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#6 Mal als globaler Tip: Meine Recaros im Karai hatten recht schnell "Einstiegsspuren" an der Sitzwange... ich habe mir angewöhnt, vor dem Aussteigen den Sitz komplett nach hinten zu fahren - klingt lästig, aber man gewöhnt sich da sehr schnell dran #7 ich habe mir angewöhnt, vor dem Aussteigen den Sitz komplett nach hinten zu fahren mach ich auch so inzwischen Routine #8 Hmmmm, die Idee ist nicht schlecht, nur mein Sitz ist ganz hinten. #9 Ich nutze Colourlock Leder Versiegelung. Bei mir gibt es noch keine Abnutzungserscheinungen, außer leichte Falten. Den Sitz fahre ich beim Aussteigen allerdings auch immer ganz nach hinten. Erleichtert das Aus- und Einsteigen und schont das Leder. Gruß, Olli #10 So wie versprochen zwei Bilder mit der Oberflächenabnutzung und es wurde nur weiche Kleidung im MX angezogen, sprich keine Reißverschlüsse, Schnallen oder Nieten. MX-5 Ledersitze im Austausch (Satz) Schwarz mit Rautenstepp…. Das sich Falten bilden finde ich noch als normal. Alles andere ist für mich nicht normal und alle lieb gemeinten Tipps kann ich verstehen, allerdings sollte ein Ledersitz die Qualität aufbringen wofür er gemacht wurde und sowas hatte ich noch in keinem anderen Auto mit identischen Ledersitzen Da werde ich sehr hartnäckig dran bleiben, mal sehen was MAZDA dazu sagt [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: #11 Seltsame Abnutzung bei der von dir geschilderten dazu in dieser extremen Art und Weise - das habe ich nicht mal mit billigsten "Armani"-Niethosen aus der Türkei (nie wieder) hinbekommen.
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Edit: Hab mich eben in meine MX-5 mal zum Vergleich reingesetzt. Jeweils die Sitze in mir angenehmer Fahrposition (jedoch nicht 100% vergleichbar, da der G184 die teleskopierbare Lenksäule hat und das Lenkrad weiter ausgefahren ist). Im G160 habe ich mit den Recaros etwa 2 Finger breit Platz zum Dach. In den schön eng geschnittenen Recaros sitzt man eh etwas aufrechter. Im G184 habe ich mit den Ledersitzen etwa 2 bis 3 Finger breit Luft. 2 beim aufrechten geraden Sitzen, 3 bei etwas entspannterer Sitzposition. #5 sil-ber hast Du in beiden Fahrzeugen Recaros? #7 Die Recaro's sind meiner Meinung nach weniger aufgepolstert und daher gibt es damit minimal mehr Luft. #8 Hallo miteinader, erst mal danke für eure Antworten und der Teilnahme an der Abstimmung. Denke das wir uns für die Recaros entscheiden werde. Sehen einen Tick schicker aus und ich saßen da eigentlich recht bequem drin. Mazda mx 5 ledersitze wheels. Die Kopffreiheit ist halt echt ne subjektive Wahrnehmung. Das sieht man auch an der Abstimmung. Wenn ich tiefer/gleich hoch Sitze ist das dann schon i.
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#1 Recaro versus Ledersitze (Höhe) 24 Gleich Recaro höher Recaro niedriger Das Ergebnis ist nur für Teilnehmer sichtbar. Hallo miteinander, ich habe mal eine Frage zwecks "Sitzsituation" im Bezug auf die Höhe bzw. Kopffreiheit zwischen den Standart Ledersitzen und den Recaros im Sportpaket. Habe schon mal das Forum durchgestöbert, aber leider keine 100%e Ausage finden können. Die einen sagen die Recaros sind höher, die anderen sie sind tiefer. Andere, wie ein Mazda Händler den ich das gefragt habe meinen die Sitze sind gleich von der Höhe. Mazda Mx5 Ledersitze eBay Kleinanzeigen. Mir geht es um die Kopffreiheit. Bin in einem G-160 RF mit Recaros gesessen. Da kam mir der Platz bis zum Dach doch recht knapp vor. In einem G-184 mit den Standart Ledersitzen war da mehr Platz. Zwar nicht viel, aber 1-2 cm waren es dann wohl meiner Frau schon. Ist zwar wahrscheinlich arg abhängig von der Sitzeinstellung der Rückenlehne und des Abstands zu den Pedalen. Es würde mich aber trotzdem Interessieren wie das andere erlebt haben oder genaueres sagen können.
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