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Erster offizieller Beitrag #1 Serwas'n bin neu hier! Hab letzten Samstag eine Et2 Bj. 1998 mit 2300 km für 1000€ erstanden, leider war nur ein Benutzerhandbuch auf Italienisch dabei! Nun bin Ich auf der suche nach einem Handbuch auf Deutsch das Ich mich mal mit der Vespa ein bischen vertraut machen kann z. b. wieviel verbraucht das gute stück - welches Oil mag sie am liebsten -läuft nur 45km/h () ist des normal für ein Bj. 98 dachte die gehn alle 50! :wacko: die Tankanzeige schwankt ganz schön hin und her! wie bekomm ich sie a biss'l schneller 60-65 könnts scho laufen! bin euch auch dankbar für jede art von Tipps und tricks damit des gute stück noch einige jahre überlebt! Danke und Gruß aus Bayern Matze #2 Moin, also zum Handbuch must du mal bei Google oder so schauen. Hab jetzt auf die Schnelle eine reperaturanleitung auf English gefunden. Öl natürlich nur 2takt Öl, außer fürs Getriebe!! 【 Vespa Roller Bedienungsanleitung Deutsch PDF 】. Ob jetzt Mineralisch Teil oder Vollsysnthetisch ist geschmackssache. Allerdings würde ich dir das Mineralische für ne ET2 nicht empfehlen.
Werkstatthandbuch ET2 VespaNeuling2012 Beiträge: 34 Registriert: Mi 1. Feb 2012, 16:50 Vespa: ET2 C16 Land: Unterfranken #1 Beitrag von VespaNeuling2012 » Mi 1. Feb 2012, 17:12 Hallo Da ich meiner Tochter eine Vespas ET2 gekauft habe und für die Reparaturen zuständig bin könnte ich ein Werkstatthandbuch und Reparaturanleitungen oder sonstige nützliche Anleitungen die nicht in der Bedienungsanleitung stehen gebrauchen. Kann mir da jemand helfen? Gruß Emsländer Beiträge: 210 Registriert: Mo 9. Aug 2010, 21:00 Vespa: ET 2 Land: Deutschland Re: Werkstatthandbuch ET2 #5 von Emsländer » Mi 1. Vespa ET2 mit Vergaser oder Einspritzung, Betriebsanleitung. Feb 2012, 19:12 Kling absolut interessant, ich hätte auch gerne ein Exemplar! Vielen Dank schonmal. Gruß, Tim CHAKALAKA! Schubidubidu Beiträge: 9072 Registriert: Mo 16. Mai 2011, 07:01 Vespa: GTS300 / GT125L Land: DE Wohnort: HE / WOB #9 von Schubidubidu » Do 2. Feb 2012, 08:04 Ruediger1st hat geschrieben: Ja kann ich wenn ich es dann eingescannt habe. Ori. Werkstatthandbuch ET2 c16 Ganz wichtig ist dabei ist, dass das ( C) sauber mit eingescannt wird.
+ ' –': ''}} {{}} {{ __('', { number: ticlenumber})}} Highres-Produktbilder Die im Folgenden aufgelisteten Bilder werden ausschliesslich Journalisten bereitgestellt, die Bildmaterial der SIP Scootershop Produktpalette für ihre Berichterstattung nutzen möchten. Das gesamte Material (Texte und Bilder) sind Eigentum der SIP Scootershop GmbH, Deutschland. Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass Texte und Bilder dieser Seite nur für journalistische Zwecke benutzt werden dürfen. Vespa ET2 C16 Piaggio ► Bj. 1999 ► 50kmh ► 2,7 kW ► 49 ccm ► schöner Erhaltungszustand - YouTube. Kommerzielle Nutzung Dritter wird strafrechtlich verfolgt! Jede andere Nutzung muss bei der SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Deutschland, beantragt werden und bedarf ausdrücklicher, schriftlicher Erlaubnis. Dateiname Dateityp Dateigröße {{}} {{ formatBytes()}} Downloaden {{ __('general. api_error')}} Für die ausgewählte Position können leider keine passenden Artikel gefunden werden.
Zur Tankanzeige kann ich leider nix sagen Wenn du sie schneller machen willst musst du die diversen Drosseln entfernen. Bist dann aber auch bei 60-65km/h illegal unterwegs. Allerdings kommt es sehr auf die Cops an, ob sie wat machen sofern es nur 60km/h sind. Die Drosseln sind: 1. Blindrohr im Auspuff (Bring meiner Meinung nach am meisten) 2. Distanzring in der Variomatik (am einfachsten zu entfernen) 3. Drossel im Ass (Hab bis jetzt 3 Et2 von innen gesehen und nur bei einer gabs die. Bringt auch net viel) 4. Eventuell noch ein Gasschieberanschlag ( bin mir aber nich sicher) Sonst guck einfach in die Papiere da müsste es genauer drinnestehen. Gruß aus NRW #3 Danke für deine Antwort! Bedienungsanleitung vespa et2 price. Ja die Englische Version hab ich auch endeckt mmmhhh in der deutschen sprache fühl ich mich einfach wohler! (Niete) läuft nur 45km/h () ist des normal für ein Bj. 98 dachte die gehn alle 50! Ist auch mit 50 km/h eingetragen wo sind die 5km/h hin? Muss ich sie erst nochmal richtig einfahren sind ja eigentlich nur ca.
