da ist die Frage wie gut ist der Händler. ;-) Weiterhin habe ich mich auf das Thema Akkus bei Bosch mit dem ein Jahr zusätzliche Kulanz bezogen. Bosch ebike akku laet nicht van. Kann nur meine Erfahrungen als Werkstattmitarbeiter mitteilen und die sind bis jetzt extrem gut bei Bosch. Habe letzte Jahr noch einen Bosch Classics aus den Jahr 2013 durch Bosch auf Kulanz ohne Kosten für den Kunden getauscht bekommen. Der hatte das typische Klacken aus dem Getriebe. Obwohl ich da schon sehr erstaunt war bei einem 7 Jahre alten Motor. #18 bubu22 40V ist zu wenig.
Seit dem Austausch haben wir keine Probleme mehr mit dem Akku gehabt und das trotz über 10. 000 km Laufleistung inzwischen. #5 Same here. Beide(! ) Akkus bei Übergabe plötzlich tot. Direkt Ersatz vom Händler (aus seinen Vorführern) mitbekommen und nun werde ich bald die neuen Akkus abholen und meinem Händler seine Akkus zurück geben. Abwicklung über Bosch für mich nicht wahrnehmbar. Das war mit "Gib her, ich tausch die bei Bosch um" und "Fertig, kannst abholen" erledigt. Vorteil: Die ersten 1. 000 km habe ich nicht meine Akkus altern lassen. #6 Ich habe den Akku auch vom Händler getauscht bekommen und einen von den Vorführern erhalten. Aber hier nicht als Temp-Ersatz sondern quasi endgültig. #7 Kommt drauf an. Wenn die quasi neu sind, wäre mir das auch recht. #9 Ist die Frage, ob sich das nur komisch anfühlt oder ob es ein echter Nachteil ist. Bosch Powerpack 500 lädt nicht (vom neuen RM Load) | Cargobike-Forum. Aber der ist bei Garantieende ja dann schon mehrere Monate älter als die zwei Jahre. Ob das relevant ist oder die Chance sogar größer ist, dass ein theoretischer Ausfall dann noch in die Garantiezeit fällt: keine Ahnung.
#10 #11 Man kann mit 5v mal eben testen ob das BMS aufwacht, also minuspol und Plus hinter der Diode bei den Kondensatoren. Wenn Led's erscheinen kann es was werden. #12 Youtube durch einen guten Bekannten (Elektroniker) den AKKU geöffnet. Sehr schade. Damit hast du es versaut einen neuen Akku zu bekommen. Meinte meinen Post ernst. Jetzt nach dem Öffnen ist jedoch nichts mehr mit Kulanz durch Bosch. #13 Woher wissen Sie, dass Bosch zu den 2 Jahren Garantie noch ein Jahr Kulanz zu gibt? Ich habe mein E-Bike jetzt genau ein 2 Jahre und zwei Monate und der Akku ist kaputt. Obwohl ich das Bike (und den Akku) sehr pfleglich behandelt habe (was auch der Händler anmerkte) habe ich jetzt angeblich keine Ansprüche mehr? Sonstige(s) - Bosch Powerpack 500 lädt nicht mehr - Pedelec-Forum. Susanne #14 Woher wissen Sie, dass Bosch zu den 2 Jahren Garantie noch ein Jahr Kulanz zu gibt? Weil ich sehr viel mit Bosch Pedelecs zu tun habe und in der Werkstatt in der ich arbeite, fast alle Reklamationen bearbeite die mit Bosch zu tun haben. Das mit dem fehlenden Ansprüchen soll der Händler dich schriftlich von Bosch geben lassen und dann vorzeigen.
Hallo, ich habe gestern mit meinen Bulls E-Bike eine Tour gedreht insgesamt 10 dem ich es mit Wasser gereinigt hatte, fuhr ich noch paar Kilometer, damit das ganze Wasser von allen Ecken weg ging. Während der Fahrt hat der Motor mal unterstützt mal auch nicht. Bosch ebike akku laet nicht germany. Anschließend stand da Error dem auch sei ich bin weitergefahren hab den Akku ans Strom angeschlossen und bin zu meiner Wohnung Morgen also 7 Uhr war ich unten und es hat sich nichts Akku lädt nicht ich das Originale Bosch Ladekabel anschließen, steht auf dem Bordcomputer fahrrad wird geladen danach steht da nach einer Minuten macht der auch nichts mehr Bitte um Ratschläge Mit freundlichen Grüßen Community-Experte Auto und Motorrad Hallo! Wasser mögen eBikes überhaupt nicht. Zwar ist alles so weit abgedichtet, dass nichts sein sollte. Aber beim Waschen kommt eben manchmal Wasser von Richtungen, die nicht optimal abgedichtet sind. Ich vermute, dass bei dir Wasser in die Antriebseinheit gekommen ist und die BOSCH-Elektronik den Antrieb aus Sicherheitsgründen weggeschaltet hat.
Setz mich ja nicht neben das Ladegerät und schau auf die Uhr. Selbst bei 500 Zyklonen sind es ja immer noch 15000 und die 500 Zyklen heißt ja auch nicht tot sondern verminderte Leistung #15 Gibt es doch. Oder verstehe ich mein Ladegerät falsch, das je näher es an die 42V geht, die Ampere reduziert bis auf 0A bei 42V #16 ja falsch verstanden - der Strom reduziert sich durch den Akkustand und sinkt zum Ladeende quasi automatisch ohne Zutun des Ladegeräts. Der Ladestand spiegelt sich in der Zellspannung siehe X-Achse des Diagramms #17 Beides sollte halbwegs moderne Elektronik eigentlich abfangen können. Unter einer kritischen Spannung kann die Steuerung am Rad abschalten und ein gutes Ladegerät sollte auch abhängig von den Ladezyklen (kann man ja auslesen) nur bis X% laden. #18 der Elektronik liegts nicht, sondern am Konzept (cargos belasten zudem den Akku stärker - daher fällts hier eher auf als am Normalo-Rad). #19 Ok. Aber ich kann mein Ladegerät auch auf 40V einstellen und dann hört es da auf.