Klima kühlt nicht ohne erkennbaren Grund Diskutiere Klima kühlt nicht ohne erkennbaren Grund im C-Klasse, CLC & 190er Forum im Bereich Mercedes-Benz; Hi, ein Problem habe ich noch mit meinem W203, 1, 8l Kompressor. Die Klima kühlt nicht. Ging letzte Jahr schlagartig nicht mehr. Die lässt sich... Dabei seit: 04. 09. 2018 Beiträge: 13 Zustimmungen: 2 Fahrzeug: C Klasse W203 2006 1, 8 Kompressor Hi, Die lässt sich normal einschalten, AC Lampe leuchtet aber die kühlt nicht. Kältemittel ist OK, Druck auch, nur der Klimakompressor startet nicht. Beschädigungen sind nicht erkennbar. Fehlercodes gibt es einen P0600 und einen P202C. Hat vielleicht jemand eine Idee oder Hinweis? Was ich noch prüfen oder nachschauen könnte? 05. 03. 2005 11. Klima ohne Funktion W203 C240 nach Befüllung - C-Klasse Technik - e-klasse-forum.de. 608 265 210. 072 Sind P0600 und P202C übrig geblieben nach der Aktion im vergangenen September? W203 Problem mit CAN und KLIMA Lassen sich P0600 und P202C löschen und kommen dann wieder? Gruß Woran erkennst Du, dass der Kältemittelverdichter nicht startet? Hallo, ja nachdem öfters die Fehler gelöscht worden sind, Verkablungen geprüft (auch die braunen CAN-Verteiler im Innenraum - jedenfalls soweit ich dran gekommen bin), Auto mehrmals komplett stromlos gemacht usw. kommt noch der P0600 und P202C.
Diskutiere Klima reglung W203cl im Mercedes C-Klasse Forum im Bereich Mercedes; Hallo, ich fahre seid kurzem ein C-Klasse Sprotcoupe, Bj.
Der Kunde wird oftmals ganz keck belogen. W203 klima kühlt nichts. Geht ja auch, weil er es --leider-- nicht besser weiss Lass doch die Fa Hella eine Abmachung haben mit MB. Sie sagen, was sie gerne machen würden mit ihrem Tester und MB sagt: okay oder nicht. Bei einem "okay" ist das Hella Produkt anderen Testern weit voraus Muss ja nicht zwangsläufig so sein, wie gesagt: bei meinem 210 hat die Software noch nie etwas gefunden, da müssten bummelig 142934 Fehler drin sein
Indem man die istwerte der KLA ausliest. Hmm Okay muss ich ihm dann mal sagen... Wie kann man einen kompressoer prüfen ausser hören? So auf die schnelle läuft der Motor deutlich schwerer los bzw. der Motor arbeitet stärker wenn man Klima zuschaltet. Grüne Ablagerungen in der Nähe der Rohre oder am Kompressor findest du keine?
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7. Der besondere Eiskratzer Die Zeitschrift auto motor und sport und der TÜV Süd haben 14 Eiskratzer-Modelle getestet. Ergebnis: Nur fünf sind "empfehlenswert", vier fielen sogar mit "nicht empfehlenswert" durch. Der Tipp der Experten zur Wahl des richtigen Eiskratzers: Auf eine stabile und zugleich anpassungsfähige Klinge achten. Scheibenwischer für Ihren Mercedes-Benz A-Klasse Kompaktwagen 03|2018 - (W177) günstig online bestellen. Außerdem sollten die Eiszähne robust sein, der Griff rutschfest. Nur dann könne man ausreichend Kraft auf die Scheibe übertragen. Blitzeis & Co. : Das ABC der Winterglätte ml
Pappe ist zwar oft schnell und leicht verfügbar, doch das Material hat seine Tücken. Es kann aufweichen und dann wieder festfrieren. Die Papierreste sind dann nur mühsam vom Glas zu entfernen. 2. Mit kochendem Wasser die Scheibe enteisen Klingt vernünftig, heißes Wasser bringt Eis zum Schmelzen. Doch Vorsicht! Das kann einige Male funktionieren, aber bei einem Temperaturschock können die Scheibe Risse bekommen. 3. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Schutzfolie an der Windschutzscheibe Spezielle Isolierfolie aus dem Autozubehör kann die Eisbildung auf der Windschutzscheibe verhindern. Bei Wind oder bösen Fußgängern ist die Folie schnell weg. Auch muss der Schutz vor der Fahrt im Wagen verstaut werden und sollte dort trocknen. 4. Scheibenwischer hochklappen Bei frostigen Temperaturen raten Experten die Scheibenwischer aufzustellen. So können die sensiblen Gummilippen nicht festfrieren und bleiben länger intakt. Denn schon bei kleinen Macken an den Wischblätter zieht der Scheibenwischer beim Reinigen fiese Schlieren. Allerdings verkürzt der Winter die Lebensdauer von Scheibenwischern enorm.
Neben dem Schneematsch und Dreck müssen sich auch mit dem Streusalz kämpfen. Vor dem Parken ist es deswegen sinnvoll, die Auto-Wischanlage zu betätigen. Vorher aber bitte Antifrostmittel in die Scheibenwaschanlage füllen. Falls die Wischerlippen an der Scheibe festgefroren sind, auf Gewalt verzichten. Experten raten das empfindliche Gummi vom Glas mit Frostschutzmittel aufzutauen und besonderes vorsichtig zu lösen. Festgefrorene Wischer auf keinen Fall einschalten! Im schlimmsten Fall brennt die Sicherung durch. 5. Heiße Wärmeflasche ins Auto Eine heiße Wärmflasche hilft im Bett gegen kalte Füße und im Auto vor vereisten Scheiben. Dafür muss die heiße Wärmflasche 20 Minuten vor der Abfahrt aufs Armaturenbrett gelegt werden. Durch die Wärme löst sich der Eisfilm am Glas. Innen beugt sie einem Beschlagen vor. 6. Auto "warmlaufen" lassen Früher war es normal, den Motor im Stand "warmlaufen" zu lassen und damit das lästige Eiskratzen zu verkürzen. Wer dabei weder auf die Nachbarn noch auf die Umwelt Rücksicht nimmt, kann wegen unnötigen Lärms und Abgasbelästigung gebührenpflichtig verwarnt werden.
07. 2011, 18:27 # 3 Born to run Registriert seit: 23. 11. 2010 Ort: Berlin Fahrzeug: E30, E36, E38, C4 Ne, warum auch? Ein Blick in die Bedienungsanleitung, alternativ auf den Teil der Frontscheibe, auf dem die Wischerblätter aufliegen, bringt eine ebenso einfache wie angenehme Erkenntnis: die Auflagefläche ist beheizt, die Wischerblätter sind wenige Sekunden nach dem Start aufgetaut. Und: ganz schön viel Holz für Wischerblätter, die gibt's schon deutlich günstiger. 07. 2011, 18:44 # 4 Alles klar, danke. Wusste nicht, dass se so gut beheizt werden, weil bei meinem Reiskocher dauert das z. B. so lange, bis der Motor warm wird und das sind mindestens 5min. Was die Kosten angeht... Die drei BMW Händler im Umkreis hatten alle den gleichen Preis von ca. 80€ und ich hab gelesen und auch selbst die Erfahrung gemacht, dass Wischer von Alternativherstellern wie Bosch gerne nen halbes Jahr lang super laufen und danach nurnoch für die Tonne geeignet sind. 07. 2011, 19:02 # 5 Runflat... hmm lecker...