Porsche 928 Kaufberatung Wartungsstau kann den Spaß vermiesen Inhalt von Den Porsche 928 gibt es zum Teil sehr günstig. Doch Vorsicht, der große Wartungsstau dieser Exemplare verursacht hohe Folgekosten, denn im Unterhalt ist ein 928 recht teuer. Karosserie-Check Die feuerverzinkten Bleche und das Aluminium der Türen und Hauben machen es dem Rost beim Porsche 928 schwer. Selten entstehen kleine Blasen aufgrund von Aluminiumkorrosion im Bereich der Fensterschachtleisten. Eher gilt es, auf Steinschläge, Unfallschäden oder gebrochene Frontspoiler zu achten. Porsche 928 kaufberatung 2019. In den Rückleuchten des Porsche 928 steht oft das Wasser, und bei etlichen Modellen schaffen es die Gasdruckfedern nicht mehr, die Motorhaube zu halten. Die Innenausstattung sollte gut in Schuss, das Instrumentenbrett nicht gerissen sein. Neuteile sind kaum verfügbar und Gebrauchtteile teuer oder manchmal nur schwierig in der passenden Farbe zu finden. Technik-Check Bei korrekter Wartung hält der V8-Motor des Porsche 928 unfassbar lange.
Kleine Macken stören mich eher nicht, da ich nicht auf das Fahrzeug angewiesen bin, aber die Substanz muss passen, da ich nicht einem schönen Auto beim langsamen Rosttod zusehen will. (Bin eher Sammler als echter Nutzer) Hier nun meine Frage an die Expertenrunde: Aus meiner Sicht macht es Sinn, sich einen alten 28er jetzt anzuschaffen, bevor die Preise wegen der Oldtimerzulassung durch die Decke gehen bzw. die letzten guten Original-Exemplare geschrottet oder verspoilert sind, wie seht ihr das? Könnt ihr mir sagen, was die kritischen Problemzonen bei diesen frühen 928ern sind? Ist Rost hier ein Problem oder nur die hier im Forum oftmals neschriebenen Elektronikprobleme? Porsche 928 kaufberatung 2020. (Rost wird hier nach meinem Eindruck kaum erwähnt) Gibt es in den frühen Baujahren kritische Daten an denen es wichtige Änderungen gab, die man vor dem Kauf kennen sollte (beim Elfer z. B. 76 und 81 für die Teil- bzw. Voll-Verzinkung der Karosse)? Und last but not least, was sind die wichtigsten Verschleissteile (neben den diversen teuren Steuergeräten und den offenen und geheimen Benzinpumpen) und welche Service-Massnahmen sind kritisch beim Kauf?
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