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Die schwierigen Nachkriegsjahre bis 1923 überstand er durch den Bau von Standuhren aus Feinblech, zu denen er die Uhrwerke aus dem Schwarzwald bezog. Dann erhielt er wieder Kühlerbestellungen, vor allem von den sächsischen Automobilfirmen Horch, Audi, Wanderer, Presto und Elite. Um sie schneller beliefern zu können, betrieb L. 1921-27 eine Fabrik in Wilkau b. Zwickau mit 150 Beschäftigten. Er lieferte die Kühler für das erste wassergekühlte Motorrad von DKW mit 500-ccm-Zweizylinder-Zweitaktmotor (1928) und für die DKW-Automobile. 1921-38 war L. s Firma eine Aktiengesellschaft, die mehrheitlich ihren drei Gründern gehörte, mit ihm selbst als Vorstand, seinem Onkel August und Imanuel Reich als Betriebsleitern. Durch die Stockung im Automobilgeschäft 1928-32 und die Schließung einiger deutscher Automobilfirmen 1930/31 erlitt L. Längerer und reich online. einen hohen Verlust, so daß er nur noch 80-100 Mann beschäftigen konnte. Als es seit 1933 wieder aufwärts ging, konnte L. seinen Betrieb um mehrere neue Werkstätten mit insgesamt 1000 Beschäftigten erweitern.
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CIRS Neben Simulationen haben wir uns auch der Erhöhung der Patientensicherheit durch das Critical Incident Reporting System (CIRS) pasis verschrieben. pasis ist ein Meldesystem für Zwischenfälle und Vorkommnisse in Kliniken. Ziel von pasis ist es Risikofaktoren aufzuzeigen, Maßnahmen zu empfehlen und somit zur Optimierung von Strukturen beizutragen.