Hatte sie ja nicht ab. Was mein codierer mir schrieb war"motor starten, links anschlag kurz warten, rechts anschlag kurz warten. " und dabei hab ich etwas gehört Wenn ich nach rechts bis anschlag dreh, zischt etwas vorne rechts. Als wenn luft ausm reifen geht. Bei links nicht. Nur rechts. Verdammt. WIEDER was kaputt. Mei weib erschlägt mich. Jeden monat fährt der in die werkstatt Und die lenkung selbst geht wie sahne, super leicht. Kann ich mit einem finger drehen. In alle richtungen. Easy Ich habe ja auch dieses dynamic drive. Wie merkt man dass das auch net funktioniert??? Weil die pumpe ist ja für beides zuständig. #12 Original von Zibbe... Bmw E63 Aktivlenkung eBay Kleinanzeigen. w enn ich nach rechts bis anschlag dreh, zischt etwas vorne rechts. Nur rechts... Ist normal... jedoch wär es auf beiden Seiten normal... Original von Zibbe Und die lenkung selbst geht wie sahne, super leicht. Kann ich mit einem finger drehen Bei defekter AktivLenkung brauchst du wirklich beide Hände! Ich denk, das durch einen defekt/fehler, sich die Aktivlenkung deaktiviert... denn da geht die lenkung auch leicht!
1 Seite 1 von 6 2 3 4 5 6 #1 War ja gestern ein mörder wetter. Hatte mal vorhin rein vorsorglich in die radmulde geschaut. Trocken. Batteriefach hatte ich nicht geguckt weil nix zu schrauben Na jedenfalls bin ich grad ne runde gefahren und da kam diese meldung Lenkung geht auch sehr leicht. Kommt mir so vor. Die meldung bleibt auch nachm neustart. Frage 1. Kann da irgendwo anders wasser sein was dafür verantwortlich ist? Bmw e63 aktivlenkung defekt 2020. Frage 2. Kann ich damit normal weiterfahren? Das andere was ich mal hatte mit dem komfortzugang oder was das war ließ michcnur 2 mal fahren und das auto blieb dann aus Gruss #2 Ich weiß nicht, ob Dir das nun hilft, aber wenn man die Batterie ab- und wieder anklemmt, dann kommt auch die Meldung Aktivlenkung ausgefallen. Nach dem Starten hilft es dann im Stand oder bei langsamer (! ) Fahrt das Lenkrad zwei mal komplett einzuschlagen (links-rechts-links-rechts; da muss wohl die Lenkung neu kalibriert werden? ) Vielleicht ist's ja doch nur ein dummer Zufall mit dem Wasser... Weiterfahren kannst Du damit, auch wenn's ein seltsames Gefühl ist (und ich mich ehrlich gesagt mit funktionierender AL auch deutlich besser fühle).
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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, benötige etwas Hilfe. Habe einen 645er, Bj. 01/2004 mit 110. 000 Km, KW3 Gewinde-Fahrwerk, 20 Zoll ASA GT3 (9J, 10, 5J) mit VA 255/30/20 und HA 295/25/20 Sachstand: vor rund 6 Wochen wurde an der Vorderachse Zugstrebe r+l, Querlenker nur links, Spurstangenköpfe r+l und Koppelstangen r+l erneuert. Achs- Spur- und Sturzeinstellungen neu gemacht- alles OK. jetzt, vor einer Woche wurde der rechte Querlenker nachträglich erneuert - war vorher nicht lieferbar. Bmw e63 aktivlenkung defekt euro. Nach 2 Km kam die Fehlermeldung: Aktivlenkung defekt mit Lenkradfehlstellung, steht jetzt auf 20 vor 12 Uhr. Meine BMW Werkstatt findet den Fehler nicht - und schlägt vor, das Lenkrad im Zuge einer Neuvermessung gerade zu stellen in der Hoffnung dass sich der Fehler dadurch beheben lässt (halte ich für totalen Blödsinn). Besteht der Fehler weiter müsste die Aktivlenkung komplett erneuert werden. (frei nach der BMW Philosophie alles neu machen und nicht reparieren) Ich hole den 6er erst mal wieder ab - das Lenkrad steht auf 20 vor 12 - Defekt besteht also weiterhin was man auch am extrem schlechten Fahrverhalten merkt.
#1 Hallo liebe BMW Gemeinde, da mir mein defektes Lenkgetriebe mittlerweile tierisch auf die nerven geht und mit den Winterreifen noch schlimmer ist als mit Sommerreifen bin ich am überlegen das Lenkgetriebe endlich zu tauschen. Jetzt habe ich mir die Frage gestellt ob ich nicht gleich das Lenkgetriebe mit Aktivlenkung oder das EPS Lenkgetriebe (mit Upgrade auf Servotronic) nachrüsten soll. Momentan ist eine normal Servolenkung verbaut (US Reimport), also Behälter mit Servoflüssigkeit ist vorhanden. So, jetzt die Frage an die Spezialisten: Welche Umrüstung wäre Sinnvoller bzw. Günstiger?? 1. Aktivlenkung Habe gelesen das die AL sehr tief in das Steuergerät eingreift und ich befürchte, dass der Programmieraufwand hier sehr Aufwendig sein könnte. Kenne mich mit Programmierung hierzu leider nicht aus. Kann jemand dazu mehr sagen? Sicherlich müsste auch ein zusätzlicher Kabelstrang verlegt werden für die Kommunikation zum Steuergerät. Richtig? E63 VFL mit FL Original Alpina mit dem Diffusor ? [ 6er BMW Forum ]. Lenkgetriebe ansich sind immer wieder bei Ebay zu finden für um die 400€-500€, welche Teile würden noch benötigt?
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