Es ist die Magnetkupplung:twisted: Wenn der Meister mit dem Hammerdraufkloppt, kommt die (selten) dann auch mal und alles geht... Jetzt die Frage... kann man da was richten? Wenn nein, 2 Möglichkeiten... 1) Nur Magnetkupplung kaufen (ebay um die 120 Euro) und vermutlich kein großer Akt auch selbst zu wechseln (Anleitung? ) 2) Kompressor komplett tauschen (ebay um die 200 Euro komplett mit Magnetkupplung! )... dazu kämen aber noch Kosten für Verdampfer und Öl (um die 50 Euro) und der Einbau (150 Euro rum), sowie das absaugen und neu befüllen der Klimaanlage (wäre bei DEM Händler dann kostenfrei, im jetzigen Fall)... Gebläse funktioniert nicht mehr richtig. Was ist sinnvoller??? Danke!
-- 14. 2011 - 13:50 --
Der Vollständigkeit halber... Ich habe mich selbst auf die Suche gemacht... Stecker am Magnetschalter getrennt und gemessen... dabei recht schlechte 12V (schwankend) gemessen bei eingeschalteter Klima. Stecker gesteckt - Magnetschalter zieht nicht... also 12V mal direkt von der Batterie auf die Magnetkupplung drauf: geht!!!!!
SLP, dann man messen was man messen kann. Alternativ nen anderes Bedienteil drein stecken. Ggf auch nur ne Klappe am klemmen usw, Speicher sollte das aufzeigen. Ein Passat, mehrere Probleme: Einen Wunderschönen, ich hatte vor mich hier anzumelden, umzuschauen und meinem "neuen" Passat (Bj. 1997 2. 3VR5 Variant) etwas Liebe zu schenken... 3B5 AFN "bis" springt nicht mehr an: Hallo allerseits, ich bitte um Unterstützung bei Reanimation und Fehlersuche. Passat 3B5 FIN …WE046…("bis") zu 3: 361006 AFN 110 PS... Fensterheber / Tempomat Problem.... HILFE! : Hallo, ich bin neu hier und habe auch sofort ein Problem, das ich teilen möchte. Ich habe schon das ganze Internet durchsucht (und auch dieses... RNS MFD (D) <-> große MFA: Einen schönen Abend an alle Hilfswilligen, :D ich lese seit fast 2 Wochen alles was mir in Foren zu diesem Thema über den Browser läuft... Stanheizung, Climatronicanschluss funzt nicht!! Passat 3c gebläse funktioniert nicht mehr. : Hallo! Wälze jetzt gut 2 Tage lang ein paar stunden die suche, ein paar dinge hab ich jetzt schon rausgefunden, aber ich steh noch immer auf der...
Ja, also wenn dann zu einem VW-Händler, der Garantiearbeiten durchführen kann. Das muss nur irgendein anerkannter VW-Stützpunkt sein. Mit "zum Händler" meinte ich zu dem Händler. Dass damit der Händler gemeint ist wo man den Up gekauft hat versteht sich ja von selbst. Das muss nicht derjenige sein, der ihn verkauft hat. Das spielt keinerlei Rolle. Da es hier um die Gewährleistung ab Werk geht, die greift, kann man jeden x-beliebigen VW-Stützpunkt anfahren. So manch einer kauft nämlich sein Fahrzeug auch weit entfernt vom Wohnort und dann wäre das auch noch sehr unangenehm für den Kunden. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Gut dann hab auch ich wieder etwas gelernt. Windschutzscheibenheizung / Gebläse. Ich dachte man kann nur dort hin wo man ihn auch gekauft hat. Wenn das aber auch jeder andere VW Händler macht dann ist das gut. Ja, jeder. Das ist für den Händler im Prinzip wie ein normales Geschäft, da er selbst die Reparatur durchführt und dies dann dem Werk in Rechnung stellt. Wo es ratsam ist den Händler aufzusuchen, bei dem man gekauft hat, das wäre bei einem Gebrauchtwagenkauf mit Gebrauchtwagengarantie.
oder sollten da 12v anliegen? Wenn ja dann ist der bestellte Vorwiederstand auch Defekt und das Problem hat sich erledigt. wenn nicht frage ich mich warum da nur 6. 0 V anliegen? Habe bei der Sicherung 43 Im sicherungskasten auf der fahrerseite auch nur 6. 0 V gemessen die aber eig. für die Standheizung zuständig ist laut Handbuch. Ich hoffe einer von euch kann mir mit dem Problem helfen ich suche jetzt schon ewig herunm aber finde keinen Tipp der mich weiter bringt. Vielen dank für eure Antworten und Bemühungen im vorraus, ich hoffe ich kann das Problem Lösen ohne erst zum zu müssen. Passat 3c gebläse funktioniert nicht den. Mit freundlichen Grüßen Martin #2 Hallo Gemeinde, gestern hatte ich wieder 12, 6v anliegen (warum auch immer) gleich das Gebläse wider eingebaut und es funktioniert alles, nur nicht lange heute verweigert es wieder den dienst und es liegen 7, 5 v am stecker an. Gleich VCDS angeschlossen und Fehler ausgelesen: Adresse 18: Standheizung Labeldatei: DRV\ Steuergerät-Teilenummer: 1K0 815 007 BH Bauteil und/oder Version: Standheizer 042 4404 Codierung: 0001012 Betriebsnummer: WSC 66565 257 00032 VCID: 6BD2570B4A22F21CE4-803E 00003 - Steuergerät 009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 01101001 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 48 Kilometerstand: 223235 km Zeitangabe: 0 Datum: 2018.
Grüsse
#3
ja fehler auslesen wäre das beste
aber am besten bei vw damit alles ausgelesen wird
#4
Okay... wollte ich eh mal machen - komme aber zu nix:-( Auffällig ist, dass die überhaupt nicht mehr an geht zur Zeit, obwohl ich ein Relais schalten höre...
Würde ein zu niedriger Kühlflüssigkeitsstand nicht einfach das Relais blockieren??? Kann man irgendwo messen, ob die magnetische Kupplung angesteuert wird - also muss ja:mrgreen: aber ich meine ev. ein Bildchen, wo der Stecker dafür sitzt und welche Adernfarben gemessen werden müssen?!?! Danke Euch! *muss mir dringend mal Zeit nehmen danach zu schauen... heute bei 32 Grad war das nicht sooooo lustig:ugly: *
-- 31. 05. 2011 - 20:10 --
.. Innenraumgebläse Funiktioniert nicht mehr Climatronic. ist tatsächlich was im Fehlerspeicher (kommt auch wieder, wenn man es löscht und dann die Kiste anwirft):
Kann einer sagen, WO man nun was schauen / prüfen / ersetzen muss?? Wäre suppi:top:
#5
Hallo,
diese Fehlermeldungen haben nur sehr indirekt mit dem Klimakompressor was zu tun. Es sind Rückmeldestörungen der Luftleitklappen.
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