20 km km die Fehlermeldung erhöhte Emissionen, ich konnte keine Leistungseinbrüche feststellen das Auto fährt wie immer. Kurz zuvor hatte ich eine Inspektion machen lassen (Öl+Filter 0W40, Kraftstofffilter, Motorfilter, Microfilter). Heute habe ich AGR auf Gängigkeit +AGR Kabelbaum - Pins auf Korrosion, DDE Kabelbaum - Pins auf Korrosion und div. Unterdruckschläuche überprüft, nichts auffälliges. Mir ist vor ein paar tagen der hohe Durchschnittsverbrauch von 10, 5 Liter aufgefallen normal hab ich 8, 5 Liter. Erhöhte emissionen bmw m3. Hatte hier im Forum gelesen das der hohe Verbrauch damit zusammen hängen könnte weil der DPF sich frei brennt. Wie läuft das ab der DPF brennt sich frei (oder hat es bereits) und gut is oder wie, muss ich den Fehlerspeicher löschen lassen oder geht die Fehlermeldung erhöhte Emissionen von allein wieder weg? Ihr werde demnächst den Fehlerspeicher vom auslesen lassen. Achso mein Auto hat erst 55tkm auf der Uhr. Danke schonmal für Antworten! #8 Hallo, Habe den Fehlerspeicher ausgelesen P3264 = Luftmassen- oder Luftmengendurchsatz (Bank 1) - zu gering wegen Sensordrift Filtersitz überprüfen... LMM runtergemacht alles ok.
Ich vermute mal, das Zischen ist Falschluft, die angesagt wird und nicht gemessen wird, oder eine Vakuumleitung ist undicht. Ich hatte da auch mal Probleme an meinem M3, die Vakuumleitungen sahen eigentlich ganz gut aus, nur waren sie an einige Stellen bruechig. Kannst Du die Geraeuschquelle evtl. besser lokalisieren?
Thermostate (Haupt und AGR) habe ich getauscht. Brachte aber nichts. Dann habe ich herausgefunden, das es ja noch einen Wrmetauscher fr das Automatikgetriebe gibt, welcher intern noch Thermostate hat. Meine Werkstatt gebeten den zu tauschen und siehe da, die 90C waren wieder da. Vermute daher die Meldung Khlerlftersteuerung vom Tausch kommt, denn ich denke die haben den Lfter dafr ausgebaut gehabt. Erhöhen emissionen bmw . Kraftstoffilter, legt er mir auch stndig ab, dabei habe ich den vor 2 oder 3 Jahren getauscht. Nun zum eigentlichen. Bin zwar technisch versiert und ein kleines bisschen Wissen ber Autos habe ich auch aber das wars auch. Bin Elektriker und kein KFZ Mech;) Erstmal, wie zum Teufel stellt der fest - AGR Luftmasse zu gro? Wo wird das denn nochmal gemessen? Meine Idee / Vermutung war jetzt, Wenn das AGR angesteuert wird, soll die Drosselklappe sich fast ganz schliessen glaube ich oder? Tut sie das nicht und das AGR ffnet, ist die Luftmenge zu gro und es kam zu der Meldung Erhhte Emission.
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Hallo Leute, vllt kann mir jmd von euch helfen, gestern auf dem Heimweg ging die Motorkontrollleuchte an und die Meldung "Erhöhte Emission" erschien auf dem Bildschirm. War 50m vor meiner Haustür passiert aber da es mir keine Ruhe lies, bin ich später nochmal losgefahren ob mir irgendwas auffällt und ob es nicht vllt ein spontaner Fehler war/ist. Zündung an, Meldung war sofort da. Bin ein paar Km gefahren, konnte aber nicht auffälliges feststellen, wie Leistungsverlust. Bin dann heute zu meiner Werkstatt (Freie - Boschtester) gefahren, zum Fehlerspeicher auslesen. Folgendes kam dabei raus: 525d e60 Bj. 2004 / 114. 000 Km - 43E2 Drosselklappen-Stellmotor / Unterbrechung - 4587 Kraftstofffilter verschmutzt / Filter verstopft - 4501 Abgasrückführungssystem / Luftmasse zu groß - 41F2 Kühlerlüftersteuerung / Unterbrechung Zu manchen Fehlern muss ich noch was sagen!!! BMW e90 "erhöhte Emission" - BMW 320 Forum - autoplenum.de. Drosselklappe und Kühlerlüftersteuerung: Anfang des Jahres bemerkte ich das mein Wagen im Winter kaum noch Ansprang. Klar Glühkerzen aber die alten waren inkl. dem Steuergerät erst 2 Jahre alt.
