#1 Mit dem Gedanken spielend, mein Kennzeichen modisch seitlich zu montieren, war ich auf der Suche nach einem entsprechenden Kennzeichenhalter. Dabei stieß ich bei Louis auf diese Information: Die Verwendung von seitlichen Kennzeichenhaltern im Geltungsbereich der österreichischen StVZO ist verboten! Was mich den Gedanken fallen lassen ließ, weil ich doch gerne mal nach Österreich fahre und die Bußgelder dort drakonisch sind. Also bleibt das Kennzeichen erstmal am Heck. Thunderbike seitlicher Kennzeichenhalter für Dyna ab 08 (medium). Die Frage ist jetzt, wie wird das mit der Glanville laufen? Gibt's da dann eine österreichische Kennzeichenhalterung, ähnlich dieser, sofern sowas in Österreich zulässig ist? Wäre natürlich gleichzeitig ein Einreiseverbot für die neue Glanville bedeutet, falls sie zumindest in Deutschland so ausgeliefert wird, wie bisher gezeigt. Man stellt sich schon die Frage, was dann eine EU-Zulassung bringen soll, wenn es doch landesspezifische Unterschiede gibt und ich auch als Tourist oder Durchreisender dem Landesrecht entsprechen muss.
Und das auch noch in- und auswendig kennen sollte, um ja keinen Fehler zu machen. #2 Solange ich keine homologierte 250iger sehe, glaube ich an garnichts mehr. Der wahre Hubraum und die tatsächliche Leistung ist ja immer noch geheim. Und wenn es so wie bei der BX125 abläuft (war im April 2017 bestellbar und geliefert wurde sie dann im August mal), dann ist nun sowieso Warten angesagt. Seitlichen kennzeichenhalter montieren in den meisten. #3 Vielleicht ham sie ja daraus gelernt. Ich glaube aber immernoch, dass das eine Angebot von (), wo 20PS für die Glanville angeboten wurde, durchaus stimmen könnte. Ich erwarte auf jeden Fall nicht viel PS, aber die braucht ja auch nicht jeder... #4 hab von einem händler in tirol gehört dass die 250 wohl, wenn überhaupt 2018, nicht vor september kommen soll...... das problem scheint die euro4 zu hab ich mir dann "für den übergang" die 125er genommen #6 Dabei stieß ich bei Louis auf diese Information: Ich glaube nicht das die seitliche Kennzeichenhalterung in Österreich verboten ist, soweit ich weiß muß die Halternung nur ein E-Zeichen haben.
bei skeptischen graukitteln kann man noch einstreuen, dass die ursprüngliche nummer überlackiert wurde (zb. wenn die halterung matt schwarz ist) und (umsichtig wie man als K-Rad Fahrer nun mal ist) hat man einen aufkleber angefertigt. #16 Mal davon ab, daß das Ding eigentlich gar nicht eintragungspflichtig ist, solange das Kennzeichen die vorgeschriebene Position hat. #17 Alles anzeigen:hmm: oha, ein Aufruf zur Urkundenfälschung:nono::nono::nono: wenns auffliegt wirds richtig teuer! #18.... dieser Gedanke schoss mir auch sofort durch den Kopf.... :nono::nono: #19 ist das in Germanien so? bei uns wollens teile gutachten sehen und die seitliche wird aucheingetragen. Seitlichen kennzeichenhalter montieren anleitung. das mit dem aufruf zur Urkunden Fälschung geb ich dann gleich an meinen graukittel weiter - von dem stammt der tipp natürlich ists nicht 100% legal, aber es funktioniert. #20 Die hatten mal so eine aberwitzige Bestimmung, das die Dinger nur eingetragen werden müßen, wenn die ein Gutachten haben (auch bei ABE):pillepalle: Allerdings sind Kennzeichenhalter grundsätzlich nicht eintragungspflichtig, daß Kennzeichen muß nur bestimmungsgemäß angebracht sein und natürlich ne zulässige Funzel haben.
Bin mit der Beschichtung nicht soo doll zufrieden, habe aber schon ein paar mal demontiert. Für als Geld isser ok. #7 blech besorgen, halter basteln, nummer fürn graukittel einschlagen, die bestimmungen einhalten, eintragen lassen und fertig. lackieren oder pulvern, je nach geschmack, ne beleuchtung drauf, passt. kosten: 20 euro und 2-3 std. arbeit #8 Habe zwei Kzh aus Alu und ein aus VA davon sind aktuell per §21 eingetragen worden Befestigung auch der Achse, einmal verdeckte Montage, beim anderen schließt die Mutter bündig ab, beide ohne Verdrehsicherung. Seitlichen kennzeichenhalter montieren und zu. Der Kzk aus 10mm Duraalu ohne zusätzliche Strebe, beide folgen in der Rundung der Felge und schließen bündig an der linken Reifenkante ab. Geometrische Sichtbarkeit gegeben. Jeder TÜVer entscheidet anders... §21 gibt es ein Mindestsatz und dann noch per Zeitaufwand. Lass mehere Sachen zuzuammen wird es pro Eintragung weniger. Habe für HU, 1x 19er und 14x 21er Eintagungen vor sechs Jahren 150€ ich durchaus in Ordnung... Vier Seiten Anbauabnahme und Prü sehr viel Papierkram im Vorfeld zwei Besichtigungstermine.
(hierzulande fährt jede Chopper mit seitlichen Halterungen herum) Zuletzt bearbeitet: 20. 12. 2019
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