Und sollte er juristisch unterliegen und sanktioniert werden, so sei das kein Problem. "In dieser Stadt gibt es sowieso viel zu tun", sagte Hamilton: "Wir haben einen Ersatzfahrer. " Einige Kollegen im Fahrerlager solidarisierten sich sogleich mit Hamilton. "Es ist gut, dass die Fia auf unsere Sicherheit achtet, aber Lewis hat das jetzt schon so lange an sich, da wäre es gut, Kompromisse zu finden", sagte etwa Red-Bull-Fahrer Sergio Perez. Azoza uhr silber corner. Eine kuriose Protestaktion, die sozusagen die Kunstinstallation streifte, wagte Sebastian Vettel: Er zog sich beim Training eine graue Boxershorts über den grünen Renn-Overall, womit er demonstrativ gegen die Auflage verstieß, ausschließlich feuerfeste Unterwäsche zu tragen, und sagte: "Es ist unnötig, dieses Thema aufzublasen. Das fühlt sich nach einer persönlichen Sache an, die auf Lewis abzielt. " In derselben Übungseinheit lenkte Hamilton ein und entfernte sämtliche Piercings, die er entfernen konnte. Für jenes in der Nase erhielt er für dieses Wochenende und das folgende Rennen in Barcelona eine Sondergenehmigung.
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Ein Sicherheitsproblem sei der Schmuck sowieso nicht. Selbst im Fall einer Kernspintomographie (MRT) drohe ihm keinerlei Ungemach, sei der Schmuck doch aus Platin, und "das ist nicht magnetisch". Es gebe "wichtigere Dinge", auf die sich die Formel 1 konzentrieren solle, sagt Hamilton. "Das ist sehr, sehr dumm. " Wittich, ein Bauingenieur aus Erlensee bei Frankfurt, hatte gar nicht nur mit Störungen beim MRT argumentiert, sondern auch damit, dass das Tragen von Schmuck während des Wettkampfs "sowohl medizinische Eingriffe als auch die Diagnose und Behandlung erschweren" könne, "sollte dies nach einem Unfall erforderlich sein". Sollte der Wagen beispielsweise Feuer fangen, könnte sich der Schmuck erhitzen oder gar schmelzen. Oder irgendwo verhaken und die Rettung des Fahrers erschweren. "Unnötig" sei die ganze Debatte, findet dagegen Hamilton. Azoza uhr silver jewelry. Es gebe "wichtigere Dinge", auf die sich die Formel 1 konzentrieren solle. " Er werde zu dem Thema das Gespräch mit Mohammed Ahmed bin Sulayem, Präsident des Weltverbandes Fia, suchen: "Ich habe ihm eine Nachricht geschickt. "
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Gut gelaunte Größen: Lewis Hamilton und Tom Brady. (Foto: Hasan Bratic/dpa) Und damit zum letzten Unterschied: Brady hat bislang wohl noch keinen derartigen Spruch von der Konkurrenz zu hören bekommen wie kürzlich Hamilton: "Vielleicht hätte er vergangenes Jahr aufhören sollen", kommentierte Helmut Marko hämisch, der sportliche Berater von Team Red Bull, nachdem sein Schützling Max Verstappen im vergangenen Rennen in Imola Hamilton überrundet hatte. Es läuft gerade nicht sonderlich. Auf der Strecke für Hamilton, neben der Strecke für Marko. Und als der Rennfahrer am Freitag in Miami um einen Kommentar gebeten wurde zur verbalen Attacke aus dem Team Red Bull, da antwortete er seinerseits spitz: "Ich höre nicht auf solche dummen Kommentare. Lewis Hamilton in Miami: Acht Ringe, drei Uhren und eine Halskette - Sport - SZ.de. " Es gibt an diesem Rennwochenende in Florida noch eine andere Einlassung, die Hamilton bis Freitagnachmittag nicht zu hören schien. Sie ist Teil einer Debatte, die ihn nun in Zeiten diverser sonstiger Schwierigkeiten heimsucht: Da ist ja zunächst einmal sein Rennwagen, der nach der umfassenden Regelnovelle in dieser Saison "unfahrbar" und "eines Weltmeisters nicht würdig" ist, und der wegen aerodynamischer Probleme so sehr auf und ab hoppelt, dass "die Fahrer einen Osteopathen brauchen, um alles wieder richtig zu ordnen", wie sein Teamchef Toto Wolff zugab.