Jetzt nach weiteren 10 Kilometern keine Fehlermeldung mehr im Display, aber nach ca. 2 km Fahrt wieder Leistungsverlust, kurz nach Neustart alles super für ca. 2 km. Ich hoffe es jetzt ansatzweise verständlich erläutert zu haben, es kommt mir selbst lächerlich beim Schreiben vor, aber vielleicht hat ja noch einer eine Idee. - Drosselklappe verschmutzt? - defektes Flexrohr bei Abgas? Ich bin lieber ruhig und freue mich auf Eure Hinweise. Danke und viele Grüße 15. 2021, 11:50 # 2 Jedem das Seine Registriert seit: 17. 09. 2002 Ort: Mittelfranken Fahrzeug: 740D xDrive G11, Maserati Quattroporte V, DB CL500, DB Viano 3, 0 CDI Ambiente Wurde der LMM erneuert? Wenn ja, original Teil oder Zubehörschrott? 15. 2021, 12:09 # 3 Hallo, war zubehörschrott drin, wurden dann wieder die originalen eingebaut! Verstehe nicht warum er nach Neustart läuft und dann kurz danach wieder gesenkte Leistung? Erhöhte emissionen bmw série. Ein DPF voll? Danke 15. 2021, 12:27 # 4 DPF könnte sein, das sollte man auslesen. 15. 2021, 12:40 # 5 Lasse ich mal auslesen, denke halt daran, da er wegen dem Riss im Turboschlauch schlechter lief, fetter brannte und daher ungewohnt schnell voll wurde!
gecheckt werden. Dann weiß man i. d. R. wo die Reise hin geht. Kann ja auch sein der LDS ist defekt oder die Drosselklappe oder der Differenzdrucksensor oder oder oder.... Hallo was kann das sein( siehe Foto) 5er BMW 530d Diesel Bj 2006 .Leute die Lampe. Erhöhte Emissionen.was großes und teuer? (Auto, Fehlermeldung). Daher Diagnose richtig machen. #18 Habe den E60 mit Bosch & Inpa und Carly ausgelesen Als die Motorkontrollleuchte noch an war gab es 4 Fehler LMM Ladeluftschlauch ausgefallen und 2 Glühkerzen defekt Jetzt nach paar Tagen ist die Leuchte nicht mehr angegangen, heute noch ca. nh Stunde im Bereich 130-200kmh gefahren nichts aufgefallen läuft rund. Jedoch ist der LMM Fehler konstant da, auch nach dem löschen. DPF mit Inpa und Carly gecheckt, 20g Rußmasse und 22g Asche Nach der Regeneration warens nur noch 4g Ruß also der DPF kann man ausschließen da ist alles okay. Ist wohlmöglich der Ladeluftschlauch der den Fehler schmeißt Werd morgen mal beim Händler anrufen und die nächste Partnerwerkstatt der Garantie aufsuchen. Vielen Dank für die Antworten bis jetzt. Echt geile Community #19 Ja schau mal danach, zu mindestens mir wäre nicht bekannt das Inpa den Fehler "Ladeluftschlauch" gibt, kann es aber nicht ausschließen da ich sicher nicht alle Fehler kenne --> der Schlauch an sich hat aber keine Überwachung von daher hört sich das für mich wie das Typische Carly an was einem 5 Möglichkeiten an Kopf wirft.
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